SS

La Chevrolet SS monta un V8 LS3 aspirato da 6,2 litri che eroga 415 cavalli a 5.900 giri/min e 415 lb-ft di coppia a 4.600 giri/min, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti con modalità manuale a palette (cambio manuale a sei marce disponibile dal 2015) e trazione posteriore, raggiungendo da 0 a 60 mph in 4,5 secondi e il quarto di miglio in 12,9 secondi a una velocità di uscita di 111 mph, con velocità massima limitata a 160 mph. Ammortizzatori adattivi Magnetic Ride Control, freni Brembo e sospensioni sportive garantiscono dinamiche di telaio orientate alla performance.

La SS rappresenta la prima berlina sportiva Chevrolet a trazione posteriore con motore V8 dal 1996, commercializzata come versione rebadged della Holden Commodore VF esclusivamente per il mercato statunitense negli anni modello 2014-2017, con volumi di vendita limitati dovuti a un supporto marketing minimo e a una posizione di prezzo premium. La combinazione della tradizionale erogazione di potenza del V8 americano, del telaio progettato in Australia e della praticità di una berlina a quattro porte crea una proposta unica in un segmento in declino come quello delle grandi berline sportive, sebbene la scarsa notorietà sul mercato e la prossima chiusura di Holden abbiano contribuito a una performance commerciale deludente nonostante l’autentico appeal per gli appassionati e solide credenziali dinamiche rispetto alla concorrenza delle berline sportive tedesche.