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McLaren

675LT

2.9s0–60 MPH
330VELOCITà MASSIMA KPH
666CAVALLI

Note

La McLaren 675LT è una straordinaria Supercar due porte orientata alla pista, progettata da Robert Melville e presentata al Salone di Ginevra nel febbraio 2015. Questa roadster è disponibile con trazione posteriore, spinta da un motore V8 biturbo da 3,8L con una potenza di 675 PS (496 KW-666 HP) a 7100 giri/min e una coppia di 700 Nm. Il motore è abbinato a un cambio automatico a 7 rapporti, capace di portare questa vettura da 0 a 62 MPH in soli 2,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 205 MPH. Il prezzo di 280.000 dollari è ampiamente giustificato dalle prestazioni che superano le aspettative più ambiziose.

La McLaren 675LT presenta un design futuristico e aggressivo, che incarna perfettamente cosa debba essere una supercar: un veicolo veloce, potente, lussuoso e iconico. È dotata di paraurti anteriore e posteriore in fibra di carbonio, interni in Alcantara e nuovi sedili in fibra di carbonio. Il peso di questa macchina è di 2712 libbre (220 libbre in meno rispetto alla 650S). Monta pneumatici Pirelli P-zero, omologati per strada ma focalizzati sulla pista, nelle misure 235/35R19 davanti e 305/30R20 dietro. La sospensione utilizza molle elicoidali supportate su entrambi gli assi e un impianto frenante con dischi ventilati in carbonio-ceramica, assistito dalla funzionalità air brake integrata nello spoiler posteriore ridisegnato. Grazie alle sue prestazioni indistruttibili, questa McLaren è un pezzo unico di meccanica da corsa che non invecchierà mai.

Posizione
cavalli
666
PESO KG
1,320
sovralimentazione
Rapporto Peso-Potenza
0.5
VALORE ATTUALE
$270,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
3,799cc, V8, 4.0L, Twin Turbochargers, Dry Sump
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
2.9 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
330
PREZZO (MSRP) USD
$349,500
cambio
7-SPEED AUTOMATIC
coppia
698 N.M
Anni Modello
2016

NOTE ANNO

2016: Track Focused version of 650S named 675LT was released in 2016 with aero, power upgrades also have weight reduction of about 165 lbs

Confronta con

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
1:46.0 SC Fuji International Speedway Stock 25 Dec, 2015 11 Aug, 2021 -3.3s +2.91%
2:14.5 SC Circuit of the Americas - COTA Stock 11 May, 2025 10 Jun, 2025 -4.06s +2.82%
1:44.0 Le Mans (Bugatti) Stock 25 Oct, 2016 17 May, 2022 -2.07s +1.86%
1:47.5 Buttonwillow Raceway (13CW) Medium 12 Jan, 2025 02 May, 2025 -2.06s +1.76%
1:49.3 Buttonwillow Raceway (13CW) Stock 07 Jan, 2020 11 Aug, 2021 -1.93s +1.65%
1:13.7 SC Top Gear Test Track Stock 13 Apr, 2018 27 Nov, 2021 -1.16s +1.47%
2:07.6 Area 27 Stock 06 Oct, 2023 23 Nov, 2023 -1.9s +1.37%
1:40.7 Ridge Motorsports Park (Current) Stock 16 Jun, 2023 04 Aug, 2024 -1.15s +1.06%
1:41.6 Ridge Motorsports Park (Current) Stock 11 May, 2024 05 Jun, 2024 -0.75s +0.69%
1:41.4 Sonoma Raceway (Long) Medium 11 Oct, 2016 18 Jan, 2026 -0.49s +0.45%
2:16.6 Circuit of the Americas - COTA Medium 02 Apr, 2017 24 Aug, 2022 -0.5s +0.34%
2:35.0 Circuit de Spa-Francorchamps Stock 30 Apr, 2018 29 Jul, 2022 -0.46s +0.28%
1:44.3 Sonoma Raceway (Full) Medium 11 Oct, 2016 16 Jan, 2026 -0.21s +0.19%
1:12.8 Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) Stock
EVO
05 Oct, 2016 30 Aug, 2021 +0.03s -0.05%
1:07.2 Hockenheimring (Short Circuit) Stock 12 May, 2016 02 Jun, 2022 +0.1s -0.14%
2:36.0 Circuit de Spa-Francorchamps Stock 10 Apr, 2016 11 Aug, 2021 +0.67s -0.40%
1:47.0 Auto Club Speedway (Road Course) Stock 05 May, 2018 23 Jan, 2026 +1.23s -1.08%
1:17.4 Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) Stock 29 Apr, 2016 11 Aug, 2021 +1.39s -1.69%
1:18.0 Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) Medium 18 Oct, 2017 07 Jul, 2022 +1.54s -1.85%
1:26.0 Dijon Prenois (Grand Prix) Stock 29 Apr, 2016 29 Jul, 2022 +2.11s -2.28%
2:39.6 Circuit de Spa-Francorchamps Stock 05 May, 2024 11 Jun, 2024 +4.05s -2.37%
2:20.0 Silverstone (GP) Stock 01 Aug, 2023 04 Jan, 2024 +4.12s -2.76%
1:52.0 Hockenheimring (GP) Stock 15 May, 2016 29 Jul, 2022 +3.72s -3.09%
2:22.8 Circuit of the Americas - COTA Stock 16 Apr, 2016 11 Aug, 2021 +5.39s -3.51%
1:52.8 Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Stock 24 May, 2016 16 Oct, 2022 +5.96s -4.92%
2:20.7 Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) Stock 02 Jun, 2018 12 Mar, 2022 +7.65s -5.05%
1:55.8 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Light 12 Apr, 2016 11 Aug, 2021 +13.76s -11.01%

Le 675LT più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2016 (Zhaodart/3R) Zhaodart Stock 666 100 Eagle F1 Supercar 3R 235/35/19 / 305/30/20 -10.41s
2016 (W/GY SC3R) Jay P Stock 666 100 Eagle F1 Supercar 3R 235/35/19 / 305/30/20 -10.27s
2016 (w/PZTR) byronj Medium 666 60 P Zero™ Trofeo R 235/35/19 / 305/30/20 -9.09s
2016 Kui Cam Stock -8.47s
2016 SilveradoSS500 Medium 666 40 DH Slick 245/35/19 -7.62s
2016 Stradman Stock 666 200 ContactSport 6 245/35/19 / 305/30/20 -4.77s
2016 neoprufrok Light 60 P Zero™ Trofeo R 245/35/19 / 305/30/20
2016 Jeapper Racing Team Stock 60 P Zero™ Trofeo R
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