997.2 Turbo S

Porsche 997.2 Turbo S оснащён 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем Mezger с двойным турбонаддувом, развивающим 530 л.с. (390 кВт) в диапазоне 6250-6750 об/мин и 516 фунт-футов (700 Нм) крутящего момента с 2100 до 4250 об/мин. Мощность передаётся через семиступенчатую коробку PDK с двойным сцеплением и полный привод, что обеспечивает разгон 0-60 миль/ч за 3,1 секунды при наличии пакета Sport Chrono и максимальную скорость 196 миль/ч (315 км/ч). Двигатель оснащён непосредственным впрыском топлива и турбинами с переменной геометрией лопаток, а также водяными интеркулерами, что воплощает высочайший уровень производительности поколения 997. В комплектацию входят комплексная система активного управления подвеской PASM и динамический контроль шасси PDCC, обеспечивающие продвинутую тягу полного привода с заднеориентированным распределением крутящего момента и электронно управляемым дифференциалом с ограниченным проскальзыванием. Модель выделяется фирменной аэродинамикой Turbo с активным задним спойлером и агрессивными воздухозаборниками, продолжая легендарное наследие 911 Turbo.

Запущенный в 2010 году 997.2 Turbo S представляет собой вершину второго поколения 997, устанавливая улучшенные характеристики с повышенным давлением наддува и оптимизированным управлением двигателем. Он конкурирует с Ferrari 458 Italia и Lamborghini Gallardo, подтверждая статус немецкого суперкара, оснащённого продвинутой коробкой PDK с молниеносными переключениями и функцией контроля старта. Производился до 2013 года, до перехода на поколение 991, и приобрёл статус коллекционной модели как финальное применение легендарного двигателя Mezger с технологией непосредственного впрыска топлива. Эта версия является эволюцией поколения 997.1 с комплексным рестайлингом и доработками силового агрегата, продолжая традиции 911 Turbo с продвинутой системой полного привода и обширным набором электронных помощников водителя. Модель демонстрирует современный уровень производительности суперкара с характерной для 911 практичностью и изысканностью, являясь вершиной развития поколения 997 с передовыми технологиями турбонаддува и сложной динамикой шасси, устанавливая значимый эталон производительности и вечное инженерное мастерство Porsche.