Note
La Nissan Sentra SE-R B15 è equipaggiata con un motore 2.5 litri QR25DE a quattro cilindri in linea aspirato naturalmente, che eroga 165 cavalli (123 kW) a 6000 giri/min e 175 libbre-piedi (237 Newton-metri) di coppia a 4500 giri/min, abbinato a un cambio manuale a cinque marce o, in alternativa, a un cambio automatico a quattro rapporti, con trazione anteriore. Il peso è di 1235 chilogrammi. Il motore presenta doppio albero a camme in testa con fasatura variabile delle valvole e una costruzione in alluminio, affiancato da sospensioni sportive e freni potenziati, offrendo il carattere tipico delle compatte sportive giapponesi con la versatilità pratica di una berlina a quattro porte e dettagli stilistici distintivi che differenziano la versione SE-R dai modelli Sentra standard, il tutto con una dotazione completa per prestazioni accessibili.
La Sentra SE-R B15, lanciata nel 2002, rappresenta la rinascita del nome SE-R da parte di Nissan, combinando la piattaforma pratica di una berlina compatta con potenziamenti al gruppo motopropulsore e modifiche al telaio, competendo con Honda Civic Si e Mazda Protege MazdaSpeed. Ha stabilito un’opzione di berlina sportiva accessibile, con la successiva variante Spec-V che ha introdotto un cambio manuale a sei marce con differenziale a slittamento limitato elicoidale e una potenza aumentata a 175 cavalli, continuando la produzione fino al 2006 prima della transizione alla settima generazione. Ha creato un seguito tra gli appassionati per il suo carattere sportivo sobrio, rappresentando una performance economica nel segmento compatto giapponese, offrendo un’esperienza di guida autentica con un motore aspirato affidabile e capacità pratiche da auto quotidiana.
Specifiche OEM
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:57.5 | Oulton Park (International Circuit) | Medium | 05 Oct, 2016 | 02 Sep, 2021 | -2.63s | +2.34% | |||
| 1:27.3 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 14 Aug, 2024 | 09 Feb, 2026 | +4.3s | -5.39% | |||
| 1:36.9 | Road Atlanta | Heavy | 09 Aug, 2011 | 26 Jul, 2021 | — | — | |||
| 1:59.2 | Buttonwillow Raceway (14CCW) | Race | 28 Jun, 2020 | 01 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:02.4 | Autodrome St-Eustache | Race | 24 Aug, 2019 | 20 Dec, 2025 | — | — | |||
| 2:13.3 | Buttonwillow Raceway (25CCW) | Medium | 14 Mar, 2009 | 12 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:12.0 | Grand Junction Motor Speedway (CCW) | Medium | 14 Jun, 2025 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:33.3 | Nelson Ledges Race Course | Medium | 02 Aug, 2023 | 23 Jan, 2024 | — | — |
Le Sentra SE-R B15 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | fwdnissanjunky | Heavy | 165 | 40 R6 | 225/40/17 | -1.46s |
| 2002 | Michael UpdeGraff | Race | — | — | — | +0.66s |
| 2002 | Chris Hill | Medium | — | — | — | +2.47s |
| 2006 (w/PSC2) | Jason Isley | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | +3.77s |
| 2005 (ShiftedR/NT01) | Shifted Racing | Race | 175 | 100 NT01 | 195/55/16 | +6.27s |
| 2006 | Mind Blown Productions | Medium | 175 | 200 AZENIS RT660 | — | +28.55s |
| 2002 (w/Firehawk) | JTube | Medium | — | 340 Firehawk Indy 500 | — | — |
| 2005 | City to Summit | Medium | — | 240 AS-2+ | — | — |