TTS 8S

L'Audi TTS 8S è equipaggiata con un motore turbo 2.0 litri TFSI a quattro cilindri in linea che eroga tra 306 e 310 cavalli (228 kW) a 6.000 giri/min, con una coppia di 280 lb-ft (380 Nm) disponibile da 1.800 a 5.700 giri/min, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione S tronic a sette rapporti e trazione integrale quattro. Questo consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi (0-60 mph in 4,3 secondi) e una velocità massima limitata elettronicamente a 155 mph (250 km/h). Le specifiche tecniche includono l’architettura EA888 del Gruppo Volkswagen con motore turbo a quattro cilindri, sospensioni adattive Magnetic Ride, quadro strumenti digitale Virtual Cockpit e struttura in alluminio Audi Space Frame, definendo una variante TT orientata alle prestazioni che si posiziona tra il modello base TT e la versione top di gamma TT RS, mantenendo però la praticità di una coupé sportiva a due posti adatta all’uso quotidiano, capace di coniugare guida dinamica e comfort nei viaggi.

Lanciata nel 2014 (con restyling nel 2018), la TTS 8S rappresenta la terza generazione della variante ad alte prestazioni della TT, proseguendo la tradizione iniziata con la piattaforma di seconda generazione 8J, prodotta fino al 2023 prima della cessazione della denominazione TT, testimoniando l’eredità di Audi nelle coupé sportive compatte che si estende su più generazioni. La piattaforma mette in mostra l’expertise ingegneristica Audi nell’estrarre una potenza impressionante da un compatto motore turbo a quattro cilindri, con la specifica da 306 cavalli che sfida concorrenti con cilindrate maggiori, mantenendo al contempo efficienza e i vantaggi della trazione integrale quattro, molto apprezzata dagli appassionati in cerca di una coupé sportiva sofisticata che unisca la qualità costruttiva premium Audi a prestazioni autentiche. Il linguaggio stilistico distintivo della TT e l’integrazione di tecnologie avanzate creano un’alternativa convincente alla Porsche 718 Cayman, posizionando la TTS come una sportiva accessibile che privilegia raffinatezza e usabilità quotidiana rispetto alla massima capacità in pista, rappresentando il successo di Audi nel segmento delle coupé compatte ad alte prestazioni prima che il marchio spostasse il proprio focus verso lo sviluppo di veicoli elettrici.