Oulton Park International Circuit

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Oulton Park メモ

オルトン・パーク・サーキットは、イギリスのリヴァプールから車で30分ほどの場所にあるチェシャー州のリトル・バッドワースに、1953年に設立されたモータースポーツレーシングコースです。このサーキットは、北西部に存在する多数のレーサーやモータースポーツファンの要望に応え、この地域に一流のレーストラックを設置する必要があったために誕生しました。オルトン・パーク・サーキットでは、イギリスGT選手権、イギリスツーリングカー選手権、イギリススーパーバイク選手権など、数多くの国内レースイベントが開催されています。英国のレーストラックにとって、濡れた路面は自然な条件であり、特にヨーロッパで最も湿度の高い地域の一つである北西部でも同様です。

オルトン・パーク・サーキットの国際サーキットは、時計回りの向きで、全長4.32キロメートル(2.69マイル)の距離があります。このコースには17のターンがあり、全体的に起伏に富んだコースデザインとなっています。コースの北部は、半長方形の形状をしており、南部は近くのオルトン湖に接してコースのテールを形成しています。コースレイアウトの大部分は、速いスイーパーで構成されており、平均速度が143km/h(89mph)と非常に高速です。オルトン・パーク・サーキットでのレースは、経験豊富なドライバーはもちろん、初心者でも忘れられない思い出になるでしょう。

International Circuit メモ

Oulton Park's International Circuit represents the venue's longest and most demanding configuration, stretching 2.692 miles (4.332 km) through 17 corners across Cheshire's rolling parkland countryside. This layout utilizes the full circuit perimeter, including every major corner that has made Oulton legendary since 1953—Old Hall's medium-high speed right-hander opening, Cascades' quick cambered left, the notorious Island Bend that ranks among Britain's bravest corners, and the reconfigured Knickerbrook chicane modified in 2002-2003 to improve safety. The International Circuit serves as the primary layout for British Superbike Championship, British GT, GB3, GB4 championships, and the historic Oulton Park Gold Cup, demanding absolute commitment through elevation changes that drop and climb across the natural terrain.

What distinguishes the International Circuit from Oulton's shorter Island and Fosters configurations is the complete experience of the venue's character—every blind crest, off-camber exit, and compression that defines British circuit design philosophy. Island Bend exemplifies this challenge, approaching blind over a crest before dropping through a fast right-hander where commitment separates podium finishers from mid-pack runners. The 2.692-mile lap creates different strategic considerations compared to shorter variants, with tire degradation and fuel consumption becoming factors during longer race distances. Northwest England's variable weather adds another dimension, with morning fog, mid-session rain, and evolving grip conditions common across race weekends. The International Circuit showcases why Oulton Park remains a driver favorite despite—or perhaps because of—its unforgiving nature where mistakes meet unforgiving barriers and grass runoff that punishes track limit violations.

location_on
unfold_more
方向
時計回り
cloud_upload
Uploaded Laps
82
straighten
長さ
4.33 km
trending_up
垂直ゲイ
47 m
timer
ターン
17
speed
平均速度
135 kph
hourglass_top
平均ラップタイム
1:55.7
unfold_less
パワーから重量平均
0.2
sports_motorsports ドライバ お名前: Michael Watton
ラップタイム: 1:36.449
tire_repair タイヤ: 1 Slick
Elevation Profile

その他のバリエーション

トラック ターン 長さ km ラップ 平均時間 平均 kph 平均重量出力
Oulton Park (Island) 12 3.64 22 1:38.7 133 0.26

Oulton Park International Circuitは4.3 km, コーナー17個, 時計回り。記録された最速ラップ:1:29.150(Dallara F317 2017)。

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