Note
La BMW M240i G42 (2022-presente) rappresenta la variante M Performance della coupé Serie 2 di terza generazione. La M240i monta il motore B58 3.0 litri turbo a sei cilindri in linea che eroga 382 cavalli (285 kW) e 369 lb-ft (500 Nm) di coppia. La potenza viene trasmessa tramite un cambio automatico a 8 rapporti al sistema di trazione integrale xDrive di BMW (disponibile anche con trazione posteriore in alcuni mercati). Le prestazioni includono uno 0-60 mph in 4,1 secondi con velocità massima limitata elettronicamente a 155 mph. La M240i è dotata di sospensioni adattive M, freni M Sport, cerchi da 18 o 19 pollici, uno stile aggressivo con grandi prese d’aria a doppio rene e pesa circa 3.870 libbre. Il sei cilindri in linea B58 offre una potenza turbo fluida con una forte coppia ai bassi regimi e un’erogazione lineare. La generazione G42 introduce il moderno linguaggio stilistico BMW mantenendo le proporzioni compatte di una coupé. La M240i offre autentiche dinamiche di guida BMW con la potenza del sei cilindri turbo, la capacità della trazione integrale e l’usabilità quotidiana in un pacchetto coupé compatto e pratico.
Specifiche OEM
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Modifiche popolari di BMW M240i G42 per livello
Da 5 elaborazioni documentateMedio
3 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:59.5 | Lausitzring (GP Circuit) | Medium | 19 May, 2023 | 30 May, 2023 | -6.13s | +5.14% | |||
| 1:13.8 | Autodromo Internacional De Codegua | Stock | 26 Dec, 2023 | 04 Jan, 2024 | -2.58s | +3.65% | |||
| 2:01.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Light | 03 Apr, 2025 | 04 Apr, 2025 | -1.61s | +1.37% | |||
| 1:21.4 | Autódromo de Tocancipá | Medium | 29 Sep, 2022 | 23 Jan, 2026 | -0.85s | +1.10% | |||
| 1:43.8 | Laguna Seca (Current) | Light | 02 Apr, 2025 | 04 Apr, 2025 | -0.9s | +0.91% | |||
| 1:27.8 | Korea International Circuit-Yeongam (National Circuit) | Stock | 16 Mar, 2024 | 23 Mar, 2024 | -0.32s | +0.38% | |||
| 1:47.7 | Laguna Seca (Current) | Light | 21 Dec, 2025 | 24 Dec, 2025 | +1.75s | -1.71% | |||
| 1:47.8 | Laguna Seca (Current) | Stock | 03 Mar, 2025 | 08 Jul, 2025 | +1.86s | -1.82% | |||
| 1:37.8 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Light | 06 Mar, 2021 | 21 Jan, 2026 | +2.34s | -2.53% | |||
| 8:48.9 | Nürburgring (BTG) | Medium | 30 Aug, 2022 | 23 Jan, 2026 | +19.5s | -3.93% | |||
| 9:08.3 | Nürburgring (Nordschleife) | Light | 10 Jun, 2023 | 23 Jan, 2026 | +39.02s | -7.74% | |||
| 1:13.7 | Goldenport Park Circuit -Yiche (CW) | Stock | 29 Feb, 2024 | 26 Apr, 2024 | — | — |
Le M240i G42 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (KonradR/AR1) | Konrad Racer | Medium | 374 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 235/40/19 / 265/35/18 | -5.59s |
| 2023 | Emilio Andrés Fernández | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 | +0.46s |
| 2024 (M240i/V730) | BMW M240i Track Days | Light | 374 | 200 V730 | 255/35/18 | +3.69s |
| 2025 | Diegob58st3 | Medium | — | — | — | +3.99s |
| 2023 (w/SUR4g) | Cardi 카디 | Stock | 374 | 200 N'Fera SUR4g | 245/40/19 / 275/35/19 | +4.46s |
| 2024 | xsourse | Light | 330 | 200 Potenza RE-71RS | 225/45/18 | +8.25s |
| 2025 (w/PS4S) | Gautier J. | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | +9.7s |
| 2025 | Konrad | Medium | — | 300 Potenza Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | — |
| 2025 | Eltrain67 | Light | — | — | — | — |