Notes
La BMW 320i F30, berline de sixième génération de la Série 3 produite de 2011 à 2019, représente l’offre compacte exécutive grand public de BMW avec une plateforme de sixième génération introduisant une orientation vers l’efficacité grâce à un quatre cylindres turbo. Elle est équipée du moteur essence N20 turbo 2.0 litres en ligne produisant 184 PS (181 hp/135 kW) à 5 000 tr/min et un couple de 270 Nm (199 lb-pi) de 1 250 à 4 500 tr/min grâce à la technologie TwinPower Turbo combinant turbocompression, calage variable des soupapes et injection directe, associé à une boîte manuelle six vitesses ou une automatique ZF huit vitesses entraînant les roues arrière via la configuration traditionnelle BMW moteur longitudinal et propulsion arrière optimisant la répartition des masses 50/50. Les performances permettent un 0-100 km/h en 7,3 secondes et une vitesse maximale limitée électroniquement à 235 km/h (146 mph) avec une consommation mixte annoncée de 6,0 L/100 km, démontrant les avantages du downsizing turbo par rapport aux précédents moteurs six cylindres atmosphériques tout en conservant la réputation dynamique de conduite de BMW.
La F30 320i est positionnée comme un modèle de volume dans la gamme Série 3, rivalisant avec les Mercedes-Benz Classe C W204/W205 et Audi A4 B8/B9 dans le segment des berlines compactes premium, mettant l’accent sur le caractère sportif de la propulsion arrière, une technologie complète incluant le système d’infodivertissement iDrive, et la qualité de fabrication BMW attirant les utilisateurs professionnels et les passionnés de conduite. Le restylage de mi-carrière (Life Cycle Impulse, LCI) introduit en 2015 a apporté un style actualisé, un moteur B48 2.0 litres révisé développant 184 hp avec une meilleure efficacité, ainsi que des niveaux d’équipement améliorés, maintenant la Série 3 comme le modèle BMW le plus vendu au monde avec la génération F30 ayant dépassé 1,5 million d’unités vendues avant l’arrivée de la remplaçante G20, témoignant du succès continu de la formule compacte exécutive BMW alliant performance, luxe et praticité.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:43.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 18 Jul, 2018 | 03 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:35.4 | Sepang International Circuit | Stock | 23 Jul, 2022 | 04 Aug, 2022 | — | — | |||
| 1:41.0 | Circuit du Laquais | Stock | 25 Nov, 2014 | 19 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:23.0 | Kyalami Grand Prix Circuit | Stock | 14 Feb, 2016 | 11 Nov, 2021 | — | — | |||
| 9:47.7 | Nürburgring (VLN) | Course | 15 Jun, 2020 | 26 Jun, 2026 | — |
320i F30 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Sports Car Adventures | Stock | — | — | — | — |
| 2014 (w/CRSCR1) | Tony Racing | Medium | — | 200 CR-S (CR-1) | 205/60/16 | — |
| 2014 | Atoc | Stock | 181 | 260 Cinturato P7 | 205/60/16 | — |
| 2014 (w/Cinturat) | Nico Verdonck | Race | — | 260 Cinturato P7 | 205/60/16 | — |