Note
La Honda CRX II è una coupé giapponese classica senza tempo, basata sulla piattaforma della Civic a tre porte, assemblata a Suzuka, in Giappone, dal 1989 al 1992. È dotata di motore anteriore e trazione integrale (4x4), con cambio manuale a 5 marce e un motore 1.6L a 4 cilindri in linea aspirato naturalmente con 16 valvole. La potenza massima erogata è di 150HP. L’iconica coupé CRX accelera da 0 a 60 mph in 7,3 secondi, raggiungendo una velocità massima di 138 mph, un dato notevole per un veicolo di oltre 30 anni con un prezzo inferiore ai 3000 dollari. La Honda CRX II presenta un design semplice che mette tutta la potenza nelle mani del guidatore senza aggiunte tecnologiche superflue. La sua affidabilità, l’efficienza nei consumi e i bassi costi di manutenzione la rendono un concorrente valido anche secondo gli standard odierni.
La popolarità della Honda CRX II deriva dagli appassionati Honda che amano l’esperienza di guida vintage che queste auto offrono quando usate come vetture quotidiane. Priva di fronzoli moderni, garantisce un’esperienza di guida diretta e naturale. È equipaggiata con pneumatici P185/65R14, supportati da sospensioni a doppi bracci oscillanti indipendenti, molle elicoidali, barra antirollio e freni a disco ventilati con assistenza alla frenata. La Honda CRX II è la scelta ideale per chi cerca un’auto con buona gestione dei consumi, spazio di carico discreto e affidabilità comprovata. Rappresenta l’auto economica perfetta per chi desidera un veicolo quotidiano equilibrato con un’aura anni Ottanta.
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Modifiche popolari di Honda CRX II per livello
Da 12 elaborazioni documentateTendenzeCRX II enthusiasts start with Yokohama A048/A052 tires, Progress Technology Coilovers, and Fastbrakes 11" rotors. Race builds escalate to Hoosier A7s, Tein N1 or Redshift dampers, and full Fastbrakes BBKs, often paired with Honda K20/K24 swaps and NineLives Racing aero.
Medio
2 elaborazioniPesante
3 elaborazioniGara
Passo OEM+2.1% 7 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:04.4 | Curborough Sprint Course (Long Course) | Race | 09 Sep, 2025 | 15 May, 2026 | -6.26s | +9.13% | |||
| 1:05.8 | Autodromo Internacional De Codegua | Race | 25 Jun, 2014 | 01 Oct, 2021 | -3.95s | +5.69% | |||
| 1:36.3 | Gotland Ring (South Loop) | Heavy | 01 Aug, 2010 | 18 Jan, 2026 | -4.8s | +4.85% | |||
| 1:47.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 03 Mar, 2023 | 15 Aug, 2024 | -5.32s | +4.68% | |||
| 1:03.3 | Autódromo La Guácima | Heavy | 12 Jul, 2020 | 09 Feb, 2026 | -3.07s | +4.58% | |||
| 1:15.8 | Willow Springs Raceway (Streets) | Race | 04 Nov, 2022 | 19 Aug, 2024 | -3.49s | +4.35% | |||
| 1:07.5 | Autodromo Interlomas | Race | 31 Jan, 2014 | 01 Oct, 2021 | -1.46s | +2.07% | |||
| 1:11.3 | Atlantic Motorsport Park | Race | 29 Dec, 2022 | 22 Jan, 2023 | -1.44s | +1.92% | |||
| 1:24.0 | Thunderhill (West) | Race | 26 Aug, 2018 | 11 Jun, 2026 | +0.43s | -0.50% | |||
| 1:40.0 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Race | 12 Mar, 2022 | 19 Nov, 2023 | +0.55s | -0.54% | |||
| 1:37.8 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Race | 13 Jun, 2022 | 04 Mar, 2026 | +0.58s | -0.58% | |||
| 1:07.4 | Zwartkops | Heavy | 03 Jun, 2021 | 20 Dec, 2025 | +0.53s | -0.72% | |||
| 1:33.1 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Heavy | 04 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.72s | -0.75% | |||
| 2:16.3 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Race | 27 Oct, 2024 | 05 Nov, 2024 | +2.45s | -1.74% | |||
| 53.2 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 01 Oct, 2013 | 17 Jan, 2026 | +1.07s | -1.98% | |||
| 1:17.6 | Waterford Hills Road Racing | Race | 27 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +2.2s | -2.76% | |||
| 1:22.6 | Arroyo Seco Raceway (CW) | Heavy | 20 Nov, 2021 | 23 Jan, 2026 | +2.6s | -3.05% | |||
| 2:04.3 | Eagles Canyon Raceway (2.7 CW) | Race | 11 Jun, 2024 | 25 Jun, 2024 | +4.72s | -3.47% | |||
| 1:21.7 | Willow Springs Raceway (Streets Pre 2022) | Heavy | 13 May, 2019 | 31 Aug, 2022 | +3.24s | -3.62% | |||
| 1:55.0 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Heavy | 25 Nov, 2019 | 26 Aug, 2022 | +4.79s | -3.82% | |||
| 2:03.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Race | 12 Jun, 2024 | 25 Jun, 2024 | +6.86s | -5.10% | |||
| 1:52.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Heavy | 30 Mar, 2026 | 29 May, 2026 | +6.57s | -5.62% | |||
| 2:12.0 | Daytona International Speedway | Race | 11 May, 2011 | 23 Jan, 2026 | +8.8s | -6.48% | |||
| 1:01.6 | Autodromo del Levante Bari | Medium | 22 Apr, 2018 | 23 Jan, 2026 | +4.32s | -6.84% | |||
| 1:50.3 | Carolina Motorsports Park | Race | 10 Apr, 2025 | 10 May, 2025 | +7.98s | -7.03% | |||
| 2:27.3 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 04 Jun, 2023 | 26 Jul, 2023 | +11.24s | -7.05% | |||
| 1:42.5 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Race | 15 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | +8s | -7.22% | |||
| 1:48.7 | Podium Club (CCW) | Heavy | 09 Nov, 2025 | 29 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:34.2 | Grattan Raceway | Medium | 14 Aug, 2010 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:15.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 17 Mar, 2025 | 10 May, 2025 | +11.43s | -8.21% | |||
| 2:02.8 | Botniaring (Long) | Race | 04 Jun, 2016 | 16 May, 2026 | +10.48s | -8.24% | |||
| 1:53.4 | MSR Houston (CCW) | Race | 23 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | +9.88s | -8.47% | |||
| 8:32.3 | Nürburgring (BTG) | Medium | 23 Aug, 2013 | 24 Sep, 2021 | +44.78s | -8.59% | |||
| 1:55.2 | Auto Club Speedway (Road Course) | Race | 23 Jan, 2017 | 12 Jul, 2021 | — | ||||
| 1:58.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Heavy | 15 Jun, 2024 | 23 Jan, 2026 | +11.1s | -9.14% | |||
| 2:06.0 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Medium | 11 Feb, 2013 | 19 Jul, 2022 | +14.51s | -11.49% | |||
| 1:57.0 | Tor Poznan | Race | 23 Mar, 2023 | 21 Jan, 2026 | +17.12s | -13.84% | |||
| 1:30.0 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Heavy | 03 Sep, 2025 | 09 Feb, 2026 | +12.88s | -13.86% | |||
| 2:23.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 12 Apr, 2022 | 04 Oct, 2022 | — |
Le CRX II più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 (w/AR1) | savagecrx | Race | — | 100 AR-1 | — | -16.76s |
| 1991 | KennethCR | Heavy | — | 100 R888R | — | -11.66s |
| 1990 | Felipe Gaete | Race | 300 | 100 NT01 | 225/45/13 | -10.34s |
| 1991 (alfaquads/B16) | alfaquadsa | Heavy | 150 | 40 R7 | 195/50/15 | -10.33s |
| 1991 (w/AA) | Benci | Heavy | 150 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/50/15 / 195/50/15 | -8.66s |
| 1988 | Nick Roussakov | Race | 150 | 100 Victra RC-1 | 245/40/15 / 205/40/15 | -8.14s |
| 1990 (w/A055) | AndyHollis33 | Race | 225 | 40 ADVAN A055 | 205/50/15 | -6.5s |
| 1990 | iLLWiLLeM | Heavy | 180 | 40 A7 | 225/45/13 | -5.95s |
| 1991 | Maloy Racing | Race | 150 | — | — | -3.32s |
| 1991 | Honed Developments | Heavy | 150 | — | — | -3.01s |