RS4 Avant B7

L'Audi RS4 Avant B7, deuxième génération de RS4 et break de performance à moteur V8 atmosphérique définitif produit de 2006 à 2008 par quattro GmbH à Neckarsulm en Allemagne, est équipée du légendaire moteur V8 FSI (Fuel Stratified Injection) 32 soupapes de 4,2 litres développant 420 PS (414 hp/309 kW) à un exaltant régime de 8 250 tr/min et un couple de 430 Nm (317 lb-ft) à 5 500 tr/min. Ce moteur atmosphérique à haut régime, sans turbocompresseur, privilégie une puissance linéaire et un caractère sportif, associé à une boîte manuelle six vitesses entraînant les quatre roues via le système de transmission intégrale permanente quattro avec une répartition du couple 40:60 avant-arrière et un différentiel arrière Sport. Les performances permettent un 0 à 62 mph en 4,7 secondes et une vitesse maximale limitée électroniquement à 155 mph (250 km/h) dans une carrosserie break Avant pratique à cinq portes offrant un volume de chargement de 442 litres, alliant des performances de supercar à la polyvalence familiale grâce à une suspension adaptative sophistiquée, d’imposants disques de frein avant de 365 mm et des jantes de 19 pouces.

La RS4 Avant B7 représente le summum des breaks de performance Audi atmosphériques avant que les générations B8 et C7 n’adoptent des moteurs V6 et V8 à suralimentation, acquérant un statut légendaire auprès des passionnés pour sa sonorité caractéristique de V8 à haut régime, sa dynamique de conduite équilibrée quattro et son apparence discrète de Q-car sous des ailes élargies agressives et des sorties d’échappement quadruples. Une production limitée à environ 10 000 exemplaires dans le monde, dont 2 000 pour l’Amérique du Nord, confère un fort attrait de collection avec une valorisation significative, notamment pour les versions à boîte manuelle et les combinaisons de couleurs recherchées. Ses références en compétition incluent un temps au tour du Nürburgring inférieur à 8 minutes, rivalisant avec la BMW M3 E46, la Mercedes-Benz C63 AMG et la Jaguar XFR dans le segment des berlines sportives exécutives, la B7 RS4 étant largement considérée comme le meilleur modèle Audi RS moderne alliant ingénierie issue du sport automobile, utilisabilité quotidienne pratique et design intemporel, conservant son attrait auprès des passionnés quinze ans après la fin de sa production.