Note
La Porsche 997.1 GT3 Cup è stata introdotta come versione pronta per la gara della 997.1 GT3, progettata per la serie Carrera Cup di Porsche e altre competizioni motoristiche. Spinta da un motore flat-six aspirato da 3.6L, erogava circa 400 hp, offrendo un’esperienza pura e ad alto regime, tipica della tradizione racing di Porsche. Costruita per la massima precisione in pista, la 997.1 GT3 Cup presentava significative misure di alleggerimento, tra cui un abitacolo spogliato con roll-bar completo, sedile da corsa e dispositivi di sicurezza omologati FIA, rendendola una vettura da competizione pronta all’uso direttamente dalla fabbrica. Il pacchetto aerodinamico aggressivo, con un grande alettone posteriore e splitter anteriore, ottimizzava la deportanza per migliorare la tenuta in curva e la stabilità alle alte velocità.
La guida e la frenata orientate alla pista erano elementi fondamentali della 997.1 GT3 Cup, che montava una sospensione rivista e tarata per la competizione, con possibilità di regolazioni in base alle esigenze del tracciato. L’impianto frenante era potenziato con componenti da corsa, garantendo resistenza e potenza di arresto costante anche in condizioni estreme. All’interno, Porsche integrava sistemi di data-logging per supportare i team nell’ottimizzazione e nel monitoraggio delle prestazioni, facilitando l’adattamento a diversi contesti di gara. La 997.1 GT3 Cup divenne rapidamente nota per la sua combinazione di affidabilità, semplicità e potenza pura, ponendo le basi per le future GT3 Cup di Porsche e consolidando la sua reputazione come scelta solida e accessibile per team e piloti di ogni livello.
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Modifiche popolari di Porsche 997.1 GT3 Cup per livello
Da 8 elaborazioni documentateTendenzePorsche 997.1 GT3 Cup owners prioritize Michelin slicks and MCS 3-Way Coilovers for track performance. Builds escalate to include Porsche Motorsports 3.8L engines, KMP paddles, and fully stripped interiors, often with custom roll cages and LG Motorsport preparation. Recaro seats are a common interior upgrade.
Gara
8 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.1 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Race | 27 Sep, 2016 | 02 Sep, 2022 | -3.66s | +4.60% | |||
| 1:04.8 | Gelleråsen Arena | Race | 13 Apr, 2009 | 15 May, 2026 | -2.27s | +3.17% | |||
| 1:54.6 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 04 Jun, 2025 | 12 Jun, 2025 | -3.51s | +2.78% | |||
| 2:17.2 | Monticello Motor Club (Full Course) | Race | 24 Sep, 2010 | 20 Jan, 2026 | -3.92s | +2.59% | |||
| 2:11.2 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (3.1) | Race | 20 Aug, 2012 | 21 Aug, 2022 | -3.5s | +2.42% | |||
| 53.5 | Lime Rock Park (CW) | Race | 24 Apr, 2022 | 07 Sep, 2022 | -1.34s | +2.25% | |||
| 1:54.8 | Pannonia Ring | Race | 09 Jun, 2013 | 10 Sep, 2022 | -2.79s | +2.21% | |||
| 53.6 | Lime Rock Park (CW) | Race | 25 Apr, 2021 | 27 May, 2022 | -1.23s | +2.07% | |||
| 2:07.2 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Race | 27 May, 2012 | 08 Jan, 2026 | -2.88s | +2.06% | |||
| 2:09.8 | Sebring (CW) | Race | 05 Dec, 2024 | 06 Dec, 2024 | -2.34s | +1.63% | |||
| 1:40.5 | Brainerd International Raceway - BIR (Donnybrooke CW) | Race | 23 Jun, 2021 | 14 Jun, 2022 | -1.63s | +1.47% | |||
| 1:52.5 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Race | 01 Jan, 2015 | 18 Jan, 2026 | -1.8s | +1.45% | |||
| 1:49.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Race | 27 Mar, 2015 | 25 Jan, 2026 | -1.65s | +1.37% | |||
| 1:23.4 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Race | 03 Jan, 2024 | 04 Jul, 2024 | -0.85s | +0.93% | |||
| 2:16.0 | Sochi Autodrom (CW) | Race | 18 Feb, 2018 | 12 Oct, 2022 | -0.67s | +0.45% | |||
| 1:26.1 Nuovo | Autobahn Country Club (South Circuit) | Race | 23 Jun, 2026 | 04 Jul, 2026 | -0.33s | +0.35% | |||
| 1:38.0 | Palmer Motorsports Park (CW) | Race | 13 Jun, 2021 | 27 May, 2022 | -0.33s | +0.31% | |||
| 1:10.6 | Putnam Park Road Course | Race | 01 Jan, 2009 | 14 May, 2026 | -0.14s | +0.18% | |||
| 1:57.3 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 01 Jul, 2024 | 03 Jul, 2024 | -0.14s | +0.11% | |||
| 1:00.9 | Teretonga Park | Race | 04 Feb, 2025 | 11 Feb, 2026 | — | — | |||
| 56.8 | Tsukuba Circuit | Race | 15 Jan, 2018 | 15 Jan, 2026 | +0.22s | -0.36% | |||
| 59.2 | Pukekohe Park (w/o Chicane) | Race | 30 Mar, 2023 | 20 Nov, 2025 | +0.32s | -0.50% | |||
| 1:55.5 | Daytona International Speedway | Race | 08 Dec, 2023 | 27 May, 2024 | +0.72s | -0.57% | |||
| 1:15.8 | Summit Point Motorsports Park (Main) | Race | 15 Sep, 2024 | 24 Sep, 2024 | +0.68s | -0.82% | |||
| 1:13.2 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Race | 03 Apr, 2025 | 17 May, 2025 | +0.79s | -0.98% | |||
| 1:48.8 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Race | 24 Jan, 2021 | 20 Jul, 2021 | +1.49s | -1.24% | |||
| 1:45.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Race | 26 May, 2015 | 20 May, 2022 | +1.56s | -1.34% | |||
| 1:25.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Race | 04 Dec, 2021 | 05 May, 2022 | +1.29s | -1.37% | |||
| 1:22.0 | Adria International Raceway (CCW) | Race | 11 Feb, 2017 | 07 Dec, 2025 | +1.41s | -1.56% | |||
| 1:30.3 | Road Atlanta | Race | 25 Apr, 2025 | 04 Jul, 2025 | +2.06s | -2.06% | |||
| 3:13.2 | Utah Motorsports Campus (Full) | Race | 12 Sep, 2022 | 13 Sep, 2022 | +4.47s | -2.09% | |||
| 1:57.7 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Race | 05 Nov, 2019 | 26 Oct, 2021 | +2.74s | -2.10% | |||
| 1:31.0 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Race | 08 Jun, 2015 | 22 Jun, 2022 | +2.38s | -2.36% | |||
| 1:50.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Race | 28 Jan, 2021 | 26 Aug, 2022 | +3.24s | -2.65% | |||
| 1:40.9 | Autodrom Most | Race | 04 May, 2020 | 08 Oct, 2022 | +2.98s | -2.66% | |||
| 2:08.6 | Sydney Motorsport Park (Brabham Circuit) | Race | 01 Feb, 2022 | 18 Sep, 2022 | +4.05s | -2.84% | |||
| 1:58.1 | Daytona International Speedway | Race | 31 Oct, 2024 | 14 Nov, 2024 | +3.83s | -2.93% | |||
| 2:35.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 27 May, 2022 | 09 Jun, 2022 | +6.12s | -3.54% | |||
| 1:54.3 | Inde Motorsports Ranch (Main CW) | Race | 05 Jan, 2018 | 04 Sep, 2021 | +4.61s | -3.63% | |||
| 2:19.6 | Circuit of the Americas - COTA | Race | 30 Nov, 2024 | 06 Dec, 2024 | +6.88s | -4.44% | |||
| 59.9 | Tsukuba Circuit | Race | 23 Nov, 2015 | 15 Jan, 2026 | +3.02s | -4.61% | |||
| 2:00.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 20 Sep, 2017 | 17 Jan, 2026 | +6.37s | -4.75% | |||
| 1:52.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 07 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | +6.35s | -5.06% | |||
| 1:29.1 | Salzburgring | Race | 10 Dec, 2022 | 18 Jan, 2026 | +5.39s | -5.44% | |||
| 1:49.2 | Auto Club Speedway (Road Course) | Race | 14 Aug, 2021 | 30 Jul, 2022 | +8.23s | -6.77% | |||
| 2:02.8 | Daytona International Speedway | Race | 22 Jun, 2025 | 06 Aug, 2025 | +9.72s | -7.11% | |||
| 1:29.8 | Palm Beach International Raceway - PBIR | Race | 30 Nov, 2017 | 12 Aug, 2024 | +9.73s | -9.70% |
Le 997.1 GT3 Cup più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 (CoryF/Race) | CoryF | Race | 415 | 40 S100 | 245/35/19 / 305/30/19 | -16s |
| 2009 (w/PSC2) | XlanderRacing | Race | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | 27/68/18 / 31/71/18 | -14.97s |
| 2006 (w/PZS) | MonticelloMotorClub | Race | 440 | 1 P Zero Racing Slicks | 27/68/18 / 31/71/18 | -14.21s |
| 2008 (w/PZS) | Mercedes AMG GT3 Motorsport | Race | 420 | 1 P Zero Racing Slicks | 27/68/18 / 31/71/18 | -13.39s |
| 2007 (w/PZS) | 24Chromium | Race | 385 | 1 P Zero Racing Slicks | 245/645/18 / 305/680/18 | -12.88s |
| 2006 | Nik Romano | Race | — | — | — | -12.52s |
| 2006 (w/RacingSl) | Mike Skeen | Race | — | 1 Racing Slicks | 27/68/18 / 31/71/18 | -11.85s |
| 2009 (ColinD/Race) | Colin Dougherty | Race | 394 | 40 A7 | — | -11.65s |
| 2008 (w/S100) | CoryF | Race | — | 40 S100 | 27/68/18 / 31/71/18 | -11.57s |
| 2006 | Alex Filsinger | Race | 394 | 1 P Zero Racing Slicks | 235/35/19 | -11.52s |