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Anmerkungen
Der BMW M3 Competition xDrive G80 ist eine Hochleistungs-Limousine, die streckenfertige Performance mit Alltagspraktikabilität kombiniert. Angetrieben von 3,0-Liter-twin-turbogeladenem Reihensechszylinder-Motor mit 503 PS und 650 Nm Drehmoment, gekoppelt mit Achtstufen-Automatikgetriebe. Mit BMWs xDrive-Allradantriebssystem liefert er außergewöhnliche Traktion und Agilität während es Fähigkeit bietet zu Hinterradantrieb zu wechseln für dynamischeres Fahrerlebnis. Der G80 sticht heraus.
Rank
Pferdestärken
503
GEWICHT KG
1,782
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.28
AKTUELLER WERT
$100,000
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
twin-turbo 3.0-liter inline-six
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
3 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
290
PREIS (MSRP) USD
$108,545
Getriebe
8-SPEED M STEPTRONIC SPORT AUTOMATIC TRANSMISSION WITH DRIVELOGIC
Drehmoment
649 N.M
Modelljahre
2021-2023
Vergleichen mit
Beliebte BMW M3 Competition XDrive G80 Umbauten nach Stufe
Aus 10 dokumentierten AufbautenTrendsG80 M3 Competition XDrive owners typically start with Pirelli Trofeo R tires, Vorshlag camber plates, and Valvetronic exhaust. Heavy builds escalate to Michelin Cup 2s, Bend Calibration tunes, CSF heat exchangers, and aero like the APR GTC-300 wing.
Mittel
OEM-Tempo+1.9% 3 Aufbauten
Reifen
Pirelli P Zero Trofeo R1· Continental Extreme Contact Force1· Bridgestone Potenza RE-71RS1
Fahrwerk
Vorshlag Front Camber Plates1· SPL Rear Toe Arm1· H&R Springs1
Bremsen
Race Technologies RE101· Castrol SRF1
Ansaugung/Abgas
Valvetronic Exhaust1· MAD Single Midpipe1· MAD Intakes1
Leistung/Tuning
BMW CS Transmission Tune1
Räder
Forgeline GS1R1
Schwer
2 Aufbauten
Reifen
Michelin Pilot Sport Cup 21· Goodyear Eagle F1 Supercar 3R1
Leistung/Tuning
Bend Calibration Track Tune1· MHD Stage 2 Tune1· GJP Flex Fuel Sensor1· CSF Primary Heat Exchanger1
Aero
Revozport Front Diffuser1· GT4 Front Canard1· APR GTC-300 Wing1
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:08.8 | Morgan Park Raceway (Layout E) | Mittelgewicht | 22 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | -3.92s | +5.59% | |||
| 1:29.7 | Pacific Raceways | Leichtgewicht | 26 Apr, 2025 | 30 May, 2025 | -2.27s | +2.51% | |||
| 1:42.3 | Red Bull Ring | Originalzustand | 02 Jul, 2023 | 08 Feb, 2024 | -2.27s | +2.20% | |||
| 7:43.6 | Nürburgring (BTG) | Originalzustand | 05 Jun, 2023 | 06 Aug, 2024 | -7.84s | +1.67% | |||
| 1:10.1 | Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) | Leichtgewicht | 22 Sep, 2023 | 07 Mar, 2026 | -1.02s | +1.44% | |||
| 1:02.6 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | Originalzustand | 28 Oct, 2023 | 21 Nov, 2023 | -0.9s | +1.43% | |||
| 1:47.7 | Inje Speedium | Mittelgewicht | 25 Mar, 2024 | 28 Mar, 2024 | -1.23s | +1.11% | |||
| 2:53.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Originalzustand | 10 Feb, 2022 | 20 Oct, 2023 | -1.69s | +0.97% | |||
| 1:18.9 | Virginia International Raceway - VIR (South CW) | Originalzustand | 08 Nov, 2021 | 08 Oct, 2023 | -0.69s | +0.87% | |||
| 2:09.0 | Yongin Speedway - Everland Speedway | Mittelgewicht | 01 Apr, 2023 | 03 Aug, 2023 | -1.07s | +0.82% | |||
| 1:41.8 | Carolina Motorsports Park | Mittelgewicht | 26 Apr, 2023 | 14 Nov, 2023 | -0.83s | +0.80% | |||
| 1:41.8 | Carolina Motorsports Park | Leichtgewicht | 26 Aug, 2023 | 24 Jul, 2024 | -0.81s | +0.78% | |||
| 1:49.5 | Sonoma Raceway (Full) | Schwergewicht | 02 Mar, 2026 | 20 May, 2026 | -0.41s | +0.37% | |||
| 1:32.0 | Salzburgring | Leichtgewicht | 13 Sep, 2025 | 01 Oct, 2025 | -0.04s | +0.05% | |||
| 1:58.3 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Mittelgewicht | 14 Dec, 2024 | 05 Apr, 2026 | -0.02s | +0.02% | |||
| 1:57.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Mittelgewicht | 04 Jul, 2025 | 10 Jul, 2025 | +0.53s | -0.45% | |||
| 2:07.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Mittelgewicht | 21 Jul, 2023 | 14 Nov, 2023 | +0.58s | -0.46% | |||
| 1:24.0 | Porsche Ring - Audru Ring | Originalzustand | 25 Sep, 2022 | 12 Sep, 2024 | +1.37s | -1.62% | |||
| 1:39.7 | NCCAR (CW) | Mittelgewicht | 07 Jun, 2023 | 26 Mar, 2024 | +1.99s | -1.96% | |||
| 2:31.7 | Shanghai International Circuit | Originalzustand | 12 Dec, 2022 | 04 Jul, 2023 | +3.71s | -2.42% | |||
| 2:35.6 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) | Originalzustand | 05 Nov, 2023 | 14 Nov, 2023 | +5.16s | -3.28% | |||
| 1:37.5 | Circuit de Mortefontaine | Originalzustand | 06 May, 2022 | 02 Oct, 2023 | +3.94s | -3.99% | |||
| 2:31.6 | Sebring (CW) | Originalzustand | 08 Jul, 2023 | 21 Nov, 2023 | +6.65s | -4.37% | |||
| 1:55.4 | Sonoma Raceway (Long) | Schwergewicht | 28 Sep, 2025 | 16 Mar, 2026 | +5.23s | -4.53% | |||
| 1:47.0 | Laguna Seca (Current) | Originalzustand | 21 Jul, 2023 | 25 Jul, 2023 | +6.62s | -6.17% | |||
| 1:26.0 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course CW) | Originalzustand | 08 Jan, 2024 | 10 Jan, 2024 | — | ||||
| 1:21.0 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course CW) | Mittelgewicht | 09 Jan, 2024 | 02 May, 2024 | — | — |
Meist modifizierte M3 Competition XDrive G80
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (worth1t/PS4S) | worth1t | Medium | 503 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 285/30/20 | -8.66s |
| 2023 (vdar/PS4S) | vdar | Light | 503 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 / 285/30/20 | -4.35s |
| 2023 (JaySchoolmeesters/R7) | steelankles | Light | 503 | 40 R7 | 275/35/19 | -4.06s |
| 2023 (w/A052) | Dave Beneke | Light | — | 200 ADVAN A052 | 275/35/19 / 285/30/20 | -4s |
| 2022 (Pepinozaur/4S) | pepinozaur | Stock | 503 | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 | -3.59s |
| 2022 (w/SUR4g) | kos137 | Medium | 503 | 200 N'Fera SUR4g | 275/35/19 / 285/30/20 | -3.01s |
| 2023 (JoeQuax/CRS) | Joe Quax | Light | 503 | 200 CR-S (CR-1) | 275/35/19 / 285/30/20 | -2.29s |
| 2022 | Tim Wilson | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/19 | -2.13s |
| 2022 (DezD/ECF) | Dez Driven | Medium | 503 | 200 ExtremeContact Force | 295/30/19 | -1.52s |
| 2023 (W/GY SC3R) | arilm3cx | Medium | 503 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 285/35/19 | -1.43s |