Aventador S

La Lamborghini Aventador S est équipée d’un V12 atmosphérique de 6,5 litres développant 740 chevaux à 8 400 tr/min et 690 Nm (509 lb-pi) de couple à 5 500 tr/min, transmis via une boîte manuelle automatisée ISR à simple embrayage à sept rapports et un système de transmission intégrale permanente. Elle réalise le 0-60 mph en 2,9 secondes avec une vitesse maximale de 350 km/h (217 mph) pour un poids à sec de 1 575 kg, établissant un rapport poids/puissance de 2,13 kg/ch. La version S introduit un système de direction aux quatre roues améliorant l’agilité à basse vitesse tout en renforçant la stabilité dans les virages à haute vitesse, une calibration de suspension revue avec des amortisseurs magnétorhéologiques, ainsi qu’une aérodynamique retravaillée générant plus d’appui grâce à l’aile arrière active et au splitter avant ajustables.

L’Aventador S constitue une évolution à mi-cycle de la plateforme V12 haut de gamme lancée en 2017, tirant 40 chevaux supplémentaires du moteur atmosphérique tout en répondant aux critiques sur le comportement de l’Aventador d’origine grâce à l’intégration de la direction du train arrière, qui crée un équilibre plus neutre et réduit la tendance au sous-virage dans les virages serrés. Le maintien de la technologie de boîte ISR à simple embrayage, malgré la généralisation des doubles embrayages chez les concurrents, reflète l’accent mis par Lamborghini sur des passages de rapports spectaculaires et une réduction de poids, conservant un caractère distinctif malgré des compromis en termes de raffinement par rapport aux alternatives modernes. La configuration V12 atmosphérique devient de plus en plus rare, les normes d’émissions favorisant l’adoption de la suralimentation dans le segment des voitures exotiques, faisant de l’Aventador S la dernière expression de la philosophie traditionnelle Lamborghini avant la transition vers l’hybridation.