Mustang

Ford Mustang GT оснащается атмосферным 5,0-литровым двигателем V8 серии Coyote, мощность которого варьируется в зависимости от поколения. Так, шестое поколение (2015–2023) развивает 435 л.с. (324 кВт) при 6500 об/мин и 400 фунт-футов (540 Нм) крутящего момента при 4250 об/мин, обеспечивая разгон 0-60 миль/ч за 4,6 секунды и максимальную скорость 249 км/ч, тогда как современное седьмое поколение предлагает улучшенную мощность в 480 л.с. при 7000 об/мин и 415 фунт-футов крутящего момента (486 л.с. с активным выпуском), достигая 0-60 миль/ч за 4,2 секунды благодаря заднему приводу и выбору между шестиступенчатой механической или десятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Mustang GT 5.0 продолжает легендарную традицию Ford, представляя современную интерпретацию философии американского маслкара, конкурируя с Chevrolet Camaro SS и Dodge Challenger R/T в сегменте доступных V8-производительных автомобилей. Шестое поколение впервые получило независимую заднюю подвеску, улучшившую управляемость, при этом сохранив классическую компоновку с передним двигателем и задним приводом, а современные модели оснащаются передовыми технологиями, включая подвеску MagneRide и опции Performance Pack. Производство демонстрирует постоянную эволюцию, а версия Mach 1 с мощностью 480 л.с. представляет собой улучшенную спецификацию в линейке Mustang, закрепляя статус доступного иконического спортивного купе с глобальной привлекательностью и являясь определяющим современным американским спорткаром.