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Lotus

Elise S1

5.9s0–60 MPH
203VELOCITà MASSIMA KPH
118CAVALLI

Note

La Lotus Elise S1 è una sportiva a due porte con motore centrale e trazione posteriore, progettata da Julian Thompson e assemblata a Norfolk, Inghilterra, dal 1996 al 2001. È equipaggiata con un motore Rover K-series 1.8L I4 aspirato naturalmente, un quattro cilindri in linea che eroga una potenza massima di 118 Cv con una coppia di 165 Nm. Abbinato a un cambio manuale a 5 marce, questa sportiva britannica accelera da 0 a 60 mph in soli 5,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 126 mph. La Lotus Elise S1 è stata pioniera nell’uso di un telaio in alluminio estruso, incollato anziché saldato, con un peso ridotto di soli 1540 libbre.

La Lotus Elise S1 è a tutti gli effetti una roadster classica a pieno titolo. Esce di fabbrica con pneumatici Falken Ziex ZE912 185/55R15 sull’anteriore e 205/50R16 sul posteriore, supportati da sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante, molle elicoidali, barra antirollio e un impianto frenante a dischi ventilati con ABS. I proprietari della Lotus Elise S1 le attribuiscono un punteggio di 4,8 su 5 in termini di affidabilità, dimostrando che è ancora oggi desiderabile come quando fu lanciata oltre 20 anni fa, soprattutto per gli appassionati e i fedeli estimatori del marchio. Essendo una macchina così esotica e versatile, capace di restare al passo coi tempi, il prezzo di 11.990 € appare più che giustificato secondo gli standard attuali.

Posizione
cavalli
118
PESO KG
699
Rapporto Peso-Potenza
0.17
VALORE ATTUALE
$35,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
1.8 L Rover K-series I4
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
5.9 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
203
PREZZO (MSRP) EUR
21,950 €
cambio
5-SPEED MANUAL
coppia
165 N.M
Anni Modello
1996-2001

NOTE ANNO

1996: The Lotus Elise S1 is introduced as a lightweight, mid-engine sports car with a fiberglass body and aluminum chassis. It features a 1.8L Rover K-Series engine producing 118 hp, paired with a 5-speed manual transmission.
1998: Lotus introduces a Sport 135 version with an upgraded engine producing 135 hp, along with minor suspension tweaks and weight reductions for enhanced performance.
1999: The Elise S1 gains the Sport 190 variant, featuring a tuned engine with 190 hp and upgraded track-focused suspension, brakes, and aero elements. Additional limited-edition models, like the 111S, debut with cosmetic and performance enhancements.
2000: Minor interior updates improve comfort and ergonomics, and Lotus offers optional features like air conditioning in some markets.
2001: The final year of production for the S1 sees the introduction of limited-edition farewell models, such as the 340R, before transitioning to the S2. These special editions feature unique styling and performance upgrades.

Confronta con

Modifiche popolari di Lotus Elise S1 per livello

Da 10 elaborazioni documentate

TendenzeLotus Elise S1 owners typically start with Yokohama Advan A052 or Toyo TR1 tires, AST Suspension, and Dixcel FS Type brakes. As builds progress, they often upgrade to Inokinetic V2 Arms, Penske Single Adjustable Shocks, Endless MX72 Plus pads, and a Quaife LSD. Exhausts frequently feature Janspeed or 2bular components.

Medio

9 elaborazioni
Pneumatici Yokohama Advan A0522· Toyo Proxes TR12· Avon ZZR1· Toyo Proxes T1R1· Toyo Proxes R888R1
Sospensioni Nitron NTR R11· AST Suspension1· Inokinetic V2 Arms1· DNA Sway Bar1· Penske Single Adjustable Shocks1
Freni Dixcel FS Type1· Endless MX721· Ferodo DS25001· Eliseparts Front Brake Rotors1· CL Brakes RC51
Aspirazione/Scarico Janspeed Small Bore Exhaust2· 2bular Muffler1· 2bular 8" Muffler1· Larini De-Cat Pipe1· LMSC Intake1
Trasmissione Sadev Sequential Gearbox1· Quaife LSD1
Altro Mishimoto Sandwich Plate1

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
1:36.6 L SM S P Cremona Circuit (Pre 2024) Stock 30 Sep, 2019 09 Feb, 2026 -4s +3.99%
1:36.4 Nuovo L SM Circuit Calafat Medium 30 Apr, 2026 20 Jun, 2026 -3.18s +3.22%
1:17.3 S SM L P Autodromo di Franciacorta Stock 19 Jul, 2018 09 Feb, 2026 -2.05s +2.58%
1:13.3 Autodromo Riccardo Paletti - Varano Race 21 Dec, 2020 09 Dec, 2022 -1.54s +2.02%
1:19.4 Autodromo di Modena (CW) Medium 01 Feb, 2016 05 Apr, 2022 -1.18s +1.46%
1:18.6 SM P L O C Autodromo di Modena (CW) Medium 16 Oct, 2022 15 May, 2026 -1.08s +1.33%
1:57.9 L SM Circuit des Ecuyers Light 03 Sep, 2016 20 Nov, 2022 -1.35s +1.13%
2:19.0 P Calabogie Motorsports Park (CW) Heavy 18 Oct, 2023 25 Jan, 2024 -1.29s +0.90%
1:12.8 L Circuit Jules Tacheny Mettet Medium 13 Aug, 2021 06 Oct, 2021 +0.02s -0.03%
2:50.6 Circuit de Spa-Francorchamps Heavy 30 Apr, 2022 19 Oct, 2024 +5.15s -3.00%
2:04.4 L Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Medium 29 Oct, 2015 12 Mar, 2022 +4.18s -3.31%
2:11.0 Mugello Circuit Heavy 19 Nov, 2018 02 Mar, 2025 +4.5s -3.42%
2:05.9 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Heavy 19 Jun, 2021 12 Mar, 2022 +4.39s -3.47%
2:14.5 L P Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) Stock 03 May, 2018 06 Apr, 2022 +6.77s -5.04%
1:57.5 Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga Medium 19 Dec, 2020 27 Dec, 2024 +6.14s -5.29%
1:04.8 Circuit du Grand Sambuc Medium 06 Oct, 2019 18 Jan, 2026 +3.49s -5.44%
1:13.6 Calder Park Raceway Medium 28 Jul, 2023 29 Nov, 2025 +4.19s -5.68%
2:39.0 Circuit of the Americas - COTA Stock 19 Jul, 2020 12 Jan, 2025 flag
2:33.4 Suzuka Circuit Medium 23 Feb, 2019 12 Mar, 2022 +10.42s -6.83%
1:21.2 L Lurcy-Levis circuit Medium 29 Sep, 2021 02 Dec, 2024 +5.59s -6.85%
1:18.0 Circuit d'Issoire (Grand Circuit) Light 01 Jul, 2017 13 Jun, 2026 +5.4s -6.91%
1:17.3 Circuit d'Issoire (Grand Circuit) Medium 07 Oct, 2012 16 Mar, 2026 flag
2:04.2 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Medium 30 Jun, 2023 05 Mar, 2024 +10.65s -8.74%
1:02.0 Nuovo North Weald Airfield Stock 19 May, 2026 19 May, 2026

Le Elise S1 più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
1999 (w/A052) Fabio Rurale Race 189 200 ADVAN A052 185/55/15 -7.19s
2000 Fabio Rurale - rhencullen57 Medium 200 ADVAN A052 -6.79s
2000 (w/ZiexZE91) Mik 253 Medium 360 Ziex ZE912 185/55/15 / 205/50/16 -5.75s
2000 (w/ZZR) Stefano Rabitti Medium 187 20 ZRR 185/55/15 / 205/50/16 -4.59s
2000 Cal Bogie Heavy 118 -4.39s
2000 (w/R888R) jean-philippe Lanfranchi Light 118 100 R888R 185/55/15 -3.65s
2000 (w/A052) wizzzard8 Medium 118 200 ADVAN A052 185/55/15 / 205/50/16 -1.76s
2001 (ManuelFretti/Mid) Manuel Fretti Medium 118 +2.22s
2001 Da 0 a 100 Heavy 170 360 Ziex ZE912 185/55/15 / 205/50/16 +3.74s
2000 (w/ZZR) Baron's channel Stock 118 20 ZRR 185/55/15 / 205/50/16 +6.51s
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