++USER.ALIAS++ ++CREATED_AT++
++COMMENT++

Rivaux Éprouvés sur Piste : Honda Civic Type R FK8 vs BMW M2 F87

La Honda Civic Type R FK8 et la BMW M2 F87 représentent deux approches distinctes de la performance, mais les données complètes de LapMeta révèlent une compétition remarquablement serrée. Avec 478 comparaisons de tours directes sur 48 circuits communs, ces voitures ont été testées en profondeur l'une contre l'autre—et les résultats pourraient vous surprendre. Différence moyenne de temps au tour : seulement 5 secondes, avec des batailles aussi serrées que 0 seconde.

Les Spécifications

Honda Civic Type R FK8 :

  • Moteur : 2,0 litres, 16 soupapes, Injection Directe, DOHC, VTEC, 4 cylindres turbo
  • Puissance : 300 ch / 399,97 lb-ft couple
  • Poids : 3121 lbs (Rapport poids-puissance : 10,4 lbs/ch)
  • Transmission : Traction | Manuelle 6 vit avec contrôle rev-match
  • 0-100 km/h : 5s
  • Valeur actuelle : 42 500 $

BMW M2 F87 :

  • Moteur : Moteur turbo 3,0 litres N55B30T0 six cylindres en ligne
  • Puissance : 370 ch
  • Poids : 3296 lbs (Rapport poids-puissance : 8,91 lbs/ch)
  • Transmission : Propulsion
  • 0-100 km/h : 4s
  • Valeur actuelle : 55 000 $

Analyse de Performance sur Piste

Sur 478 tours enregistrés sur 48 circuits différents, les données révèlent une bataille serrée. La M2 a 70 ch de plus et une propulsion, mais la Type R compense avec un poids inférieur, un réglage de suspension agressif, et le fameux différentiel à glissement limité de Honda qui extrait la traction maximale des roues avant.

Le Verdict

Choisissez la Honda Civic Type R FK8 si vous voulez des performances de traction de classe mondiale à 42 500 $, appréciez la praticité avec 4 portes, et valorisez la technologie VTEC turbo de Honda avec le meilleur LSD du segment.

Choisissez la BMW M2 F87 si vous priorisez la dynamique de propulsion, voulez les 70 ch supplémentaires du six cylindres en ligne turbo, et êtes prêt à payer 55 000 $ pour le pedigree M de BMW.

Dernière mise à jour: Dec 27, 2025

Spécifications

Spécifications Honda Civic Type R FK8 Civic Type R FK8 BMW M2 F87 M2 F87
Années du modèle 2017-2021 2016-2020
puissance 300 370
couple (N_M) 400 343
Suralimentation Oui Oui
poids (KG) 1,416 1,495
Puissance par rapport au poids 0.21 0.25
Rank #160 #172
Pneu 200 CONTACTSPORT 6
245/30/20
300 PILOT SUPER SPORT
255/35/19 / 265/35/19
Description du moteur 2.0L turbo I4 VTEC Honda 3.0L turbo I6 (N55B30T0)
boîte de vitesses 6-SPEED MANUAL TRANSMISSION (MT) WITH REV-MATCH CONTROL 6-SPEED MANUAL
Type de transmission FWD RWD
empattement (MM) 2700 2692
largeur (MM) 1877 1854
longueur (MM) 4557 4475
hauteur (MM) 1435 1410
0 - 60 MPH 5 Secondes 4 Secondes
Vitesse maximale (KPH) 272 249
prix MSRP $ 45,010 $ 53,495
Valeur actuelle $ 42,500 $ 55,000
Temps au tour global vs moyen -0.18s -0.36s

Honda Civic Type R FK8 Civic Type R FK8 — Lap Times vs Average

Treadwear/MOD LEVEL Stock/Light S/L Moyen M Lourd/Course H/R
>200 +2.84s +0.51s +0.31s
141–200 +2.84s -1.4s -3.29s
100–140 +2.84s -1.4s
0–99 +1.26s -3.89s -4.73s

BMW M2 F87 M2 F87 — Lap Times vs Average

Treadwear/MOD LEVEL Stock/Light S/L Moyen M Lourd/Course H/R
>200 +3.41s +1.77s +1.77s
141–200 +2.38s +1.47s -1.64s
100–140 +1.55s -0.92s -3.9s
0–99 -2.31s -3.54s -4.63s

Additional Lap Times

Nom de la piste Civic Type R FK8 M2 F87 Diff Mod Treadwear TW Vidéo
Laguna Seca (Current) 1:34.57 1:41.9 -7.33 Med / Light 1 / 200
Ridge Motorsports Park (Current) 1:45.845 1:49.4 -3.55 Heavy / Med 200 / 200 VS
Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) 1:56.53 2:02.54 -6.01 Med / Light 1 / 200
Nürburgring (BTG) 8:13 7:33 +40 Stock / Race 300 / 100
Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) 3:03.9 3:01.9 +2 Stock / Stock 200 / 300
Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) 2:53.72 2:34.61 +19.11 Stock / Race 200 / 200
Barber Motorsports Park (CW) 1:44.5 1:40.6 +3.9 Stock / Light 200 / 1 VS
Pacific Raceways (CCW) 1:34.35 1:31.64 +2.71 Med / Med 300 / 200 VS
Road Atlanta (Current) 1:32.143 1:41 -8.85 Race / Stock 200 / 300
Chuckwalla Valley Raceway (CW) 1:59.1 1:58.48 +0.62 Med / Med 200 / 300
Dominion Raceway (CCW) 1:29 1:34.9 -5.9 Med / Med 200 / 300
New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) 1:16.16 1:12.52 +3.64 Light / Med 200 / 40
New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) 1:36.14 1:29.92 +6.22 Light / Med 280 / 240
Summit Point Motorsports Park (Main) 1:22.7 1:19.55 +3.15 Med / Med 200 / 40
Lime Rock Park (CW) 0:58.76 0:59.4 -0.64 Stock / Med 200 / 200
Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) 2:17.37 2:03.4 +13.97 Light / Med 200 / 40
Buttonwillow Raceway (13CW) 1:49.9 1:54.531 -4.63 Race / Med 200 / 40
Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) 1:18.69 1:22.87 -4.18 Med / Med 200 / 100
Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) 1:38.1 1:37.94 +0.16 Med / Light 200 / 200
Area 27 (CCW) 2:27.33 2:20.96 +6.37 Light / Med 200 / 200
Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) 2:12 2:01.03 +10.97 Stock / Med 200 / 100
Thunderhill (West) 1:24.58 1:27.6 -3.02 Med / Light 200 / 300
Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) 1:37 1:33.1 +3.9 Light / Med 200 / 220
Willow Springs Raceway (Streets) 1:23.831 1:19.718 +4.11 Light / Med 200 / 40
Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) 1:53.017 1:59.12 -6.1 Heavy / Light 200 / 200
GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) 1:37.65 1:44.35 -6.7 Race / Light 40 / 200
Willow Springs Raceway (Big Willow) 1:33.586 1:30.6 +2.98 Med / Med 220 / 200
Dakota County Technical College-DCTC (CCW) 1:07.934 1:07.09 +0.84 Light / Heavy 200 / 1
Vancouver Island Motorsports Circuit (CW) 1:22.41 1:21.28 +1.13 Med / Med 200 / 300
Virginia International Raceway - VIR (Full Course) 2:02.94 2:05.5 -2.56 Med / Med 200 / 1
Summit Point Motorsports Park (Shenandoah Circuit CCW) 1:36.22 1:43 -6.78 Med / Light 200 / 200
Toronto Motorsports Park (CW) 1:16.8 1:17.04 -0.24 Med / Med 200 / 300
Arizona Motorsports Park - AMP (Main Track - CW) 1:51.1 1:48.649 +2.45 Med / Med 300 / 100
Intercity Istanbul Park (CCW) 2:14 2:15.425 -1.42 Med / Med 60 / 100
Summit Point Motorsports Park (Jefferson Extended Circuit CCW) 1:18.19 1:20.25 -2.06 Med / Light 200 / 1
Sandown International Motor Raceway (CCW) 1:28.9 1:24.69 +4.21 Light / Med 200 / 180
Serres Racing Circuit (CW) 1:31.93 1:28.91 +3.02 Stock / Stock 200 / 300
Silesia Ring (CW) 1:58.29 1:57.8 +0.49 Stock / Med 200 / 180
Mission Raceway Park (CCW) 1:15.083 1:15 +0.08 Med / Light 200 / 300
Circuit Zandvoort (GP Circuit CW) 1:50.9 1:59 -8.1 Race / Med 40 / 300
Bedford Autodrome (GT Circuit) 2:52.8 2:44 +8.8 Light / Med 200 / 180
Queensland Raceway (Sprint) 1:00.4 0:58 +2.4 Stock / Med 200 / 300
Circuito Estoril (GP Circuit) 2:01.84 1:53.36 +8.48 Stock / Med 200 / 100
Sachsenring (CCW) 1:37.75 1:31.16 +6.59 Stock / Heavy 200 / 180
Llandow Circuit (CW) 0:45.6 0:46.1 -0.5 Stock / Stock 200 / 300
Autódromo Miguel E. Abed (International CCW) 1:37.37 1:40.9 -3.53 Med / Stock 1 / 300
Slovakia Ring (Config 4 CW) 2:24.83 2:18.217 +6.61 Stock / Race 200 / 300
Podium Club (CW) 1:44.2 1:42.9 +1.3 Light / Med 200 / 300
Cadwell Park Circuit (Full) 1:38.46 1:35.6 +2.86 Med / Race 200 / 100
Killarney Race Track (CW) 1:31.42 1:29.39 +2.03 Stock / Stock 200 / 300
Mondello Park (CW) 2:04 1:59.74 +4.26 Light / Light 200 / 300
Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher (GP) 1:59.2 1:57.1 +2.1 Stock / Stock 200 / 300
Baskerville Raceway (CCW) 1:04.2 0:59.98 +4.22 Light / Heavy 200 / 180
Sonoma Raceway (Long) 1:49.65 1:52 -2.35 Med / Light 100 / 200
Laguna Seca (Pre 2023) 1:38.2 1:37 +1.2 Med / Med 200 / 40
Commentaires
outlined_flag Signaler les données erronées