High Plains Raceway West 2 Mile CW
High Plains Raceway West 2 Mile CW è 3.2 km, 11 curve, in senso orario. Giro più veloce registrato: 1:26.680 (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 2011).
Un percorso stradale costruito per necessità in tempo record, letteralmente nel bel mezzo del nulla, da un gruppo di appassionati di motori e piloti amatoriali, l'High Plains Raceway si trova su 460 acri, a un'ora di auto a est di Denver, in Colorado. Il nome riflette perfettamente la posizione geografica della pista in una zona semi-arida pianeggiante a 5210 piedi sul livello del mare. Il gruppo di club automobilistici locali responsabili del progetto, noto come CAMA (Colorado Amateur Motorsports Associates), ha completato la costruzione del circuito nel 2008. La pista risultante ha quattro possibili configurazioni per le gare amatoriali e consente l'accesso pubblico in giorni di apertura.
Il circuito di 2,55 miglia ha oltre 300 piedi di dislivello totale ed è ben integrato nella topografia del terreno, offrendo segmenti in salita e in discesa lungo il percorso. Dispone di curve in camber e out camber, tratti rettilinei abbastanza lunghi per sviluppare alte velocità, nonché curve strette che mettono alla prova le abilità dei piloti. L'High Plains Raceway si sviluppa in senso orario e ha una velocità media di 75 mph, con un tempo medio per giro di 2:01.78. La pista ha anche una replica del Corkscrew di Laguna Seca, "The Plains Corkscrew", una combinazione di curve cieche simile che aggiunge una dimensione verticale all'esperienza di guida.
Il West Course di High Plains Raceway è una variante di pista di 2 miglia con 11 curve che comprende la parte meridionale e occidentale del Full Course. Inizia con una rettilinea di 2838 piedi che porta a Bikers Berm, Niagara, Danny's Lesson e bypassa la parte settentrionale del Full Course dopo High Planes Drifter, direttamente nel Prairies Corkscrew. La velocità media sul West Course è di 72 mph e il tempo medio del giro è di 1:40.053.
Le Alte Pianure raggiungono picchi di 31°C a luglio con estati secche, mentre l'inverno scende a -7°C; la stagione ideale per i track-day è giugno-ottobre con condizioni miti e precipitazioni minime.
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