05RR

La VUHL 05RR monta un motore quattro cilindri in linea turbo da 2,3 litri, derivato da Ford, che eroga 400 cavalli e 500 Nm (370 lb-ft) di coppia, trasmessi alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce. Raggiunge da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e una velocità massima di 275 km/h (170 mph) con un peso a secco di 660 kg (695 kg in ordine di marcia), stabilendo un rapporto peso-potenza di 600 bhp per tonnellata, superiore a quello di Ferrari F12 TDF, McLaren P1 e Bugatti Veyron. La configurazione leggera comprende un telaio a traliccio in acciaio tubolare, pannelli carrozzeria in fibra di carbonio e materiali compositi, sospensioni a pushrod con ammortizzatori regolabili, differenziale a slittamento limitato, impianto frenante idraulico, abitacolo aperto con protezione minima dagli agenti atmosferici e un’ergonomia orientata alla guida in pista che privilegia il coinvolgimento del pilota rispetto al comfort.

La VUHL 05RR rappresenta l’ingegneria automobilistica messicana, affermandosi a livello globale come vettura leggera da pista prodotta nello stabilimento di Querétaro, offrendo un’alternativa latinoamericana alle formule britanniche Caterham e Ariel Atom grazie al powertrain Ford EcoBoost, collaudato su Focus RS e Mustang, che garantisce disponibilità di ricambi e supporto per la messa a punto. L’evoluzione RR incrementa la potenza rispetto alla versione base 05, riducendo il peso di 65 kg attraverso un’ampia ottimizzazione dei materiali, conferendo capacità da track day omologata per la strada e competendo nel segmento emergente delle sportive leggere. La presentazione al Race Of Champions Mexico sottolinea il legame con la tradizione motorsport e il programma di sviluppo piloti della casa, mentre la produzione limitata e la natura specialistica conferiscono esclusività, attirando collezionisti in cerca di diversità automobilistica oltre il dominio dei produttori europei e asiatici nel mercato delle auto ad alte prestazioni.