991.1 R

La Porsche 991.1 R est équipée d’un flat-six atmosphérique de 4,0 litres développant 500 chevaux à 8 250 tr/min et 338 lb-pi de couple, associé à une boîte manuelle six rapports et une transmission aux roues arrière. Avec un poids de 3 020 livres, elle offre un rapport poids-puissance exceptionnel grâce à l’usage intensif de matériaux légers, incluant un toit en magnésium, un capot et un aileron arrière en fibre de carbone, ainsi que la suppression des sièges arrière. Une production limitée à 991 exemplaires dans le monde garantit une exclusivité extrême, combinant les performances du GT3 RS avec une boîte manuelle et une configuration orientée touring.

La désignation 911 R fait renaître le nom légendaire de la variante ultra-légère de course de 1967, ciblant les puristes recherchant la combinaison flat-six atmosphérique et boîte manuelle avant l’adoption inévitable du turbocompresseur sur toute la gamme 911. La suppression des sièges arrière et la philosophie de construction légère créent une voiture de route axée piste, sans les appendices aérodynamiques du GT3 RS ni la calibration de suspension orientée compétition, bien que les marges initiales controversées chez les concessionnaires et la disponibilité ultérieure d’une boîte manuelle sur la 991.2 GT3 aient atténué l’exclusivité de cette édition spéciale et son attrait en tant que modèle de collection parmi les variantes modernes les plus limitées de la 911.