944 S

La Porsche 944 S, prodotta dal 1987 al 1988, rappresenta la variante ad alte prestazioni della gamma 944, dotata di un motore quattro cilindri aspirato da 2,5 litri con doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro, capace di erogare 187 cavalli (190 PS / 139 kW) a 6.000 giri/min e 230 Nm (170 lb-ft) di coppia a 4.300 giri/min. La configurazione DOHC a 16 valvole garantisce una potenza significativamente superiore rispetto al modello base 944 con otto valvole, mantenendo il carattere aspirato e una erogazione lineare della potenza. Il peso a vuoto di 1.280 kg (2.820 lbs) assicura un bilanciamento dinamico tipico delle sportive Porsche con motore anteriore e trazione posteriore. Le prestazioni prevedono uno 0-60 mph in 7,5 secondi, il quarto di miglio in 15,7 secondi e una velocità massima di 227 km/h (141 mph).

La 944 S è stata sostituita nel 1989 dalla 944 S2, equipaggiata con un motore 16 valvole da 3,0 litri che eroga 208 cavalli, rendendo così la produzione della 944 S relativamente breve e particolarmente ricercata dagli appassionati della 944. La tecnologia del motore 16 valvole sviluppata per la 944 S rappresenta un significativo progresso nello sviluppo dei quattro cilindri Porsche, offrendo prestazioni migliorate mantenendo affidabilità ed efficienza. La combinazione del motore avanzato 16 valvole DOHC, del telaio bilanciato con motore anteriore e trazione posteriore con distribuzione dei pesi quasi 50/50, del collaudato design transaxle con trasmissione sull’asse posteriore e dello stile classico della 944 rende la 944 S una vettura coinvolgente per il guidatore, capace di offrire autentiche prestazioni Porsche e un’eccellenza nella guida con il carattere tipico dell’aspirato.