Puma ST

La Ford Puma ST si è evoluta attraverso due configurazioni di powertrain: la specifica originale 2020-2023 montava un motore EcoBoost turbo da 1,5 litri a tre cilindri che erogava 200 PS (197 cavalli/147 kW) con una coppia di 236 lb-ft (320 Nm) trasmessa tramite un cambio manuale a sei marce, raggiungendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e una velocità massima di 137 mph (220 km/h), mentre la revisione del 2023+ ha adottato un motore EcoBoost mild-hybrid turbo da 1,0 litro a tre cilindri che sviluppa 168 cavalli con 183 lb-ft (248 Nm) di coppia, abbinato a un cambio automatico Powershift a doppia frizione a sette rapporti con paddle al volante, capace di uno 0-62 mph in 7,4 secondi e una velocità massima di 130 mph (210 km/h). La specifica tecnica sottolinea l’efficienza tipica dei motori EcoBoost turbo di Ford combinata con la messa a punto del telaio della divisione ST e la versatilità pratica del crossover di segmento B, definendo così una variante hot crossover all’interno del segmento dei SUV subcompatti.

La Puma ST, lanciata nel 2020, ha rappresentato l’ingresso della divisione performance Ford nel segmento dei crossover compatti, applicando la filosofia delle hot hatch ST a un pacchetto pratico con seduta rialzata basato sulla piattaforma della settima generazione della Fiesta, sfidando modelli come Hyundai Kona N e Volkswagen T-Roc R nella categoria emergente dei crossover ad alte prestazioni. La piattaforma dimostra la capacità di Ford di trasporre la dinamica tradizionale delle hot hatch in un’applicazione crossover, dove sospensioni ribassate, messa a punto del telaio migliorata e motore turbo a tre cilindri creano un’esperienza di guida coinvolgente nonostante la carrozzeria SUV, apprezzata dagli appassionati che cercano un crossover pratico per l’uso quotidiano con autentiche credenziali prestazionali ST, dove dimensioni compatte e costruzione leggera mantengono la precisione di guida tipica di Ford, facendo della Puma ST un’alternativa convincente per chi necessita della praticità di un crossover senza rinunciare al piacere di guida, rappresentando il successo di Ford nell’adattare il valore del marchio ST alle esigenze contemporanee del mercato crossover prima del passaggio del mercato europeo verso varianti di performance elettrificate.