Note
La Citroen Saxo VTS MK2 è una tipica city car europea compatta con carrozzeria hatchback a 3 porte, motore anteriore e trazione anteriore, prodotta da Citroen ad Aulnay-sous-Bois, Francia, dal 1999 al 2003. Questo veicolo facile da guidare, progettato da Donato Coco, è equipaggiato con un motore a benzina aspirato da 1.6L 16V 4 cilindri in linea, abbinato a un cambio manuale a 5 marce. Il motore eroga una potenza massima di 120 PS a 6600 giri/min, con una coppia di 145 Nm a 5200 giri/min. Il consumo di carburante contenuto di 8,5L/100Km si traduce in costi di manutenzione ridotti. La Citroen Saxo VTS MK2 unisce un design sobrio a caratteristiche pensate per l’uso quotidiano, garantendo un’esperienza di guida piacevole nelle città affollate, dove le auto piccole risultano più efficienti negli spostamenti.
Il valore di mercato attuale della Citroen Saxo VTS MK2 è di 800 €, posizionando questa compatta francese sotto il radar degli appassionati Citroen e dei neopatentati che cercano l’indipendenza offerta da questa piccola vettura. La Saxo monta un avantreno indipendente McPherson con molle elicoidali e barra antirollio, mentre il retrotreno è a ponte rigido con barra antirollio, e un impianto frenante a dischi ventilati. Di serie monta cerchi da 14 pollici con pneumatici 185/55R14. Nel complesso, la Citroen Saxo VTS MK2 rappresenta un’ottima scelta quotidiana per chi cerca un veicolo economico e affidabile per muoversi agevolmente nelle strette vie del centro delle città europee.
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Modifiche popolari di Citroen Saxo VTS MK2 per livello
Da 3 elaborazioni documentateGara
2 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.1 Nuovo | Autodromo di Modena (CW) | Medium | 20 Jun, 2026 | 20 Jun, 2026 | -3.28s | +4.14% | |||
| 2:16.0 | Adria International Raceway (Full) | Medium | 05 Jun, 2021 | 07 Feb, 2026 | -4.72s | +3.78% | |||
| 1:40.8 | Rockingham Motor Speedway (International Super Sportscar Circuit) | Medium | 21 Sep, 2015 | 12 Jan, 2026 | -2.64s | +2.79% | |||
| 1:36.0 | Adria International Raceway (CCW) | Medium | 12 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | -0.84s | +0.95% | |||
| 1:26.6 | Autodromo di Franciacorta | Medium | 19 Jun, 2024 | 23 Jun, 2024 | -0.63s | +0.78% | |||
| 1:33.6 | Serres Racing Circuit | Race | 21 Mar, 2025 | 15 May, 2026 | -0.58s | +0.67% | |||
| 2:19.7 | Pannonia Ring | Stock | 04 Apr, 2019 | 05 May, 2022 | -0.82s | +0.64% | |||
| 1:23.8 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Medium | 26 Mar, 2017 | 08 Sep, 2021 | -0.29s | +0.38% | |||
| 1:59.0 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Medium | 26 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | +0.07s | -0.07% | |||
| 2:06.0 Nuovo | Silesia Ring | Medium | 10 May, 2026 | 08 Jun, 2026 | +0.26s | -0.23% | |||
| 1:02.0 | Ring Djursland | Race | 01 Jan, 2003 | 22 Jan, 2026 | +0.58s | -1.02% | |||
| 1:29.4 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Medium | 19 Nov, 2023 | 09 Jul, 2024 | +0.97s | -1.18% | |||
| 1:50.0 | Cadwell Park Circuit | Race | 09 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +1.66s | -1.65% | |||
| 2:02.5 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Medium | 12 Sep, 2024 | 14 Sep, 2024 | +2.18s | -1.95% | |||
| 2:03.2 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Medium | 19 Jun, 2022 | 11 Oct, 2024 | +2.6s | -2.32% | |||
| 2:05.7 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Medium | 04 Jun, 2024 | 11 Jun, 2024 | +2.7s | -2.36% | |||
| 1:11.0 | Three Sisters Race Circuit | Light | 10 Mar, 2025 | 23 Jan, 2026 | +2.56s | -3.99% | |||
| 2:04.4 | Red Bull Ring | Stock | 26 Apr, 2022 | 05 May, 2022 | +5.26s | -4.75% | |||
| 1:43.5 | Thruxton Circuit | Race | 08 May, 2025 | 29 Jan, 2026 | +5.02s | -5.21% | |||
| 2:06.8 | Circuit Zolder | Medium | 30 Mar, 2019 | 23 Feb, 2025 | — | ||||
| 2:27.9 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Race | 24 Feb, 2016 | 24 Feb, 2022 | — | ||||
| 2:17.5 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Race | 16 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | +10.48s | -8.57% | |||
| 2:21.1 | TT Circuit Assen | Medium | 25 Feb, 2019 | 27 Feb, 2025 | +11.21s | -8.82% | |||
| 2:03.6 | Tor Kielce (Big Loop) | Race | 27 Jun, 2022 | 22 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:28.2 | Ebisu Circuit (North) | Race | 12 Oct, 2021 | 22 Nov, 2025 | — | — |
Le Saxo VTS MK2 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Stefano Van Buuren | Medium | — | 100 AR-1 | — | +2.43s |
| 1999 | Planet Saxx UK | Medium | — | — | — | +4.14s |
| 1999 (w/NS2R) | pantel9 | Race | — | 200 NS2R | — | +7.25s |
| 1999 (luca granelli) | Luca Granelli | Medium | 120 | 100 R888R | 195/50/15 | +8.85s |
| 2001 (Speedy/Race) | SPEEDY | Race | 120 | 40 ADVAN A005 | 190/580/16 | +9.65s |
| 2001 | HansenRacingDK | Race | — | 1 Slicks | 18/58/15 | +10.29s |
| 2001 (w/R888) | TonyEvo | Medium | 120 | 100 R888 | 195/50/15 | +10.66s |
| 1999 (w/PilotExa) | Kacper_ST | Medium | — | 240 Pilot Exalto PE2 | — | +11.26s |
| 2001 | Will Oxby | Race | — | — | — | +13.2s |
| 2001 | Noah Checkley Racing | Race | — | 100 AR-1 | 195/50/15 | +15.76s |