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Mazda

Miata MX-5 RF ND

5.8s0–60 MPH
217VELOCITà MASSIMA KPH
181CAVALLI

Note

La Mazda MX-5 RF ND è equipaggiata con un motore quattro cilindri in linea SKYACTIV-G aspirato da 2.0 litri che eroga 181 cavalli (135 kW) a 7000 giri/min con una coppia di 205 Newton-metri (151 libbre-piedi) trasmessa tramite un cambio manuale a sei marce e trazione posteriore, raggiungendo un peso a vuoto di 1155 kg con la configurazione del tetto retrattile fastback RF (Retractable Fastback). Questo rappresenta un incremento di potenza del 17% rispetto al predecessore ND1, grazie a un regime massimo aumentato a 7500 giri/min, un corpo farfallato maggiorato, un collettore di aspirazione ottimizzato, pistoni e bielle alleggeriti e un volano a doppia massa, raggiungendo una velocità massima di 219 km/h.

Il MX-5 RF ND2, lanciato nel 2019, rappresenta un aggiornamento di metà ciclo di Mazda che stabilisce specifiche di prestazioni migliorate, competendo attraverso un’accurata ingegneria aspirata e una filosofia di leggerezza. La variante RF offre un’estetica da coupé con tetto rigido retrattile elettricamente, mantenendo le dinamiche di guida da roadster con un peso aggiuntivo minimo. Il modello dimostra l’impegno di Mazda verso prestazioni aspirate focalizzate sul guidatore attraverso la filosofia jinba ittai (cavallo e cavaliere come uno), offrendo un coinvolgimento di guida puro con un eccezionale equilibrio del telaio e un motore dal carattere deciso, stabilendo una sportiva leggera moderna definitiva durante tutta la produzione e rappresentando una formula MX-5 evoluta con tecnologia contemporanea e capacità di prestazioni migliorate.

Posizione
cavalli
181
PESO KG
1,062
Rapporto Peso-Potenza
0.17
VALORE ATTUALE
$27,500

Specifiche OEM

descrizione Motore
2.0L NA I4 (Skyactiv-G)
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
5.8 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
217
PREZZO (MSRP) USD
$38,000
cambio
6-SPEED MANUAL OR 6-SPEED AUTOMATIC
coppia
205 N.M
Anni Modello
2017-2021

Confronta con

Modifiche popolari di Mazda Miata MX-5 RF ND per livello

Da 5 elaborazioni documentate

Medio

2 elaborazioni
Pneumatici Bridgestone Potenza Sport1· Bridgestone Potenza RE-71RS1· Kumho Ecsta V7301· Falken Azenis RT615K+1
Sospensioni MeisterR ZetaCRD1

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
1:31.0 M-Ring (AX) Medium 22 Oct, 2022 14 Feb, 2026 -7.91s +13.76%
1:36.6 SM Kaeng Krachan Circuit Medium 16 Jul, 2019 11 Feb, 2026 -5.93s +6.66%
1:19.7 Memphis International Speedway Light 17 Oct, 2017 20 Dec, 2025 -1.06s +1.42%
8:34.0 Nürburgring (BTG) Medium 15 Jul, 2024 06 Aug, 2025 -0.9s +0.19%
1:48.2 Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (DDT 2 Kink) Medium 11 May, 2025 05 Jun, 2025 +0.15s -0.15%
1:53.7 Pueblo Motorsports Park Medium 17 Sep, 2023 20 Jul, 2024 +0.53s -0.51%
1:15.2 Pikes Peak International Raceway Stock 23 Sep, 2021 20 Jun, 2026 +2.04s -3.00%
2:21.0 Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) Medium 29 Aug, 2021 03 Mar, 2022 +4.53s -3.56%
1:33.1 Harris Hill Raceway (CW) Race 29 Jan, 2017 08 Jan, 2026
2:21.0 Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) Heavy 19 Jan, 2025 15 Apr, 2025
3:05.3 Circuit de Spa-Francorchamps Medium 19 Mar, 2023 18 Aug, 2024

Le Miata MX-5 RF ND più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2018 จุดพักรถ Judpakrod Medium +2.02s
2017 (RyanR/NT01) Ryan Rehkopf Light 181 100 NT01 235/40/17 +5.86s
2019 (Miata) kloud Medium 184 300 Potenza Sport 205/45/17 +9.36s
2018 John Garvish Race 200 g-Force Rival S +9.49s
2017 Sunil Solanki Medium 200 CR-S (CR-1) 205/45/17 / 215/45/17 +10.1s
2019 (Matthew/Mid) Matthew Miller Heavy 185 280 Potenza S001 205/45/17 +12.59s
2021 MiguelMX5 Medium 100 AR-1 +13.37s
2017 (w/PotenzaS) TheSteadys Stock 280 Potenza S001 205/45/17 +17s
2019 JKei tv Medium
2019 (Ira) irakeiter Stock 181 200 Tempesta P1 P-01R 235/40/17
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