E46 328i 3 Series

Der BMW E46 328i repräsentiert die 3er-Serie der vierten Generation, produziert von 1998-2000 als Einstiegs-Reihensechszylinder-Modell in Nordamerika. Der 328i verfügt über BMWs M52TU-2,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der 193 PS bei 5.500 U/min und 206 lb-ft Drehmoment bei 3.950 U/min produziert. Die "TU" (Technical Update)-Bezeichnung weist auf die Einbeziehung von dualem VANOS variabler Ventilsteuerung sowohl bei Einlass- als auch Auslassnockenwellen (versus einzelnes VANOS bei früheren M52-Motoren) sowie elektronische Drosselklappensteuerung und verbessertes Motormanagement hin. Die Aluminium-Block- und -Kopfkonstruktion bietet reduziertes Gewicht bei gleichzeitiger Beibehaltung von BMW-Reihensechszylinder-Geschmeidigkeit und Zuverlässigkeit.

Die E46-Plattform repräsentierte signifikanten Fortschritt gegenüber der E36-Generation mit verbesserter Chassis-Steifigkeit, Raffinesse, Innenraumqualität und Sicherheitsmerkmalen bei gleichzeitiger Beibehaltung von BMWs charakteristischer Handling-Dynamik. Getriebeoptionen umfassten ein 5-Gang-Schaltgetriebe (Getrag 250G) oder 5-Gang-Automatik (GM 5L40-E) mit Hinterradantrieb und nahezu 50/50-Gewichtsverteilung. Mit einem Gewicht von ca. 3.197 Pfund bot der 328i ausgewogene Leistung mit 0-60 mph-Zeiten um 6,5-7,0 Sekunden. Die E46 3er-Serie erlangte weitreichende Anerkennung für ihre Kombination aus Leistung, Handling, Bauqualität und Raffinesse und gewann weltweit zahlreiche Auto-des-Jahres-Auszeichnungen. Heute repräsentiert der E46 328i einen erschwinglichen Einstiegspunkt in den E46-Besitz und bietet echten BMW-Fahrcharakter und Reihensechszylinder-Leistung ohne die höheren Wartungskosten und Komplexität von M-Autos. Saubere Exemplare mit Schaltgetriebe werden zunehmend von Enthusiasten geschätzt, die fesselnde Fahrdynamik und klassischen BMW-Charakter zu zugänglichen Preisen suchen, wobei die E46-Generation jetzt als eine von BMWs am besten ausbalancierten 3er-Serien-Iterationen anerkannt wird.