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Honda

Civic Si FC1

6.6s0–60 MPH
220VELOCITà MASSIMA KPH
205CAVALLI

Note

La Honda Civic Si FC1 è la variante sportiva ad alte prestazioni della decima generazione della Honda Civic, introdotta nel 2017 e prodotta fino al 2020. Costruita sulla piattaforma FC1 della Civic (versione berlina), la Civic Si monta un motore turbo 1.5 litri a quattro cilindri in linea che eroga 205 cavalli e 192 lb-ft di coppia. Questo motore è abbinato esclusivamente a un cambio manuale a 6 marce, offrendo agli appassionati un’esperienza di guida più coinvolgente. Il motore della Civic Si presenta la tecnologia VTEC sul lato scarico, insieme a un turbocompressore a singolo scroll per migliorare la coppia a medio regime rispetto ai precedenti modelli aspirati.

La Civic Si FC1 è dotata di sospensioni sportive tarate, inclusi ammortizzatori adattivi che consentono al guidatore di passare tra le modalità comfort e sport a seconda delle condizioni di guida. Dispone inoltre di un differenziale a slittamento limitato, che migliora trazione e tenuta di strada, soprattutto durante una guida dinamica o in curva. Tra le caratteristiche esterne si segnalano uno stile più aggressivo, con una griglia anteriore distintiva, spoiler posteriore, scarico centrale e cerchi in lega da 18 pollici. All’interno, la Si offre sedili sportivi con maggior supporto laterale, dettagli interni rossi e un quadro strumenti digitale con display orientati alle prestazioni.

La Civic Si FC1 è apprezzata per il suo equilibrio tra praticità, efficienza nei consumi e prestazioni sportive. Offre potenza accessibile, guida precisa e un’esperienza confortevole ma coinvolgente, rendendola una scelta popolare per gli appassionati in cerca di una vettura divertente da guidare tutti i giorni.

cavalli
205
PESO KG
1,318
sovralimentazione
Rapporto Peso-Potenza
0.16
VALORE ATTUALE
$19,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
1.5 L turbocharged four-cylinder engine
tipo Trazione
FWD
0-60 MPH
6.6 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
220
PREZZO (MSRP) USD
$24,790
cambio
6-SPEED MANUAL WITH HELICAL LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL
coppia
260 N.M
Anni Modello
2017-2020

NOTE ANNO

2017: The Civic Si was introduced in the 10th-generation Civic lineup with a turbocharged 1.5-liter inline-four engine producing 205 horsepower and 192 lb-ft of torque, paired with a 6-speed manual transmission. Key features included sport-tuned suspension with adaptive dampers, a limited-slip differential, sport seats, red interior accents, and a center-exit exhaust. Exterior styling elements such as a unique front grille, rear spoiler, and 18-inch alloy wheels differentiated the Si from the standard Civic.
2018: The 2018 model year for the Civic Si remained mostly unchanged. Honda made minor software updates to the infotainment system and slight tweaks to improve the overall refinement, but there were no significant mechanical or design changes.
2019: Honda introduced a minor refresh for the Civic Si, which included an updated front bumper with a more aggressive grille design and new LED fog lights. The 2019 model also received a revised final drive ratio, aimed at improving acceleration response, though the engine output remained the same. The infotainment system was updated to include physical volume knobs, addressing previous feedback about touch-only controls.
2020: The Civic Si saw slight adjustments in 2020, with LED headlights now standard and additional driver-assistance features, such as Honda Sensing, becoming standard equipment. Honda Sensing included features like adaptive cruise control, lane-keeping assist, and collision mitigation braking, making the 2020 Si more safety-focused. The model retained the same powertrain and performance specs as previous years. Production for the 10th-gen Civic Si ended in 2020 as Honda prepared for the 11th-generation Civic.

Confronta con

Modifiche popolari di Honda Civic Si FC1 per livello

Da 4 elaborazioni documentate

Medio

2 elaborazioni
Pneumatici Firestone Firehawk Indy 5001
Sospensioni Spoon Rigid Collars1· Honda FK8 OE Front Subframe Brace1· Ultra Race 4 Point Trunk Brace1· Whiteline 27mm Front Sway Bar1· Whiteline 26mm Rear Sway Bar1
Freni R1 Concepts Sport Front Pads1· Wunderladen Bronze Rear Brake Caliper Bushings1· Goodridge Stainless Steel Brake Lines1· Motul RBF600 Brake Fluid1
Aspirazione/Scarico K&N Short Ram Intake1· HRE Abafador Final1· K&N Drop-in Filter1· Mishimoto Silicone Intake Tube1· Honda FK8 Type R Exhaust1
Potenza/Tuning Hondata CARB Legal Tune1· Garrett Intercooler1· PRL Silicone Boost Tubes1
Aerodinamica Verus Engineering Canards1· Honda HFP Front Lip1· Honda HFP Side Skirts1· Pro Civic Opened Front Grill1
Trasmissione 27WON Rear Engine Mount1· Honda FK8 Shifter Assembly1· Acuity Stage 1 Shift Kit1
Ruote Gram Lights 57DR1
Altro Acuity Throttle Pedal Spacer1

Tempi sul Giro

Le Civic Si FC1 più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2017 (Miavic/Light) Miavic Motorsports Light 205 500 G-Max AS-05 235/40/18 -13.91s
2017 (Shallman/AD08R) Shallman Cheng Race 205 200 ADVAN AD08R 235/40/18 -1.29s
2018 (w/RE71R) Lifeguy1000 Medium 205 200 Potenza RE-71RS 235/40/18 -0.28s
2017 (w/RS4) Ted Dorosheff Medium 320 200 Ventus RS4 255/40/17 +3.4s
2019 (W/GY SC3) Flyin Finch Motorsports Light 205 220 SuperCar 3 235/40/18 +4.61s
2017 (Mitchel/Indy) MitchelY03 Medium 205 340 Firehawk Indy 500 255/35/18 +6.46s
2017 lucioviper Medium 205 200 ContactSport 6 235/40/18
2018 Yujin Bao Light 205 200 V730 235/40/18
2019 (ChrisV/SC3) Chris V Light 205 220 Eagle F1 Supercar Run Flat 245/40/17
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