++COMMENT++
Lequel est le plus rapide ?
La Honda Civic Type R FK8 est plus rapide — 4s plus rapide en moyenne sur 7 circuits partagés.
Spécifications
| Spécifications | Honda Civic Type R FK8 Civic Type R FK8 | Lotus Evora GT Evora GT |
|---|---|---|
| Années du modèle | 2017-2021 | 2019-2021 |
| puissance | 300 | 416 |
| couple (N_M) | 400 | 430 |
| poids (KG) | 1,416 | 1,440 |
| Puissance par rapport au poids | 0.21 | 0.29 |
| Rang | #157 | #260 |
| Pneu |
200 CONTACTSPORT 6
245/30/20 |
180 PILOT SPORT CUP 2
245/35/19 / 295/30/20 |
| Description du moteur | 2.0L turbo I4 VTEC Honda | 3.5 L Toyota 2GR-FE V6 |
| boîte de vitesses | 6-SPEED MANUAL TRANSMISSION (MT) WITH REV-MATCH CONTROL | 6-SPEED MANUAL |
| Type de transmission | FWD | RWD |
| empattement (MM) | 2700 | 2576 |
| largeur (MM) | 1877 | 1971 |
| longueur (MM) | 4557 | 4394 |
| hauteur (MM) | 1435 | 1222 |
| 0 - 60 MPH | 5 Secondes | 3.8 Secondes |
| Vitesse maximale (KPH) | 272 | 303 |
| prix MSRP | $ 45,010 | $ 107,000 |
| Valeur actuelle | $ 40,000 | $ 88,000 |
| Temps au tour global vs moyen | +0.22s | +8.85s |
Honda Civic Type R FK8 Civic Type R FK8 — Tours vs Moyenne
Temps au tour
| Nom de la piste | Civic Type R FK8 Civic Ty… | Evora GT Evora GT | Écart | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | 1:55.82 | 2:03 | -7.18 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Laguna Seca (Pre 2023) | 1:38.2 | 1:42.4 | -4.2 | Medium | 141–200 |
Temps de tours supplémentaires
| Nom de la piste | Civic Type R FK8 Civic Ty… | Evora GT Evora GT | Écart | Mod | Treadwear TW | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | 1:53.017 | 2:03 | -9.98 | Heavy / Med | 200 / 180 | |
| GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | 1:37.65 | 1:42.08 | -4.43 | Race / Stock | 40 / 200 | |
| Palmer Motorsports Park (CCW) | 1:49.2 | 1:54.95 | -5.75 | Heavy / Light | 200 / 200 | |
| Laguna Seca (Pre 2023) | 1:38.25 | 1:42.4 | -4.15 | Med / Med | 1 / 180 |
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