GT Base

La Mercedes-AMG GT Base est équipée d’un V8 biturbo M178 de 4,0 litres avec une configuration de turbocompresseurs « hot-inside-V » et une lubrification à carter sec, offrant une puissance variable selon la génération : première génération (2015-2020) développant entre 456 et 469 chevaux, modèle actualisé de 2021 délivrant 523 chevaux et 494 lb-pi de couple, variante GT 55 de deuxième génération (2024+) produisant 469 chevaux et 516 lb-pi de couple via une transmission à double embrayage à neuf rapports et une propulsion arrière ou une transmission intégrale 4Matic. Le positionnement des turbocompresseurs Hot-V entre les bancs de cylindres réduit le temps de réponse tout en optimisant l’agencement et la gestion thermique.

L’AMG GT affirme la position de Mercedes-Benz dans le segment des voitures de sport en rivalisant avec la Porsche 911 et l’Audi R8 grâce à une configuration GT à moteur avant et propulsion arrière, plutôt qu’une architecture supercar à moteur central. La version de base offre un accès abordable à la gamme AMG GT, en dessous des variantes S, C, R et Black Series. L’association de la puissance du V8 biturbo, des finitions intérieures luxueuses et du style distinctif Mercedes-AMG crée une proposition de grand tourisme séduisante, alliant polyvalence quotidienne et performances authentiques de voiture de sport, même si le poids élevé à vide et la configuration moteur avant limitent les qualités dynamiques ultimes par rapport aux concurrentes à moteur central, malgré une ingénierie châssis sophistiquée et une suspension adaptative.