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Subaru
Impreza WRX STi GE
メモ
スバルインプレッサWRX STI GEは、チューニング愛好家の間で非常に人気のある車で、小関範幸によって開発され、2007年から2014年まで日本の太田の群馬工場で組み立てられた4ドア/フロントエンジン/4輪駆動コンパクトレイアウトで提供されます。このオールテレインには、最大出力300 PSと407 Nmのトルクを備えた2.5Lツインターボチャージャーエンジンが搭載され、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。スバルインプレッサWRX STI GEは、5.2秒で0-62 Mphに達し、158 Mphの最高速度に達します。複合燃料消費量は10.5L/100Km、車両重量は3480ポンドで、パワー、信頼性、コスト/パフォーマンス比の完璧なバランスを示しています。
現在のアフターマーケットで20,000ドルでスバルインプレッサWRX STI GEを手に入れることができます。この日本のラリーチャンピオンの優れた構築品質と追加のパフォーマンス機能により、愛好家やスバルインプレッサラインアップの専門家の間で魅惑的なマシンとなっています。車のスポーティで絶妙な外観は疑いの余地がなく、チューニングの世界でのアイコンステータスに貢献しています。両軸にコイルスプリングとアンチロールバーを備えた軽量アルミニウムマクファーソンストラットサスペンションは、道路上でも荒野でも、荒い取り扱いに対応できます。全ホイールにヨコハマADVANスポーツV105 245/40/R18タイヤとABS付きベンチレーテッドディスクブレーキを装備して組立ラインから出てきます。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.5L turbo flat-4 (EJ25)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
5 SECs
最高速度 KPH
254
価格 (MSRP) USD
ドル38,170
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
393 N.M
モデルイヤー
2007-2011
年メモ
2007: Third-generation Impreza models were launched.
2011: Facelifted Impreza WRX STi was introduced in 2010 for the 2011 model year cars with upgraded suspension and wider tires.
Subaru Impreza WRX STi GE：0-60を5秒, 最高速度158 mph, 310 hp。
Subaru Impreza WRX STi GEは0-60 mphタイムが5秒、最高速度が158 mph、そして最高出力が310 hpです。 その最速ラップはAutodromo San Antonio CCWでの55.048です。
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 56.2 | Spa Nishiura Motor Park (CW) | 在庫品 | 14 Nov, 2009 | 14 Nov, 2025 | -2.43s | +4.21% | |||
| 58.3 | Pikes Peak International Raceway | レース | 14 Sep, 2022 | 09 Feb, 2026 | -1.35s | +2.11% | |||
| 1:29.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | レース | 09 Aug, 2023 | 04 Mar, 2026 | -1.82s | +1.88% | |||
| 55.2 | Lime Rock Park (CW) | レース | 23 Aug, 2023 | 03 Feb, 2026 | -0.8s | +1.34% | |||
| 56.6 | Tsukuba Circuit | レース | 13 Jan, 2026 | 14 Feb, 2026 | -0.76s | +1.23% | |||
| 1:59.9 | Sokol International Racetrack (Big Ring) | ミディアム | 26 Oct, 2024 | 07 Dec, 2025 | -1.38s | +1.11% | |||
| 1:43.3 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | ヘビー | 27 Aug, 2021 | 07 Feb, 2026 | -1.03s | +0.93% | |||
| 1:09.6 | Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) | ミディアム | 12 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:55.9 | Moscow Raceway (GP10) | ミディアム | 12 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +1.46s | -1.21% | |||
| 1:04.1 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | ライト | 09 Aug, 2020 | 23 Jan, 2026 | +0.81s | -1.25% | |||
| 1:16.7 | Manfeild (Grand Prix) | レース | 25 Mar, 2019 | 20 Nov, 2025 | +1.09s | -1.36% | |||
| 1:12.6 | Achna Speedway | ミディアム | 13 Nov, 2013 | 13 Jan, 2026 | +1.15s | -1.53% | |||
| 1:25.9 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | ミディアム | 08 Oct, 2024 | 11 Feb, 2026 | +1.38s | -1.54% | |||
| 58.1 | Queensland Raceway (Sprint) | ミディアム | 17 Oct, 2024 | 18 Jan, 2026 | +1.23s | -2.07% | |||
| 2:36.9 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | ミディアム | 18 Nov, 2017 | 15 Jul, 2021 | +3.39s | -2.08% | |||
| 7:55.0 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 09 Jun, 2010 | 24 Sep, 2021 | +14.83s | -3.09% | |||
| 55.0 | Autodromo San Antonio | ヘビー | 28 Oct, 2024 | 24 Feb, 2026 | +2.51s | -4.26% | |||
| 2:05.6 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | 在庫品 | 21 May, 2016 | 07 Sep, 2021 | +5.67s | -4.49% | |||
| 1:09.8 | Canaan Motor Club (CW) | ミディアム | 02 Apr, 2018 | 24 Feb, 2026 | +3.42s | -4.86% | |||
| 2:03.6 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | ミディアム | 06 Jun, 2013 | 13 Jan, 2026 | +6.3s | -4.97% | |||
| 1:27.0 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (Roval CCW) | ライト | 24 May, 2019 | 23 Jan, 2026 | +6.3s | -7.48% | |||
| 1:22.6 | Shannonville Motorsport Park (Pro) | 在庫品 | 23 May, 2015 | 09 Apr, 2022 | +7.86s | -9.40% | |||
| 1:58.0 | Moscow Raceway (GP10) | ヘビー | 18 Apr, 2019 | 10 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:44.2 | Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul | ヘビー | 27 Mar, 2013 | 29 Sep, 2021 | — | — | |||
| 2:06.0 | Le Mans (Bugatti) | ミディアム | 06 Aug, 2013 | 01 Oct, 2021 | — | — |
修正済み 車
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Turn in Concepts | Race | — | 200 ADVAN A052 | — | -11.68s |
| 2009 | CARROSSERofficial | Race | — | 200 ADVAN A052 | — | -11.33s |
| 2011 | Halka Racing | Heavy | — | 200 AZENIS RT660 | — | -9.2s |
| 2008 | DOCTOR 32 | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 265/35/18 | -3.24s |
| 2011 (w/ASV) | TheSTiRider | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | -2.69s |
| 2008 (w/ASV) | Zenkai Garage | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | -2.24s |
| 2008 (wonderdunder) | wonderdunder | Medium | 310 | 100 NT01 | 245/40/18 | -1.92s |
| 2009 | Finn H | Light | — | — | — | -0.27s |
| 2009 | Joe Da Silva | Stock | 310 | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | +4.89s |
| 2011 (w/ADVANSpo) | Track and Fish | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | — |
| 2011 (w/ASV) | Mario Godbout | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | — |
| 2011 (IlyaI/RS4) | Ilya Issakin | Medium | 310 | 200 Ventus RS4 | 265/35/18 | — |
| 2010 | laurence162 | Light | — | — | — | — |
| 2010 | Ryan Wurfel | Light | — | — | — | — |
| 2010 | JSY911 | Medium | 310 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/45/17 | — |
| 2010 (w/Slick) | deleterium | Heavy | 310 | 1 Slicks | 235/45/17 | — |
| 2009 | Jackie Cheung | Medium | — | 200 ADVAN AD08R | 245/40/18 | — |
| 2008 (Smitho/EFR) | Smitho Racing | Heavy | 310 | 200 NS2R | 235/45/17 | — |
| 2008 (w/A052) | Max Kruchinin | Heavy | 370 | 1 Slicks | 245/40/17 | — |
| 2009 | Joe Da Silva | Stock | — | 240 ADVAN Sport V105 | — | — |