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Notes
La Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport est une version orientée course de la 718 Cayman, conçue spécifiquement pour une utilisation compétitive sur circuit. Équipée d’un moteur flat-six atmosphérique de 4,0 litres issu de la 911 GT3, elle développe 500 chevaux et 343 lb-pi de couple, associée à une transmission PDK à double embrayage à 7 rapports. Ce moteur à haut régime et cette boîte rapide offrent une puissance fluide, permettant à la GT4 RS Clubsport d’accélérer rapidement et de maintenir des performances optimales tour après tour. De plus, elle bénéficie d’une construction légère avec une utilisation extensive de matériaux composites, assurant un équilibre entre robustesse et gain de poids essentiel en compétition.
Au-delà de la puissance, la GT4 RS Clubsport est dotée de nombreux éléments spécifiques au circuit, notamment un arceau de sécurité conforme à la FIA, une suspension réglable et un grand aileron arrière pour un appui accru. La voiture est également équipée de pneumatiques de course Yokohama ADVAN, d’une aérodynamique optimisée et d’équipements prêts pour la compétition tels que des freins renforcés, un système d’extinction d’incendie et un réservoir de sécurité de 115 litres pour les courses d’endurance. Conçue pour le sport automobile compétitif, la GT4 RS Clubsport offre aux équipes une plateforme fiable et puissante, alliant l’héritage de course de Porsche à une ingénierie moderne.
Rang
puissance
500
POIDS KG
1,330
Puissance par rapport au poids
0.38
VALEUR ACTUELLE
$229,000
Pneu
OEM Specs
Description du moteur
4.0L Flat-6
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
3.2 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
315
PRIX (MSRP) USD
$229,000
boîte de vitesses
7-SPEED PDK
couple
332 N.M
Années du modèle
2022-2025
NOTES DE L'ANNéE
2022: The GT4 RS Clubsport was introduced with a 4.0-liter six-cylinder boxer engine derived from the 911 GT3 Cup car, producing 493 hp, a 75 hp increase over the previous GT4 Clubsport model. It features a 7-speed PDK transmission with shorter ratios for quicker acceleration. The car’s chassis includes adjustable shock absorbers, anti-roll bars, and multiple spring rates for tailored handling. Aerodynamics were enhanced with flics, air curtains, wheel arch ventilation, and an adjustable rear wing. Porsche used natural fiber composites in various components to promote sustainability in motorsport.
Comparer à
Modifications populaires de Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport par niveau
Sur 7 préparations documentéesCourse
7 préparations
Pneus
Yokohama Advan A0051· Michelin Slicks1· Michelin Pilot Sport GT Slick1· Pirelli P Zero Rain1· Pirelli P Zero Slick1
Poids
Sparco Racing Seat1
Autre
Porsche Roll Cage1· Full Roll Cage1
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:52.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 14 Nov, 2023 | 28 Nov, 2023 | -3.96s | +3.20% | |||
| 1:26.5 | Road Atlanta | Course | 13 Sep, 2025 | 30 Sep, 2025 | -2.37s | +2.48% | |||
| 1:36.1 | Apex Motor Club I (w/Bus Stop) | Course | 11 Jun, 2023 | 27 Jun, 2023 | -2.54s | +2.39% | |||
| 1:23.0 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Course | 14 Jan, 2025 | 03 May, 2025 | -2s | +2.18% | |||
| 1:18.1 | Serres Racing Circuit | Course | 21 Nov, 2022 | 20 Dec, 2022 | -1.83s | +2.12% | |||
| 2:09.3 | Sebring (CW) | Course | 06 Mar, 2022 | 16 Nov, 2022 | -2.94s | +2.06% | |||
| 1:27.1 | Road Atlanta | Course | 15 Apr, 2025 | 10 May, 2025 | -1.66s | +1.73% | |||
| 2:13.2 | Sepang International Circuit | Course | 29 Sep, 2023 | 22 Nov, 2023 | -2.22s | +1.51% | |||
| 1:49.6 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Course | 21 Nov, 2023 | 25 Nov, 2023 | -1.44s | +1.19% | |||
| 2:10.7 | Sebring (CW) | Course | 05 Feb, 2025 | 10 May, 2025 | -1.43s | +0.99% | |||
| 2:10.7 | Sebring (CW) | Course | 04 Mar, 2024 | 27 Jun, 2024 | -1.32s | +0.92% | |||
| 1:37.5 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Course | 29 Oct, 2025 | 02 Mar, 2026 | -0.97s | +0.90% | |||
| 1:37.6 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Course | 11 May, 2025 | 11 Sep, 2025 | -0.86s | +0.80% | |||
| 1:37.9 | Autodrom Most | Course | 20 Oct, 2024 | 27 Oct, 2024 | -0.76s | +0.71% | |||
| 1:31.5 | Motorsport Arena Oschersleben | Course | 25 Apr, 2022 | 09 Oct, 2022 | -0.52s | +0.52% | |||
| 1:53.8 | Daytona International Speedway | Course | 29 Jan, 2025 | 25 Jun, 2025 | -0.63s | +0.50% | |||
| 2:19.9 | Monticello Motor Club (Full Course) | Course | 25 Aug, 2024 | 18 Jan, 2026 | -0.43s | +0.28% | |||
| 2:20.1 | Monticello Motor Club (Full Course) | Course | 06 Sep, 2025 | 12 Jan, 2026 | -0.27s | +0.18% | |||
| 1:55.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 22 Mar, 2025 | 25 Sep, 2025 | -0.21s | +0.17% | |||
| 1:57.7 | The Bend Motorsport Park (International Circuit CW) | Course | 04 Apr, 2025 | 11 Sep, 2025 | -0.14s | +0.11% | |||
| 1:29.7 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Course | 12 Dec, 2025 | 12 Dec, 2025 | -0.07s | +0.08% | |||
| 1:55.3 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Course | 27 Feb, 2024 | 28 Jun, 2024 | +0.35s | -0.28% | |||
| 2:12.3 | Sebring (CW) | Course | 10 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | +0.68s | -0.47% | |||
| 1:55.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 20 Jun, 2022 | 02 Jul, 2022 | +0.62s | -0.49% | |||
| 1:30.8 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Course | 25 May, 2025 | 04 Nov, 2025 | +1.22s | -1.21% | |||
| 1:26.5 | Sachsenring | Course | 28 Sep, 2022 | 09 Oct, 2022 | +1.27s | -1.33% | |||
| 1:31.9 | Laguna Seca (Current) | Course | 27 May, 2025 | 27 Jun, 2025 | +1.36s | -1.34% | |||
| 1:56.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 17 Nov, 2023 | 24 Nov, 2023 | +1.85s | -1.43% | |||
| 56.0 | Queensland Raceway (Clubman) | Course | 01 Oct, 2025 | 18 Jan, 2026 | +0.89s | -1.44% | |||
| 1:37.0 | Red Bull Ring | Course | 26 May, 2022 | 16 Nov, 2022 | +1.61s | -1.51% | |||
| 1:46.7 | NOLA Motorsports Park | Course | 07 Jun, 2022 | 02 Jul, 2022 | +1.83s | -1.54% | |||
| 2:15.5 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 01 Mar, 2025 | 25 Jun, 2025 | +2.33s | -1.55% | |||
| 1:47.5 | Hockenheimring (GP) | Course | 24 Oct, 2022 | 24 Jan, 2023 | +1.93s | -1.63% | |||
| 1:31.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Course | 12 Apr, 2022 | 22 Oct, 2024 | +1.91s | -1.86% | |||
| 2:32.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 03 May, 2023 | 23 Sep, 2023 | +3.37s | -1.98% | |||
| 2:14.6 | Sebring (CW) | Course | 30 Sep, 2022 | 08 Sep, 2024 | +3.81s | -2.55% | |||
| 1:54.0 | High Plains Raceway (Full) | Course | 11 Jun, 2023 | 21 Jun, 2023 | +3.39s | -2.67% | |||
| 2:17.0 | Circuit of the Americas - COTA | Course | 01 Sep, 2025 | 17 Sep, 2025 | +4.23s | -2.78% | |||
| 1:36.9 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Course | 16 Jun, 2025 | 29 Jun, 2025 | +3.27s | -3.02% | |||
| 1:43.7 | Sonoma Raceway (Long) | Course | 22 Jan, 2025 | 25 Jan, 2025 | +5.55s | -4.80% | |||
| 2:18.9 | Road America (Pre 2023) | Course | 22 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | +9.01s | -5.76% | |||
| 2:01.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Course | 08 Oct, 2025 | 14 Jan, 2026 | +7.91s | -5.83% | |||
| 2:10.3 | Shanghai International Circuit | Course | 14 Dec, 2022 | 21 Apr, 2026 | +10.92s | -7.49% | |||
| 1:59.6 | Sonoma Raceway (NASCAR Chute) | Course | 31 Mar, 2025 | 03 May, 2025 | — |
718 Cayman GT4 RS Clubsport les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Alex Ellis | Race | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 305/660/18 / 315/680/18 | -13.84s |
| 2022 (KarelNeffe/Race) | Karel Neffe | Race | 500 | 1 Slicks | 245/35/20 / 295/30/20 | -12.48s |
| 2024 (BGB/Race) | BGB Motorsports | Race | 500 | 1 Slicks | 245/35/20 / 295/30/20 | -12.41s |
| 2024 (w/PSC2) | Ready Motorsports Corporation | Race | 500 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 245/35/20 / 295/30/20 | -11.79s |
| 2023 (w/AA) | Paul Greg | Race | — | 40 ADVAN A005 | 250/650/18 / 280/680/18 | -11.69s |
| 2022 | TWOth Autosport | Race | — | 1 Pilot Sport Slick | — | -11.45s |
| 2022 (Kkaranges/TrofeoR) | kkaranges | Race | 500 | 60 P Zero™ Trofeo R | 255/35/19 | -11.33s |
| 2022 (w/AA) | CMG4511 | Race | 500 | 40 ADVAN A005 | 250/650/18 / 280/680/18 | -11.28s |
| 2024 | Mikeccd | Race | — | 1 Slicks | 27/65/18 / 275/35/18 | -10.65s |
| 2022 | Tano Neumann | Race | — | 280 P Zero Rain | 250/650/18 / 280/680/18 | -10.51s |