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BMW

E46 325ti

6.9s0–60 MPH
235VELOCITà MASSIMA KPH
192CAVALLI

Note

La BMW E46 325ti è la variante Touring Compact della quarta generazione della Serie 3, rappresentando la compatta premium di BMW prodotta dal 2001 al 2004. La 325ti monta il motore M54B25 2.5 litri a sei cilindri in linea aspirato, che eroga 192 cavalli a 5.500 giri/min e 180 lb-ft di coppia a 3.950 giri/min, abbinato a un cambio manuale a 5 marce o automatico a 5 rapporti. La carrozzeria Compact (denominata ti, acronimo di "touring international") offre la praticità di una hatchback a tre porte con la classica dinamica a trazione posteriore BMW, in un pacchetto più compatto e accessibile rispetto alle versioni sedan e coupé standard della E46.

La 325ti condivide la sofisticata sospensione posteriore multilink e la dinamica equilibrata del telaio della E46, garantendo un comportamento di guida coinvolgente nonostante la carrozzeria ridotta. Con un peso di circa 3.042 libbre, inferiore rispetto alle equivalenti berline E46 grazie al passo più corto e a un design posteriore più semplice, la 325ti raggiunge i 0-60 mph in circa 7,5 secondi. La carrozzeria Compact si distingue per il portellone posteriore verticale, che privilegia lo spazio interno e la capacità di carico rispetto all’aerodinamica. La variante ti non è mai stata importata ufficialmente in Nord America, rimanendo esclusiva per i mercati europei e internazionali, aumentando così il suo fascino tra gli appassionati BMW alla ricerca di modelli unici. La 325ti offre la tipica fluidità del sei cilindri in linea BMW e la dinamica a trazione posteriore in una pratica carrozzeria hatchback a un prezzo più accessibile rispetto ai modelli E46 di dimensioni maggiori. Pur essendo stata criticata da alcuni per compromessi stilistici rispetto all’elegante berlina/coupé E46, la 325ti rappresenta una vettura da guida coinvolgente con versatilità pratica, risultando popolare tra gli appassionati che cercano un’esperienza BMW accessibile con la potenza caratteristica del sei cilindri in linea e la dinamica equilibrata del telaio che definiscono l’esperienza di guida BMW.

cavalli
192
PESO KG
1,380
Rapporto Peso-Potenza
0.14
VALORE ATTUALE
$4,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
2.5L NA I6 (M54B25 )
tipo Trazione
RWD
0-60 MPH
6.9 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
235
PREZZO (MSRP) EUR
15,845 €
cambio
5-SPEED MANUAL
coppia
244 N.M
Anni Modello
2001-2006

Confronta con

Modifiche popolari di BMW E46 325ti per livello

Da 6 elaborazioni documentate

Medio

5 elaborazioni
Pneumatici Toyo Proxes R888R4· Yokohama Advan Neova AD08R1
Sospensioni BC Racing BR3· KW V22· H&R Sway Bars2
Freni Ferodo DS25003· Brembo Max3· Hawk HT-102· Brembo 320x28mm1· Brembo Big Brake Kit1

Tempi sul Giro

Tempo Circuito Auto Mod Pilota Pneumatico Data Giro Data Aggiunta vs Previsto Ritmo
2:16.4 M Pannonia Ring Medium 19 May, 2022 15 Oct, 2024 -2.37s +1.87%
8:25.0 Nürburgring (BTG) Medium 30 Sep, 2017 18 Jan, 2026 -8.15s +1.74%
2:17.4 Pannonia Ring Medium 20 May, 2022 15 Oct, 2024 -1.98s +1.56%
2:04.2 Bilster Berg Medium 06 May, 2017 18 Jan, 2026 -0.55s +0.49%
2:32.1 M Nürburgring (GP Full) Medium 03 Oct, 2016 07 Feb, 2026 +0.85s -0.62%
1:57.0 Red Bull Ring Medium 29 Mar, 2021 01 Apr, 2022 +0.66s -0.63%
2:10.8 Hockenheimring (GP) Medium 12 Dec, 2016 19 Jan, 2026 +1.35s -1.15%
2:05.4 Circuit Zolder Stock 05 Dec, 2020 07 Nov, 2021 +4.33s -3.81%
9:57.5 Nürburgring (BTG) Stock 09 Jul, 2020 13 Jan, 2025 +47.13s -9.00%
2:59.0 Automotodrom Brno Stock 10 Aug, 2025 02 Sep, 2025 flag
1:21.0 Circuit Meppen Race 18 Jun, 2022 13 Mar, 2025
2:04.0 Circuit Zandvoort Race 17 Jun, 2020 15 Jan, 2025
2:04.4 Silesia Ring Medium 13 Oct, 2021 30 Nov, 2024
2:06.9 Silesia Ring Medium 23 Nov, 2019 24 Jul, 2022
2:10.0 Hockenheimring (GP) Medium 19 Dec, 2017 13 Apr, 2025
2:02.0 Circuit de Chenevières (2.5KM) Light 13 Jul, 2022 07 Feb, 2026
8:18.0 Nürburgring (BTG) Medium 06 Jul, 2018 20 Mar, 2025
8:26.0 Nürburgring (BTG) Medium 11 May, 2017 18 Jan, 2026

Le E46 325ti più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2003 (Sven/Race) Sven Heijthuijzen Race 192 100 AR-1 -0.51s
2001 (w/R888R) MAFtech Medium 192 100 R888R 235/40/17 +7.36s
2004 (DaanPij/Race) Daan Pijl Race 192 +9.6s
2003 Enrico Motori Medium 192 280 ExtremeContact DWS06 205/55/16 +10.3s
2004 (w/AD08R) Marcin Muskała Medium 192 200 ADVAN AD08R 205/55/16 +12.23s
2003 kartgpo Light 100 R888R +18.44s
2003 (w/V12 Evo) BrMotor Stock 192 320 Ventus V12 Evo 225/40/17 / 245/40/17
2003 (pwistudio/Light) pwistudio Stock 192 80 Sport Maxx Race 2 225/45/17
2005 (220k/Race) 220kwsnz Race 192 100 AR-1 255/35/18
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