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Porsche

991.2 Turbo

3s0–60 MPH
320VITESSE MAXIMALE KPH
540PUISSANCE

Notes

La Porsche 991.2 Turbo est une sportive haute performance à transmission intégrale, lancée en 2016 comme version améliorée de la 991 Turbo. Elle est équipée d’un moteur flat-six biturbo de 3,8 litres développant 540 chevaux et 486 lb-pi de couple sur la version Turbo standard, et 580 chevaux avec 516 lb-pi de couple sur la Turbo S. Les deux versions disposent d’une boîte PDK à double embrayage à 7 rapports, permettant des changements de vitesse rapides et offrant un 0 à 60 mph en seulement 2,9 secondes (2,8 secondes pour la Turbo S) ainsi qu’une vitesse maximale de 198 mph (205 mph pour la Turbo S).

La 991.2 Turbo intègre une aérodynamique avancée, avec un aileron arrière adaptatif, des prises d’air latérales et un spoiler avant actif pour augmenter l’appui et améliorer la stabilité à haute vitesse. Elle bénéficie également du système Porsche Active Suspension Management (PASM) et d’une direction assistée aux roues arrière en option, pour une agilité et un contrôle accrus, aussi performante sur routes sinueuses que sur circuit.

À l’intérieur, la 991.2 Turbo offre un habitacle luxueux et centré sur le conducteur, avec des matériaux haut de gamme, des sièges sport enveloppants et le dernier système d’infodivertissement Porsche. Des aides à la conduite avancées telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie sont également disponibles. La Porsche 991.2 Turbo est reconnue pour son équilibre entre performances de supercar, polyvalence au quotidien et technologies de pointe, faisant d’elle l’une des sportives haute performance les plus polyvalentes de la gamme Porsche.

Rang
puissance
540
POIDS KG
1,595
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.34
VALEUR ACTUELLE
$155,000

OEM Specs

Description du moteur
turbocharged 3.8-litre flat-6 engine
Type de transmission
AWD
0-60 MPH
3 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
320
PRIX (MSRP) USD
$162,850
boîte de vitesses
7-SPEED AUTOMATIC (PDK)
couple
660 N.M
Années du modèle
2016-2019

NOTES DE L'ANNéE

2016: Introduction of the 991.2 Turbo: Featured a 3.8-liter twin-turbocharged flat-six engine producing 540 horsepower and 486 lb-ft of torque. The Turbo S variant offered 580 horsepower and 516 lb-ft of torque. Both models included a 7-speed PDK dual-clutch transmission, all-wheel drive, and advanced aerodynamics with an adaptive rear spoiler and active front splitter.
2017: Standard Equipment Enhancements: Porsche added the Sport Chrono Package as standard, providing dynamic engine mounts and a mode switch on the steering wheel for selecting driving modes. The Porsche Communication Management (PCM) system was updated with a new touchscreen interface, improved navigation, and smartphone integration.
2018: Exclusive Series Introduction: Porsche unveiled the 911 Turbo S Exclusive Series, a limited edition of 500 units featuring a power increase to 607 horsepower and unique design elements, including exclusive paint options and interior finishes. This edition also included lightweight carbon fiber components and a bespoke exhaust system.
2019: Final Production Year: The 991.2 Turbo continued with its existing specifications as Porsche prepared to transition to the next-generation 911. No significant changes were made in this final year.

Comparer à

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:02.2 Winton Motor Raceway (Club) Stock 07 Mar, 2017 07 Jul, 2022 -1.7s +2.51%
1:28.0 Road Atlanta Moyen 19 Dec, 2020 05 May, 2021 -1.17s +1.21%
1:23.0 National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) Lumière 11 Nov, 2019 24 Jan, 2026 -0.35s +0.39%
1:58.4 C SC O Kymi Ring (CW) Moyen 28 Sep, 2025 15 Oct, 2025 -0.38s +0.30%
1:02.6 C Circuit of Megara Stock 16 Feb, 2020 31 Mar, 2022 +0.48s -0.71%
1:21.9 Serres Racing Circuit Stock 19 May, 2022 19 May, 2022 +1.16s -1.30%
1:38.1 Red Bull Ring Stock 27 Oct, 2021 31 Mar, 2022 +1.55s -1.45%
2:22.3 Road America (Current) Stock 02 Jul, 2023 02 Aug, 2023 +2.79s -1.80%
2:39.3 Circuit de Spa-Francorchamps Stock 21 Sep, 2020 19 May, 2022 +6.08s -3.52%
1:30.3 Goodyear Proving Ground-Mireval Stock 07 Jan, 2019 28 Apr, 2022 +3.57s -3.61%
1:57.7 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Stock 22 Mar, 2020 31 Mar, 2022 +5.34s -4.19%
2:17.8 Automotodrom Brno Stock 17 Jul, 2022 08 Oct, 2022 warning
1:40.2 Cadwell Park Circuit Lumière 01 Mar, 2017 16 Jun, 2022 warning
2:07.0 Bahrain International Circuit (GP) Lourd
J L
25 Feb, 2020 22 Sep, 2022
1:14.0 Blackhawk Farms Raceway Moyen 26 Jul, 2023 10 May, 2024

991.2 Turbo les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2018 J L Heavy 700 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20 -14.41s
2019 Pdtp#16 Medium 540 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20 -12.24s
2019 (wirxesto/TrofeoRS) wirxestonia Medium 540 180 P Zero™ Trofeo RS 245/35/20 / 305/30/20 -10.61s
2019 Andrej Kulundzic Light -10.59s
2019 (w/R7) Bruce Middleton Medium 540 40 R7 245/35/20 / 305/30/20 -9.16s
2019 Middleton Motorsports Stock 540 40 A7 245/35/20 / 305/30/20 -7.68s
2018 DRIVETRIBE Light 60 P Zero™ Trofeo R 245/35/20 / 305/30/20
2019 SpeedSectorCom Medium 540 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20
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