M2 CS Cup

La BMW M2 CS Racing è una vettura da corsa customer costruita appositamente, introdotta come modello entry-level nella gamma BMW M Customer Racing, progettata per diverse serie di corse globali tra cui la SRO TC America TCX Class, il VLN/NLS Endurance Championship al Nürburgring e numerosi campionati club. Basata sulla piattaforma F87 M2 Competition, la CS Racing monta il motore S55 3.0 litri twin-turbo a sei cilindri in linea con tecnologia BMW M TwinPower Turbo, che eroga tra 280 e 365 cavalli nella specifica Cup (450 cavalli nella specifica Clubsport) con 550 Nm di coppia. Il motore è gestito tramite leve di potenza programmabili che consentono diversi livelli di erogazione per adeguarsi ai regolamenti Balance of Performance delle varie serie.

La variante Cup è pronta per la gara con un equipaggiamento completo di sicurezza e prestazioni, tra cui roll cage saldato certificato FIA, sedile da corsa Sabelt Taurus, cruscotto AIM MXG Racing con display a colori, serbatoio di sicurezza Merin FT3, aria condizionata, sistema air jack e pneumatici slick Michelin 27/65-18 S9L montati su cerchi BMW Design 513M da 10,5x18 pollici. La trasmissione è un cambio a doppia frizione a 7 rapporti con calibrazione software motorsport e differenziale meccanico Drexler a slittamento limitato con raffreddamento separato. Con un peso di 1.625 kg, la M2 CS Racing include sistemi ABS e DSC specifici per la gara, un alettone posteriore regolabile per ottimizzare la deportanza e uno splitter anteriore derivato dalla M2 CS stradale. La variante Clubsport aggiunge una potenza di 450 hp, freni maggiorati, un sistema di raffreddamento potenziato e un sedile Recaro P1300 GT. La M2 CS Racing offre un accesso accessibile al mondo delle corse professionistiche con costi di gestione relativamente contenuti e un forte supporto da parte di BMW M Motorsport.