Note
La BMW E92 M3 DCT ZCP è una coupé a due porte prodotta dal 2008 al 2013 dalla casa automobilistica tedesca presso lo stabilimento di Garching, Monaco. Questa versione della M3 monta un motore V8 S65 da 4.0-4.4L, che eroga una potenza massima di 309 kW (420 PS 414 HP) a 8300 giri/min e una coppia di 400 Nm (295 lb-ft) a 3900 giri/min. L’E92 DCT ZCP è stata la prima a essere disponibile con un cambio doppia frizione Getrag a 7 marce (M-DTC), che consente a questa coupé una velocità massima registrata di 155 MPH e un’accelerazione da 0 a 60 MPH in meno di 5 secondi. Il valore attuale di questa vettura si aggira intorno ai 25.000 dollari, a seconda delle condizioni.
La BMW E92 M3 DCT ZCP ha ricevuto numerose recensioni, tra cui quella di “miglior veicolo a tutto tondo al mondo” grazie alla sua affidabilità, comfort e rapporto qualità-prezzo. Monta pneumatici di serie nelle misure 265/35 R19 sull’anteriore e 285/30 R19 sul posteriore, con sospensioni a molle elicoidali e montanti telescopici sull’avantreno e molle separate al retrotreno. Il sistema frenante è costituito da dischi ventilati con ABS su tutte e quattro le ruote. Lo sterzo idraulico è uno dei migliori mai realizzati, estremamente preciso e facile da gestire sia in pista che su strada. Altri accessori ad alte prestazioni inclusi nella E92 M3 sono il tetto in carbonio, le prese d’aria sul cofano, le griglie anteriori oscurate e i cerchi da 19 pollici.
Specifiche OEM
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Modifiche popolari di BMW E92 M3 ZCP per livello
Da 17 elaborazioni documentateTendenzeE92 M3 ZCP owners commonly upgrade to Nitto NT01 tires and JRZ RS One suspension. AP Racing Radi-CAL BBK and Akrapovic Evolution Exhaust are popular, alongside ESS ECU Tunes and GTS wings. Apex EC-7 wheels and Recaro Pole Position seats are frequent choices, with Macht Schnell underdrive pulleys and do88.se coolers also common.
Medio
15 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 13 Nov, 2021 | 05 May, 2022 | -0.71s | +0.77% | |||
| 2:44.5 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell A 3.4 Mile) | Medium | 25 Apr, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:25.5 | Thunderhill (West) | Medium | 26 Feb, 2017 | 06 Jun, 2021 | +0.11s | -0.13% | |||
| 2:25.6 | Silverstone (GP) | Medium | 05 May, 2025 | 25 May, 2025 | +1.37s | -0.94% | |||
| 1:16.1 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 26 Jul, 2020 | 02 Sep, 2021 | +0.78s | -1.03% | |||
| 2:47.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 31 Mar, 2025 | 25 May, 2025 | +1.97s | -1.17% | |||
| 1:56.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | Medium | 07 Nov, 2015 | 30 May, 2021 | +3.09s | -2.66% | |||
| 1:03.6 | Lime Rock Park (CW) | Medium | 13 Jun, 2013 | 29 May, 2021 | +1.7s | -2.72% | |||
| 1:58.6 | Auto Club Speedway (Road Course) | Light | 13 Mar, 2021 | 02 Nov, 2022 | — | ||||
| 1:45.4 | Laguna Seca (Current) | Medium | 30 Dec, 2023 | 04 Jul, 2024 | +3.86s | -3.69% | |||
| 1:28.0 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 31 Oct, 2015 | 30 May, 2021 | +3.34s | -3.83% | |||
| 2:06.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 13 Jul, 2024 | 31 Jul, 2024 | +6.02s | -4.81% | |||
| 2:29.6 | Area 27 | Medium | 23 Sep, 2019 | 02 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:57.4 | Ridge Motorsports Park (Current) | Light | 31 Jul, 2022 | 07 Aug, 2022 | — | ||||
| 1:47.3 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Light | 05 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:47.8 | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | Race | 17 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:52.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Race | 25 Jan, 2023 | 25 Aug, 2024 | — | — | |||
| 3:09.3 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | Race | 05 Sep, 2021 | 05 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:51.5 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Race | 20 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:43.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Race | 22 Apr, 2023 | 25 Jun, 2023 | — | — | |||
| 1:51.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Race | 20 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:51.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 22 Dec, 2024 | 23 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:58.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Medium | 11 Dec, 2021 | 05 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:52.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 31 Jan, 2023 | 25 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:17.5 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Race | 13 May, 2023 | 01 Aug, 2023 | — | — | |||
| 1:23.0 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (2.0 mile CCW) | Light | 06 Mar, 2017 | 21 Nov, 2021 | — | — | |||
| 1:22.3 | Thunderhill (West) | Medium | 15 Jan, 2022 | 16 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:59.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 15 Dec, 2019 | 02 Jun, 2021 | — | — | |||
| 1:22.8 | Thunderhill (CW) | Medium | 14 Mar, 2021 | 26 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:16.5 | Donington Park Circuit (National CW) | Medium | 15 Nov, 2021 | 05 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:39.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medium | 27 Dec, 2021 | 19 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:52.9 | Auto Club Speedway (Road Course) | Medium | 29 May, 2016 | 31 May, 2021 | — | — | |||
| 1:58.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 31 May, 2020 | 02 Jun, 2021 | — | — | |||
| 2:10.9 | Snetterton Circuit (300) | Medium | 07 May, 2024 | 07 Jun, 2024 | — | — | |||
| 1:15.8 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 15 Aug, 2020 | 26 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:51.5 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 18 Feb, 2019 | 03 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:47.2 | Virginia International Raceway - VIR (North) | Medium | 06 Apr, 2013 | 27 May, 2021 | — | — | |||
| 2:02.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 21 Feb, 2016 | 05 Jun, 2021 | — | — | |||
| 2:11.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Medium | 04 Apr, 2014 | 28 May, 2021 | — | — | |||
| 2:51.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 22 Mar, 2024 | 18 Apr, 2024 | — | — |
Le E92 M3 ZCP più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/Super Sport) | Henry Harpen | Light | 425 | 300 Pilot Super Sport | 275/35/18 | -7.97s |
| 2008 (w/AR-1) | Team Schirfolk | Medium | 425 | 100 AR-1 | 265/35/19 | -3.38s |
| 2011 (W/AR1) | kyippee | Medium | 425 | 100 AR-1 | 295/30/18 | -2.38s |
| 2012 (BMWSpeedFreek) | BMWSpeedFreek | Medium | 425 | 220 P-Zero | 265/35/19 / 285/30/19 | +0.97s |
| 2013 | SpiralOut | Medium | 425 | 100 R888 | 275/35/18 | +1.69s |
| 2011 (w/AR-1) | Joao Duraes | Medium | 425 | 100 AR-1 | 265/35/19 | +1.91s |
| 2011 (w/RE71R) | redpriest | Medium | 425 | 300 Pilot Super Sport | 275/35/19 | +2.73s |
| 2011 (Dnyc) | dnyc | Medium | 425 | 300 Pilot Super Sport | 245/35/19 / 265/35/19 | +5.43s |
| 2011 (w/ V730) | Anthony Penaflor | Medium | 425 | 200 V730 | 275/35/18 | — |
| 2011 | redpriest | Heavy | — | — | — | — |