メモ
Ford Mustang V6 S197は、2007年から2013年までミシガン州のFord Motors Companyフラットロック組立工場で生産された5代目のマスタングです。この2ドアのアメリカンポニーカーは、ハウ・タイ・タンとシド・ラムナレースによる共同設計の成果です。Mustang V6 S197は4.0LコロンSOCH V6エンジンを搭載し、5300回転で210HP（15kW）、3500回転で240lb-ft（325Nm）のトルクを発揮します。このエンジンは5速TREMEC T-5トランスミッションと組み合わされ、0-60MPH加速を6.9秒でこなします。V6 S197はスピードリミッターなしで最高速度139MPH（224km/h）を達成します。現在の市場価格は約8,000ドルです。
Ford Mustang V6 S197は、フロントにマクファーソンストラットサスペンション、リアに3リンクシステムを採用しています。アクスルの動きを制御するパンハードロッドを備え、従来の独立リアサスペンションに比べてコストと重量の削減を実現しています。タイヤは4輪すべてにピレリP-Zero Nero 215/65 R16を装着し、ベンチレーテッドディスクブレーキシステムを備えています。車重は約3450ポンドで先代モデルより大幅に軽量化され、燃費性能も優れており（5.3ガロン/100km）、マスタング愛好家やマッスルカーファンからは、日常の足としてもサーキットでも楽しく走れる優れたモデルと評価されています。
オーイーエム仕様
比較対象
Ford Mustang V6 S197 の人気モディファイ（レベル別）
10 件の登録ビルドからトレンドS197 V6 Mustang track builds commonly upgrade to Bridgestone RE-71R tires, Koni struts, and Strano sway bars. Brakes see Brembo 4-piston calipers and Powerstop pads, while power gains come from BBK headers and Bama tunes. Drivetrain improvements often include Torsen differentials and Ram clutches.
ミディアム
8 件ラップタイム
Mustang V6 S197 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/R888R) | Nightmare37 | Medium | 412 | 100 R888R | 275/30/18 / 295/30/19 | +3.3s |
| 2013 (w/RS4) | Duane Black | Medium | 210 | 200 Ventus RS4 | 285/35/18 | +5.1s |
| 2006 (WhitneyS/Mid) | Whitney Strickland | Medium | 210 | 220 P-Zero Nero | 215/65/16 | +7.86s |
| 2012 | DC Garage | Heavy | — | 200 Potenza RE-71RS | — | +17.36s |
| 2013 (w/PZeroNer) | Márk Filus | Medium | — | 220 P-Zero Nero | 215/65/16 | — |
| 2007 (PatientZero) | PatientZero | Light | 210 | 200 g-Force Rival S | 315/30/18 | — |
| 2012 | ChrisVlogsCars | Medium | — | 200 NT555 G2 | — | — |
| 2010 | FostirinIsSpeed | Medium | 275 | 200 Potenza RE-71RS | 245/40/18 / 225/50/18 | — |