Notas
O Sebeco NP01 conta com motor Mazda MZR 2.0 litros naturalmente aspirado, de quatro cilindros em linha, produzindo 210 cavalos a 7300 RPM, acoplado a uma transmissão sequencial Sadev SL-75 de seis marchas e tração traseira. Pesando 1500 libras, representa um protótipo esportivo construído para competição, com especificações completas de corrida, incluindo design de cockpit fechado único na categoria, embreagem de corrida ACT e volante de inércia leve, oferecendo uma plataforma de competição de especificação controlada com a confiabilidade comprovada do conjunto motriz Mazda e geometria de suspensão sofisticada. Estabelece uma corrida profissional acessível com desempenho genuíno de protótipo, atingindo velocidade máxima de 155 mph, com construção leve característica e sistemas avançados de segurança, incluindo gaiola de proteção integrada e sistema de supressão de incêndio. Representa a base da série NASA Prototype, criando uma corrida para clientes acessível, com suporte completo de fábrica e sucesso comprovado em competições, consolidando a excelência do protótipo de especificação construído nos EUA.
Lançado pela Sebeco Motorsport em 2019, o NP01 representa a evolução da plataforma original Elan NP01, estabelecendo especificações aprimoradas com aumento de 25 cavalos em relação à primeira geração, alcançando 210 cavalos a partir do motor Mazda 2.0 litros refinado. Compete na série NASA Prototype e em corridas de endurance, estabelecendo uma fórmula de corrida monomarca com especificações controladas e operação acessível. Continua o desenvolvimento do Elan com atualizações abrangentes e integração de tecnologia moderna, promovendo forte participação e competição acirrada por meio da filosofia spec-racer. Representa uma entrada prática no automobilismo com confiabilidade comprovada e acessibilidade característica do automobilismo americano, oferecendo suporte técnico completo e infraestrutura consolidada de corrida. Mantém a tradição dos protótipos esportivos com foco no automobilismo de base e engenharia sofisticada, representando a expressão máxima do automobilismo protótipo acessível, com capacidade de desempenho genuína e custos operacionais acessíveis, estabelecendo presença significativa no automobilismo de clubes americanos.
Especificações OEM
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:38.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Race | 16 Apr, 2025 | 07 May, 2025 | — | — | |||
| 1:38.7 | Utah Motorsports Campus (East Circuit) | Race | 07 Apr, 2026 | 16 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:34.8 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Race | 27 Aug, 2022 | 27 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:20.2 | Grattan Raceway | Race | 25 Sep, 2022 | 13 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:46.0 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Race | 09 Apr, 2025 | 12 Apr, 2025 | — |
As NP01 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 (w/RacingSl) | Kelly Hatcher | Race | — | 1 Racing Slicks | 225/45/17 / 245/40/17 | -12.93s |
| 2016 (MarcMiller/SX2) | Marc Miller | Race | 270 | 200 Champiro SX2 | 225/45/17 | -10.05s |