Genesis Coupe 3.8 R-spec

Hyundai Genesis Coupe 3.8 R-spec представляет собой трековую версию заднеприводного спортивного купе Hyundai, выпускавшегося с 2010 по 2016 год. Модель 3.8 R-spec оснащена 3,8-литровым V6 двигателем Lambda мощностью 348 л.с. (в поздних версиях) и крутящим моментом 295 lb-ft, сочетающимся с 6-ступенчатой механической коробкой передач (предпочитаемой энтузиастами) или 8-ступенчатым автоматом, приводящими задние колёса через дифференциал повышенного трения Torsen (стандарт для R-spec). Комплектация R-spec делает упор на производительность, снижая вес и стоимость за счёт удаления некоторых опций.

Весом около 3433 фунтов, Genesis Coupe 3.8 R-spec разгоняется с 0 до 60 миль в час примерно за 5,0–5,2 секунды, предлагая доступную заднеприводную динамику по конкурентной цене. В комплектацию R-spec входят трековые компоненты: более жёсткие пружины и амортизаторы подвески, увеличенные передние тормоза Brembo, 19-дюймовые облегчённые колёса, дифференциал повышенного трения, а также удаление навигации, люка и автоматических фар для снижения веса и упрощения конструкции. Genesis Coupe обеспечивал доступный вход в сегмент заднеприводных спортивных купе в эпоху, когда традиционные RWD купе становились всё дороже или снимались с производства. Сочетание мощности V6, заднего привода, доступности механической коробки и привлекательной цены сделало Genesis Coupe популярным среди энтузиастов, особенно для дрифта, автокросса и трек-дней. Несмотря на критику за недостаток утончённости и наследия по сравнению с японскими или европейскими конкурентами, Genesis Coupe предлагал настоящие спортивные возможности при значительной ценовой выгоде. Прекращение выпуска модели в 2016 году (заменённой на люксовые модели бренда Genesis) повысило интерес коллекционеров, особенно к версиям R-spec с механической коробкой, которые символизируют кратковременное увлечение Hyundai доступными заднеприводными спорткарами перед переходом к люксовому сегменту.