Seven R500

La Caterham Seven R500, introdotta nell’aprile 2008, rappresenta l’espressione definitiva della filosofia delle prestazioni leggere, con un motore Duratec Cosworth 2.0 litri che eroga 263 cavalli e 177 lb-ft di coppia in un telaio che pesa appena 506 kg (516 kg con il cambio sequenziale opzionale). Il notevole rapporto peso-potenza di 520 cavalli per tonnellata consente prestazioni straordinarie, con un’accelerazione da 0 a 60 mph in 2,88 secondi e una velocità massima di 150 mph. La R500 utilizza un telaio speciale leggero con pannelli della carrozzeria in alluminio di spessore ridotto e componenti in fibra di carbonio, inclusi cruscotto, muso, ali anteriori e posteriori, riducendo il peso pur mantenendo la rigidità strutturale. Il cambio manuale sequenziale opzionale a sei marce Quaife a rapporti ravvicinati con launch control garantisce un’erogazione di potenza ottimale e cambi marcia rapidissimi.

La R500 ha sostituito la versione precedente con motore Rover K-series, adottando il più affidabile e potente motore Duratec Cosworth che offre prestazioni costanti con un forte supporto aftermarket. La combinazione di una costruzione estremamente leggera, un motore aspirato potente, un’aerodinamica avanzata che genera fino a 2g di accelerazione laterale in curva ad alte velocità e un design minimalista focalizzato esclusivamente sul coinvolgimento del pilota rende la R500 una delle auto di serie con l’accelerazione più rapida mai costruite. Pur mancando di comfort moderni e protezione dalle intemperie, la Seven R500 offre un’esperienza di guida pura con prestazioni paragonabili a supercar che costano molte volte di più, consolidando l’eredità Caterham nella produzione di sportive leggere estreme, dedicate al coinvolgimento del pilota e alle prestazioni in pista.