Note
La Ford Mustang V6 S197 è una Mustang di quinta generazione, prodotta dal 2007 al 2013 nello stabilimento Ford Motors Company di Flat Rock, Michigan. Questa coupé americana a due porte è il risultato di un progetto congiunto di Hau Thai-Tang e Sid Ramnarace. La Mustang V6 S197 monta un motore V6 SOCH Cologne da 4.0 L con una potenza di 210 HP (15 kW) a 5300 giri/min e una coppia di 240 lb-ft (325 Nm) a 3500 giri/min. Questo motore è abbinato a un cambio manuale a cinque marce TREMEC T-5 che consente di passare da 0 a 60 MPH in 6,9 secondi. La V6 S197 raggiunge una velocità massima di 139 MPH (224 Km/h) senza limitatore di velocità. Il prezzo di questa versione della Mustang si aggira intorno agli 8.000 dollari nel mercato attuale.
La Ford Mustang V6 S197 è dotata di sospensioni anteriori a montante McPherson e di un sistema a tre link al retrotreno. Presenta una barra Panhard che controlla i movimenti dell’asse, offrendo una riduzione di costi e peso rispetto alla tradizionale sospensione posteriore indipendente. Questa vettura monta pneumatici Pirelli P-Zero Nero 215/65 R16 su tutte e quattro le ruote, con un impianto frenante a dischi ventilati. Pesa circa 3450 libbre, molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, e risulta molto più efficiente dal punto di vista dei consumi (5,3 gal/100 km). In generale, gli appassionati di Mustang e muscle car considerano questa vettura un eccellente daily driver, divertente anche in pista.
Specifiche OEM
Confronta con
Modifiche popolari di Ford Mustang V6 S197 per livello
Da 10 elaborazioni documentateTendenzeS197 V6 Mustang track builds commonly upgrade to Bridgestone RE-71R tires, Koni struts, and Strano sway bars. Brakes see Brembo 4-piston calipers and Powerstop pads, while power gains come from BBK headers and Bama tunes. Drivetrain improvements often include Torsen differentials and Ram clutches.
Medio
8 elaborazioniTempi sul Giro
Le Mustang V6 S197 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/R888R) | Nightmare37 | Medium | 412 | 100 R888R | 275/30/18 / 295/30/19 | +3.3s |
| 2013 (w/RS4) | Duane Black | Medium | 210 | 200 Ventus RS4 | 285/35/18 | +5.1s |
| 2006 (WhitneyS/Mid) | Whitney Strickland | Medium | 210 | 220 P-Zero Nero | 215/65/16 | +7.86s |
| 2012 | DC Garage | Heavy | — | 200 Potenza RE-71RS | — | +17.36s |
| 2013 (w/PZeroNer) | Márk Filus | Medium | — | 220 P-Zero Nero | 215/65/16 | — |
| 2007 (PatientZero) | PatientZero | Light | 210 | 200 g-Force Rival S | 315/30/18 | — |
| 2012 | ChrisVlogsCars | Medium | — | 200 NT555 G2 | — | — |
| 2010 | FostirinIsSpeed | Medium | 275 | 200 Potenza RE-71RS | 245/40/18 / 225/50/18 | — |