Note
La Dodge SRT Viper TA, nota come variante Time Attack, è una pony car a due porte, motore anteriore e trazione posteriore, progettata da Scott Krugger e assemblata a Detroit, USA, per l’anno modello 2014. Come suggerisce il nome, si tratta di una vettura da record con un motore V-10 OHV da 8,4L che eroga una potenza massima di 640 Hp e 600 Lb-ft di coppia. La Viper TA monta un cambio manuale a 6 marce che le consente di passare da 0 a 60 Mph in soli 3 secondi netti, raggiungendo una velocità massima di 206 Mph. La distanza di frenata da 60 a 0 Mph è di 94 piedi, un risultato notevole considerando i 3332 Lbs di peso del veicolo, un traguardo ingegneristico prezioso che garantisce sicurezza ai piloti in pista.
Tutta questa potenza non è a buon mercato, dato che il valore attuale di una Dodge SRT Viper TA si aggira intorno ai 122.900 dollari. Stiamo parlando di un aggiornamento potente di un classico intramontabile, che include diverse aggiunte aerodinamiche come uno splitter anteriore a due pezzi, uno spoiler posteriore in fibra di carbonio e cerchi leggeri. Viene fornita di serie con pneumatici Pirelli P Zero Corsa 295/30R18 e 335/30R19, supportati da un sistema di sospensioni Bilstein Damp Tronic e freni Brembo su tutte e quattro le ruote. Nel complesso, la Dodge SRT Viper TA è una grande muscle car americana che richiama i bei tempi dell’industria automobilistica di Detroit, quando il componente più importante di ogni auto era la passione e il cuore delle persone che la costruivano.
Specifiche OEM
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:22.4 | Watkins Glen International (Short Circuit w/ Inner Loop) | Medium | 21 Oct, 2022 | 02 Dec, 2022 | -7.71s | +8.98% | |||
| 2:26.6 | Pocono Raceway (North South-Mega Course 5) | Medium | 18 Oct, 2025 | 12 Nov, 2025 | — | ||||
| 2:09.1 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 12 Oct, 2015 | 10 Dec, 2021 | -3.15s | +2.33% | |||
| 1:21.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Medium | 21 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | -2.02s | +2.30% | |||
| 1:59.1 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Medium | 13 Oct, 2024 | 12 Nov, 2025 | -2.87s | +2.26% | |||
| 1:42.1 Nuovo | Palmer Motorsports Park (CCW) | Stock | 01 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | -1.58s | +1.48% | |||
| 1:53.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Light | 05 Jun, 2024 | 09 Jun, 2024 | -1.1s | +0.94% | |||
| 1:29.2 | Dominion Raceway | Stock | 15 Aug, 2019 | 28 Jan, 2023 | -0.5s | +0.54% | |||
| 57.8 | Lime Rock Park (CW) | Medium | 28 Jun, 2024 | 02 Dec, 2025 | -0.12s | +0.20% | |||
| 2:12.5 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | Stock | 30 Mar, 2015 | 10 Dec, 2021 | -0.01s | +0.01% | |||
| 1:22.1 | Harris Hill Raceway (CW) | Medium | 31 Dec, 2025 | 28 May, 2026 | +0.13s | -0.16% | |||
| 2:49.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 20 Oct, 2014 | 18 Sep, 2021 | +0.42s | -0.24% | |||
| 1:35.9 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Medium | 27 Apr, 2015 | 29 May, 2021 | +0.27s | -0.27% | |||
| 1:36.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 07 Sep, 2015 | 10 Dec, 2021 | +0.34s | -0.34% | |||
| 2:22.8 | Circuit of the Americas - COTA | Medium | 06 Apr, 2026 | 12 Apr, 2026 | +1.69s | -1.13% | |||
| 1:46.4 | Palmer Motorsports Park (CW) | Medium | 12 Oct, 2022 | 02 Dec, 2022 | +2.04s | -1.85% | |||
| 1:31.9 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Stock | 15 Jul, 2015 | 30 Mar, 2022 | +2.05s | -2.14% | |||
| 2:32.0 | Monticello Motor Club (Full Course) | Medium | 31 May, 2024 | 05 Jun, 2024 | +3.48s | -2.19% | |||
| 1:53.6 | Circuit Mont-Tremblant | Light | 06 Aug, 2018 | 15 Mar, 2025 | +4.48s | -3.79% | |||
| 2:39.0 | Circuit of the Americas - COTA | Medium | 14 Dec, 2014 | 10 Dec, 2021 | — | ||||
| 2:42.6 | Road America (Pre 2023) | Stock | 10 Sep, 2022 | 22 Sep, 2024 | +21.33s | -12.64% |
Le Viper TA Mk5 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/A7) | Viper D | Medium | 649 | 40 A7 | 335/30/18 | -8.3s |
| 2014 | Viper D | Stock | — | 40 A7 | 315/30/18 / 345/30/19 | -7.03s |
| 2015 (w/R7) | Lawrence Aiello | Stock | 649 | 40 R7 | 295/30/18 | -6.36s |
| 2014 | tightie | Light | 649 | 60 P Zero Corsa | 245/35/19 / 305/30/20 | -6.33s |
| 2014 | Luke McGrew | Medium | 649 | 1 P Zero Racing Slicks | 295/30/18 / 355/30/19 | -5.52s |
| 2014 (w/EcstaV73) | johnny.silva7 | Medium | — | 200 V730 | 295/30/18 / 355/30/19 | -5.14s |
| 2015 | pMak26 | Medium | 649 | 40 A7 | 345/35/18 | -2.81s |
| 2014 (w/R888) | FLATOUTVIPER | Medium | 649 | 100 R888 | 295/30/18 / 355/30/19 | — |
| 2015 | Vettel-ish | Stock | — | 40 R7 | 295/30/18 / 355/30/19 | — |