++COMMENT++
Lequel est le plus rapide ?
La BMW E92 M3 DCT est plus rapide — 9.6s plus rapide en moyenne sur 13 circuits partagés.
Spécifications
| Spécifications | BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT | Toyota MR2 W20 MR2 W20 |
|---|---|---|
| Années du modèle | 2008-2013 | 1989-1999 |
| puissance | 414 | 200 |
| couple (N_M) | 400 | 197 |
| poids (KG) | 1,655 | 1,155 |
| Puissance par rapport au poids | 0.25 | 0.17 |
| Rang | #82 | #83 |
| Pneu |
220 PILOT SPORT PS2
245/35/19 / 265/35/19 |
200 POTENZA RE-71RS |
| Description du moteur | 4.0L NA V8 (S65 ) | 2.0L 3S-GTE turbocharged inline-four |
| boîte de vitesses | DOUBLE-CLUTCH AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION | 5-SPEED MANUAL |
| Type de transmission | RWD | RWD |
| empattement (MM) | 2761 | 2400 |
| largeur (MM) | 1804 | 1699 |
| longueur (MM) | 4615 | 4181 |
| hauteur (MM) | 1424 | 1240 |
| 0 - 60 MPH | 5 Secondes | 7.9 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 249 | 220 |
| prix MSRP | $ 56,500 | $ 24,728 |
| Valeur actuelle | $ 45,000 | $ 25,000 |
| Temps au tour global vs moyen | -2.05s | -0.32s |
BMW E92 M3 DCT E92 M3 DCT — Tours vs Moyenne
Temps au tour
| Nom de la piste | E92 M3 DCT E92 M3 D… | MR2 W20 MR2 W20 | Écart | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | 2:27.839 | 2:31.6 | -3.76 | Medium | 141–200 |
Temps de tours supplémentaires
| Nom de la piste | E92 M3 DCT E92 M3 D… | MR2 W20 MR2 W20 | Écart | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laguna Seca (Current) | 1:31.239 | 1:43.527 | -12.28 | Race / Race | 220 / 200 | |
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:55.5 | 2:01.638 | -6.13 | Race / Race | 100 / 40 | ▶ VS ▶ |
| Nürburgring (BTG) | 7:17.39 | 7:51.8 | -34.41 | Race / Heavy | 200 / 200 | |
| Barber Motorsports Park (CW) | 1:34.62 | 1:42.33 | -7.71 | Med / Heavy | 20 / 100 | |
| Pacific Raceways (CCW) | 1:35.33 | 1:29.1 | +6.23 | Med / Race | 200 / 40 | |
| Road Atlanta (Current) | 1:31.2 | 1:39.82 | -8.62 | Med / Heavy | 40 / 200 | ▶ VS ▶ |
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