Note
La Porsche 997.1 GT3 è una coupé elegante a due porte, motore posteriore e trazione posteriore, progettata dal leggendario creatore di automobili Hans Mezger per la produzione a Stoccarda, Germania, per l’anno modello 2007. Questa seconda generazione di GT3 monta un motore flat-six da 3,6L con una potenza massima di 415 Cv a 7600 giri/min e una coppia di 405 Nm. Quando questo propulsore lavora in abbinamento al cambio manuale Porsche ad alte prestazioni a 6 marce, la vettura può raggiungere una velocità massima di 193 mph, accelerando da 0 a 62 mph in soli 4,3 secondi. Il valore attuale di questo classico si aggira intorno ai 40.000 dollari, una cifra davvero notevole considerando che si tratta di un veicolo di 15 anni, e un’ulteriore prova della capacità di Porsche di mantenere ottimi valori di mercato nel tempo.
Il look sofisticato e le prestazioni ad alte velocità di questo classico tedesco sono alcuni dei tratti distintivi che lo rendono un’auto sportiva così ricercata. La Porsche 997.1 GT3 presenta un design aerodinamico “zero lift”, che significa maggiore aderenza al suolo mantenendo la vettura raramente sollevata dalla superficie. Questo modello utilizza una versione modificata e orientata alla pista della sospensione attiva Porsche standard, regolabile elettronicamente. Esce di fabbrica equipaggiato con pneumatici 235/35/R19ZR sull’anteriore e 305/30/ZR19 sul posteriore, supportati da dischi ventilati con sistema frenante ABS.
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Modifiche popolari di Porsche 997.1 GT3 per livello
Da 8 elaborazioni documentateTendenzePorsche 997.1 GT3 owners typically start with Michelin Cup 2 or Pirelli Trofeo R tires, Manthey Racing suspension, and Endless ME22 pads. Race builds escalate to KW Clubsport 3-Way suspension, GiroDisc rotors with PFC pads, Akrapovic exhausts, and full roll cages, with Pirelli Trofeo R tires remaining a constant.
Medio
3 elaborazioniGara
3 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52.6 | Virginia International Raceway - VIR (Patriot Course CCW) | Stock | 27 Jan, 2021 | 17 Aug, 2021 | -12.43s | +21.65% | |||
| 1:32.2 | NCCAR (CW) | Stock | 06 Jan, 2022 | 03 Jan, 2023 | -3.65s | +3.81% | |||
| 1:56.2 | Eagles Canyon Raceway (2007–2018) | Medium | 16 Dec, 2017 | 05 Jun, 2022 | -3.55s | +2.94% | |||
| 1:39.3 | Dubai Autodrome International Circuit (National) | Stock | 08 Mar, 2020 | 01 Nov, 2022 | -1.56s | +1.55% | |||
| 1:54.0 | Dubai Autodrome International Circuit (International) | Stock | 06 Apr, 2019 | 01 Nov, 2022 | -0.99s | +0.86% | |||
| 1:29.1 | Salzburgring | Race | 31 Oct, 2022 | 14 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:54.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Light | 17 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | -0.27s | +0.23% | |||
| 1:48.5 | Circuito del Jarama | Stock | 10 Sep, 2022 | 30 Nov, 2022 | -0.07s | +0.07% | |||
| 1:19.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Light | 12 Mar, 2017 | 06 Aug, 2021 | +0.34s | -0.42% | |||
| 2:52.4 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Medium | 22 Nov, 2025 | 30 Dec, 2025 | +1.95s | -1.09% | |||
| 3:19.0 | Gotland Ring (Full Circuit GP) | Medium | 12 Sep, 2021 | 17 Oct, 2021 | +2.53s | -1.22% | |||
| 2:27.0 | Circuit of the Americas - COTA | Light | 05 Sep, 2015 | 17 Jan, 2026 | +2.56s | -1.70% | |||
| 1:35.9 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medium | 25 May, 2022 | 09 Jun, 2022 | +1.7s | -1.72% | |||
| 1:29.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 30 Apr, 2022 | 19 Oct, 2024 | +1.93s | -2.09% | |||
| 2:21.5 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Medium | 03 Jul, 2024 | 27 Mar, 2026 | +3.08s | -2.11% | |||
| 1:32.6 | Salzburgring | Medium | 26 Aug, 2020 | 25 Sep, 2024 | +2.04s | -2.13% | |||
| 1:52.4 | Le Mans (Bugatti) | Light | 04 May, 2021 | 07 May, 2022 | +2.57s | -2.21% | |||
| 1:22.6 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Stock | 15 May, 2025 | 16 May, 2025 | +2.3s | -2.73% | |||
| 1:54.6 | Circuit Zandvoort | Medium | 06 Jul, 2020 | 01 Oct, 2024 | +3.36s | -2.85% | |||
| 1:56.6 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Light | 29 Dec, 2025 | 31 Dec, 2025 | +3.47s | -2.89% | |||
| 7:57.8 | Nürburgring (BTG) | Race | 01 Aug, 2023 | 15 Feb, 2026 | +15.35s | -3.12% | |||
| 2:48.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 08 Sep, 2021 | 09 Jun, 2022 | +6.32s | -3.65% | |||
| 1:46.3 | Inde Motorsports Ranch (Configuration 4 CW) | Medium | 15 May, 2020 | 04 Sep, 2021 | +4.93s | -4.45% | |||
| 1:32.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 07 Nov, 2021 | 13 Nov, 2021 | +4.39s | -4.63% | |||
| 2:02.1 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Medium | 09 Mar, 2018 | 26 Oct, 2021 | +6s | -4.80% | |||
| 2:04.9 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Stock | 03 Dec, 2021 | 30 Nov, 2022 | +6.11s | -4.84% | |||
| 2:12.0 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Light | 20 May, 2025 | 14 Oct, 2025 | +7.15s | -5.31% | |||
| 2:07.8 | Circuit de Barcelona-Catalunya (w/o Chicane) | Stock | 29 Nov, 2022 | 30 Nov, 2022 | +7.96s | -6.04% | |||
| 2:07.7 | Autodromo Oscar y Juan Galvez (Circuit 6) | Stock | 05 Nov, 2011 | 27 Oct, 2021 | +9.08s | -6.81% | |||
| 1:54.1 | Red Bull Ring | Race | 27 Oct, 2020 | 18 Feb, 2026 | +9.5s | -8.26% | |||
| 2:44.8 | Hedge Hollow Raceway (Full) | Race | 16 Jun, 2025 | 15 Feb, 2026 | — | ||||
| 2:19.1 | Hungaroring | Race | 09 Sep, 2019 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:04.0 | Yas Marina Circuit (North Corkscrew) | Stock | 20 Apr, 2019 | 01 Nov, 2022 | — | — |
Le 997.1 GT3 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 (w/DH Slick) | Tom Birchard | Stock | 415 | 40 DH Slick | 235/35/19 | -8.88s |
| 2007 (SammyRusso/SC3R) | tightie | Light | 415 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 255/40/18 / 285/35/18 | -5.33s |
| 2007 (w/AR-1) | Zorg_Enterprises | Medium | 415 | 100 AR-1 | 235/35/19 / 305/30/19 | -3.46s |
| 2007 (W/DHSlicks) | CosmosMpower | Light | 360 | 300 Pilot Sport 4S | 245/35/19 / 315/30/19 | -2.06s |
| 2007 | Nico Bradpulay | Light | 415 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 / 305/30/19 | -1.59s |
| 2007 (w/A052) | Martin blz | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 235/35/19 / 305/30/19 | -1.43s |
| 2007 (w/Trofeo R) | Rob Spoel | Medium | 415 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/19 | -1.03s |
| 2007 | RJ全開魂 | Light | 415 | 200 CR-S (CR-1) | 245/35/18 / 295/30/18 | -0.11s |
| 2008 | Tan Taiki | Stock | — | 320 Pilot Sport 4 | 235/35/19 / 305/30/19 | +0.99s |
| 2007 | Mike Kotarba | Race | — | — | — | — |