Note
La BMW 330ci E46 monta un motore sei cilindri in linea aspirato da 3.0 litri che eroga 231 CV (170 kW) a 5900 giri/min con una coppia di 300 Newton-metri (221 lb-ft) a 3500 giri/min, trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce o, in alternativa, un automatico a cinque rapporti, raggiungendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h, con un peso a vuoto di 1505 kg. Questa configurazione rappresenta la specifica coupé della generazione E46 con una cilindrata di 2979 cc e una distribuzione a doppio albero a camme in testa, che garantisce la tipica fluidità del sei cilindri in linea BMW grazie a una sofisticata tecnologia della distribuzione.
Il 330ci lanciato nel 2000 rappresenta la coupé della generazione E46 di BMW, definendo una specifica raffinata a due porte e competendo con Mercedes-Benz CLK e Audi A4 Coupé attraverso la tradizionale filosofia del sei cilindri in linea aspirato. La produzione, che si è estesa dal 2000 al 2006, ha ottenuto un forte seguito tra gli appassionati grazie allo stile senza tempo della coupé E46, all’eccezionale dinamica del telaio e al motore caratteristico che offre un equilibrio convincente tra prestazioni e raffinatezza. Il modello ha stabilito la specifica definitiva della coupé E46 attraverso un’ingegneria sofisticata e un coinvolgimento di guida tipico di BMW, rappresentando l’apice dello sviluppo del sei cilindri in linea aspirato prima della successiva evoluzione turbo, consolidando un fascino duraturo tra collezionisti e appassionati che apprezzano le caratteristiche tradizionali BMW durante tutta la produzione.
Specifiche OEM
Confronta con
Modifiche popolari di BMW E46 330ci per livello
Da 6 elaborazioni documentateMedio
3 elaborazioniGara
2 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:33.1 | Circuito Vasco Sameiro | Medium | 08 Oct, 2023 | 03 Feb, 2026 | -6.98s | +8.03% | |||
| 8:10.0 Nuovo | Nürburgring (BTG) | Light | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | -8.33s | +1.78% | |||
| 1:42.8 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Race | 27 Oct, 2025 | 15 Jan, 2026 | -1.68s | +1.71% | |||
| 2:04.5 | National Driving Academy-NAVAK (Full) | Stock | 20 Dec, 2023 | 08 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:13.8 | Daytona International Speedway | Stock | 20 Jun, 2025 | 03 Aug, 2025 | -0.68s | +0.54% | |||
| 2:38.1 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 06 Dec, 2025 | 15 Jan, 2026 | -0.59s | +0.40% | |||
| 1:56.9 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 14 Oct, 2025 | 09 Nov, 2025 | -0.34s | +0.31% | |||
| 1:27.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Medium | 24 May, 2025 | 26 May, 2025 | +0.14s | -0.18% | |||
| 1:05.5 | Tor Łódź | Light | 21 Jul, 2025 | 11 Feb, 2026 | +0.31s | -0.51% | |||
| 2:12.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 23 Oct, 2025 | 09 Nov, 2025 | +0.96s | -0.78% | |||
| 1:30.4 | Porsche Ring - Audru Ring | Heavy | 12 May, 2019 | 24 May, 2023 | +0.68s | -0.81% | |||
| 2:16.4 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Medium | 24 Oct, 2023 | 05 Nov, 2023 | +1.17s | -0.92% | |||
| 2:19.4 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Medium | 17 Aug, 2025 | 26 Aug, 2025 | +2.07s | -1.60% | |||
| 50.0 | Vantaa Circuit | Light | 22 Jul, 2022 | 16 Dec, 2025 | +1.06s | -2.30% | |||
| 1:33.3 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Race | 04 Oct, 2023 | 28 Feb, 2026 | +2.87s | -3.34% | |||
| 2:23.3 | Hungaroring | Medium | 30 Aug, 2020 | 15 Feb, 2026 | +5.2s | -3.95% | |||
| 2:46.7 | Circuit Paul Ricard (1A) | Light | 28 Sep, 2020 | 22 Nov, 2022 | +14.57s | -9.35% | |||
| 1:49.1 | Euroring | Medium | 14 Sep, 2025 | 20 Sep, 2025 | — |
Le E46 330ci più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | EfrenFerrin83 | Medium | — | — | — | -1.08s |
| 2002 (w/PS4S) | J4m3sH1 | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | — | +3.32s |
| 2002 (FlorinS/Race) | Florin Sabau | Race | 228 | 40 R7 | 245/45/17 / 275/45/16 | +5.26s |
| 2006 (TonyS/RS4) | Tony Shah | Medium | 228 | 200 Ventus RS4 | 255/17/40 | +8.72s |
| 2004 | Artur | Light | — | 220 595 RSR | — | +9.38s |
| 2002 | landonh12 | Medium | — | — | — | +9.74s |
| 2004 (w/RT660) | TheRed Rocker | Medium | 231 | 200 AZENIS RT660 | 245/40/17 | +9.92s |
| 2006 (EugeneD/Light) | Eugene D | Light | 228 | — | — | +12.65s |
| 2004 (w/ExtremeC) | YouTube Channel | Race | — | 200 ExtremeContact Force | — | +14.54s |
| 2004 (w/Slicks) | Sleek Valley Racing | Medium | 231 | 1 Slicks | 255/40/17 | — |