944

La Porsche 944 è una sportiva con motore anteriore e trazione posteriore prodotta dal 1982 al 1991, che ha rappresentato il modello d’ingresso di Porsche e il successore naturale della 924. La versione base della 944 monta un motore quattro cilindri in linea da 2,5 litri (2.479 cc) interamente in alluminio, progettato come circa metà del V8 della 928, con una potenza iniziale di 143 cavalli e 151 lb-ft di coppia, che è aumentata gradualmente fino a 163 cavalli nel 1988 grazie a miglioramenti evolutivi. Nel 1989 la cilindrata è salita a 2,7 litri mantenendo la configurazione aspirata e la potenza di 163 cavalli. Il quattro cilindri integra l’implementazione Porsche di alberi di bilanciamento controrotanti doppi che girano al doppio della velocità del motore, una tecnologia originariamente inventata da Frederick Lanchester nel 1904 e perfezionata da Mitsubishi, che produce forze inerziali capaci di annullare le vibrazioni secondarie sbilanciate e garantire una fluidità paragonabile a quella di motori a sei cilindri.

La 944 si è guadagnata una reputazione grazie a dinamiche di guida eccezionali e a una distribuzione dei pesi quasi perfetta 50:50, ottenuta con la configurazione motore anteriore e trasmissione posteriore transaxle. Le prestazioni del modello base includevano uno 0-60 mph in circa 8,3-9,0 secondi e una velocità massima intorno ai 130 mph, privilegiando un equilibrio di guida e piacere di guida piuttosto che la pura velocità in rettilineo. La piattaforma 944 si è dimostrata estremamente versatile, dando origine a molte varianti tra cui la 944S con testata a 16 valvole, la 944 Turbo con sovralimentazione e le versioni da corsa Turbo Cup orientate alla pista. La 944 base offriva un accesso accessibile al mondo Porsche con il caratteristico equilibrio di guida, una solida qualità costruttiva e dinamiche di guida coinvolgenti che hanno definito il marchio, rendendola popolare sia per l’uso stradale sia per il motorsport amatoriale. Oggi la 944 è riconosciuta come una delle sportive meglio gestibili degli anni ’80, con un seguito di appassionati dedicati.