Supra A80

La Toyota Supra A80 (nota anche come JZA80 o MKIV Supra, 1993-2002) è la quarta e ultima generazione della leggendaria sportiva Toyota, equipaggiata con il celebre motore 2JZ-GTE 3.0 litri a sei cilindri in linea twin-turbo. Nella versione destinata al mercato giapponese, il 2JZ-GTE eroga 276 cavalli (limitati dall’accordo tra costruttori) e 318 lb-ft di coppia, mentre i modelli destinati all’esportazione montano turbocompressori potenziati, iniettori maggiorati e sistemi di raffreddamento migliorati, raggiungendo una potenza di 320-325 cavalli a 5.600 giri/min e 315 lb-ft a 4.000 giri/min. Il sistema twin-turbo sequenziale avvia il turbo primario a 1.800 giri, aggiunge il turbo secondario intorno ai 4.000 giri e aziona entrambi in parallelo sopra i 4.500 giri per una erogazione di potenza fluida e continua.

La Supra A80 raggiungeva lo 0-60 mph in 4,6 secondi e percorreva il quarto di miglio in 13,1 secondi, con una velocità massima di 155 mph (limitata elettronicamente), offrendo prestazioni da supercar negli anni ’90. Il motore 2JZ-GTE ha acquisito uno status leggendario grazie al suo blocco in ghisa, componenti forgiati e resistenza eccezionale, con il motore di serie capace di supportare affidabilmente potenze tra 500 e 600 cavalli e versioni elaborate che superano i 1.000 cavalli grazie a upgrade turbo e messa a punto. Disponibile con cambio manuale Getrag a 6 marce o automatico a 4 rapporti, l’A80 montava sospensioni a doppio braccio oscillante su tutte e quattro le ruote, grandi dischi freno e un telaio rigido. L’esposizione mediatica attraverso il franchise Fast & Furious ha incrementato notevolmente il valore e il desiderio di possesso della Supra, con esemplari in ottime condizioni che oggi superano i 100.000 dollari e versioni Turbo con pochi chilometri che superano i 200.000 dollari. La Supra A80 rappresenta l’apice dell’ingegneria delle sportive giapponesi degli anni ’90, offrendo uno stile senza tempo, affidabilità a prova di proiettile e un potenziale di tuning leggendario che continua a definire la cultura delle auto import ad alte prestazioni anche a distanza di decenni.