Rivaux Éprouvés sur Piste : Honda Civic Type R FK8 vs BMW M2 F87
La Honda Civic Type R FK8 et la BMW M2 F87 représentent deux approches distinctes de la performance, mais les données complètes de LapMeta révèlent une compétition remarquablement serrée. Avec 478 comparaisons de tours directes sur 48 circuits communs, ces voitures ont été testées en profondeur l'une contre l'autre—et les résultats pourraient vous surprendre. Différence moyenne de temps au tour : seulement 5 secondes, avec des batailles aussi serrées que 0 seconde.
Les Spécifications
Honda Civic Type R FK8 :
- Moteur : 2,0 litres, 16 soupapes, Injection Directe, DOHC, VTEC, 4 cylindres turbo
- Puissance : 300 ch / 399,97 lb-ft couple
- Poids : 3121 lbs (Rapport poids-puissance : 10,4 lbs/ch)
- Transmission : Traction | Manuelle 6 vit avec contrôle rev-match
- 0-100 km/h : 5s
- Valeur actuelle : 42 500 $
BMW M2 F87 :
- Moteur : Moteur turbo 3,0 litres N55B30T0 six cylindres en ligne
- Puissance : 370 ch
- Poids : 3296 lbs (Rapport poids-puissance : 8,91 lbs/ch)
- Transmission : Propulsion
- 0-100 km/h : 4s
- Valeur actuelle : 55 000 $
Analyse de Performance sur Piste
Sur 478 tours enregistrés sur 48 circuits différents, les données révèlent une bataille serrée. La M2 a 70 ch de plus et une propulsion, mais la Type R compense avec un poids inférieur, un réglage de suspension agressif, et le fameux différentiel à glissement limité de Honda qui extrait la traction maximale des roues avant.
Le Verdict
Choisissez la Honda Civic Type R FK8 si vous voulez des performances de traction de classe mondiale à 42 500 $, appréciez la praticité avec 4 portes, et valorisez la technologie VTEC turbo de Honda avec le meilleur LSD du segment.
Choisissez la BMW M2 F87 si vous priorisez la dynamique de propulsion, voulez les 70 ch supplémentaires du six cylindres en ligne turbo, et êtes prêt à payer 55 000 $ pour le pedigree M de BMW.
Spécifications
| Spécifications | Honda Civic Type R FK8 Civic Type R FK8 | BMW M2 F87 M2 F87 |
|---|---|---|
| Années du modèle | 2017-2021 | 2016-2020 |
| puissance | 300 | 370 |
| couple (N_M) | 400 | 343 |
| Suralimentation | Oui | Oui |
| poids (KG) | 1,416 | 1,495 |
| Puissance par rapport au poids | 0.21 | 0.25 |
| Rank | #160 | #172 |
| Pneu |
200 CONTACTSPORT 6
245/30/20 |
300 PILOT SUPER SPORT
255/35/19 / 265/35/19 |
| Description du moteur | 2.0L turbo I4 VTEC Honda | 3.0L turbo I6 (N55B30T0) |
| boîte de vitesses | 6-SPEED MANUAL TRANSMISSION (MT) WITH REV-MATCH CONTROL | 6-SPEED MANUAL |
| Type de transmission | FWD | RWD |
| empattement (MM) | 2700 | 2692 |
| largeur (MM) | 1877 | 1854 |
| longueur (MM) | 4557 | 4475 |
| hauteur (MM) | 1435 | 1410 |
| 0 - 60 MPH | 5 Secondes | 4 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 272 | 249 |
| prix MSRP | $ 45,010 | $ 53,495 |
| Valeur actuelle | $ 42,500 | $ 55,000 |
| Temps au tour global vs moyen | -0.18s | -0.36s |
Honda Civic Type R FK8 Civic Type R FK8 — Lap Times vs Average
Temps au tour
| Nom de la piste | Civic Type R FK8 Civic Type... | M2 F87 M2 F87 | Diff | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:56.53 | 1:56.97 | -0.44 | Medium | 0–99 | |
| Summit Point Motorsports Park (Main) | 1:22.7 | 1:22.4 | +0.3 | Medium | 141–200 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:52.7 | 1:57 | -4.3 | Medium | 141–200 | |
| Oulton Park (International Circuit) | 1:53.8 | 1:53 | +0.8 | Medium | 141–200 | |
| Willow Springs Raceway (Big Willow) | 1:28.4 | 1:30.6 | -2.2 | Medium | 141–200 | |
| Vancouver Island Motorsports Circuit (CW) | 1:22.41 | 1:20.37 | +2.04 | Medium | 141–200 | |
| Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 2:11.13 | 2:09.34 | +1.79 | Light | 141–200 | |
| Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) | 1:51.1 | 1:48.76 | +2.34 | Medium | >200 | |
| Intercity Istanbul Park (CCW) | 2:19.144 | 2:15.425 | +3.71 | Medium | 100–140 | |
| Mission Raceway Park (CCW) | 1:15.083 | 1:16.35 | -1.26 | Medium | 141–200 | |
| Slovakia Ring (Config 4 CW) | 2:31.6 | 2:27.013 | +4.58 | Stock | >200 | |
| Laguna Seca (Pre 2023) | 1:38.25 | 1:37 | +1.25 | Medium | 0–99 |