Заметки
Subaru Impreza WRX STI GE — чрезвычайно популярный автомобиль среди любителей тюнинга, выполненный в компоновке с четырьмя дверями, передним расположением двигателя и полным приводом, разработанный Нориюки Косеки и собранный на заводе в Гунма, Ота, Япония, в период с 2007 по 2014 год. Этот вседорожник оснащён 2,5-литровым двухтурбинным двигателем с максимальной мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 407 Нм, в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Subaru Impreza WRX STI GE разгоняется с 0 до 62 миль в час за 5,2 секунды и достигает максимальной скорости 158 миль в час. Средний расход топлива составляет 10,5 л/100 км, а снаряжённая масса — 3480 фунтов, что отражает идеальный баланс мощности, надёжности и соотношения цена/производительность.
В настоящее время на вторичном рынке можно приобрести Subaru Impreza WRX STI GE за 20 000 долларов. Отличное качество сборки и дополнительные характеристики производительности этого японского раллийного чемпиона делают его привлекательным автомобилем как для энтузиастов, так и для экспертов линейки Subaru Impreza. Спортивный, но изысканный внешний вид автомобиля не вызывает сомнений и способствует его статусу иконы в мире тюнинга. Лёгкая алюминиевая подвеска McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости на обеих осях готова к жёсткой эксплуатации как на дороге, так и вне её. С завода автомобиль комплектуется шинами Yokohama ADVAN Sport V105 размером 245/40/R18 на всех колёсах и вентилируемыми дисковыми тормозами с ABS.
Заводские характеристики
Заметки о годе
Сравнить с
Популярные доработки Subaru Impreza WRX STi GE по уровням
На основе 15 задокументированных сборокТрендыEnthusiasts prioritize Yokohama Advan A052 tires and Endless MX72+ brakes early on. Builds escalate with Tein MonoSport suspension and K&N Typhoon intakes, often paired with Emtron KV8 tunes and BorgWarner EFR 7670 turbos for serious power, complemented by Killer B oil management.
Средний
6 сборокТяжелый
4 сборкиГонка
Темп OEM+8.8% 3 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 56.2 | Spa Nishiura Motor Park (CW) | Stock | 14 Nov, 2009 | 14 Nov, 2025 | -2.46s | +4.27% | |||
| 58.3 | Pikes Peak International Raceway | Race | 14 Sep, 2022 | 09 Feb, 2026 | -1.48s | +2.30% | |||
| 1:29.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Race | 09 Aug, 2023 | 04 Mar, 2026 | -1.94s | +2.01% | |||
| 55.2 | Lime Rock Park (CW) | Race | 23 Aug, 2023 | 03 Feb, 2026 | -0.9s | +1.51% | |||
| 56.6 | Tsukuba Circuit | Race | 13 Jan, 2026 | 14 Feb, 2026 | -0.8s | +1.30% | |||
| 1:59.9 | Sokol International Racetrack (Big Ring) | Medium | 26 Oct, 2024 | 07 Dec, 2025 | -1.59s | +1.28% | |||
| 1:43.3 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | Heavy | 27 Aug, 2021 | 07 Feb, 2026 | -1.01s | +0.92% | |||
| 1:09.6 | Sydney Motorsport Park (Druitt North Circuit) | Medium | 12 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:04.1 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | Light | 09 Aug, 2020 | 23 Jan, 2026 | +0.43s | -0.67% | |||
| 1:55.9 | Moscow Raceway (GP10) | Medium | 12 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | +1.31s | -1.09% | |||
| 1:16.7 | Manfeild (Grand Prix) | Race | 25 Mar, 2019 | 20 Nov, 2025 | +1.1s | -1.37% | |||
| 1:12.6 | Achna Speedway | Medium | 13 Nov, 2013 | 13 Jan, 2026 | +1.13s | -1.51% | |||
| 1:25.9 | Morgan Park Raceway (K Circuit CW) | Medium | 08 Oct, 2024 | 11 Feb, 2026 | +1.37s | -1.54% | |||
| 2:36.9 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Medium | 18 Nov, 2017 | 15 Jul, 2021 | +3.19s | -1.96% | |||
| 1:04.0 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | Medium | 21 Apr, 2024 | 13 Jun, 2026 | +1.38s | -2.11% | |||
| 58.1 | Queensland Raceway (Sprint) | Medium | 17 Oct, 2024 | 18 Jan, 2026 | +1.32s | -2.22% | |||
| 7:55.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 09 Jun, 2010 | 24 Sep, 2021 | +13.16s | -2.75% | |||
| 2:05.6 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Stock | 21 May, 2016 | 07 Sep, 2021 | +5.13s | -4.07% | |||
| 55.0 | Autodromo San Antonio | Heavy | 28 Oct, 2024 | 24 Feb, 2026 | +2.52s | -4.27% | |||
| 2:03.6 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Medium | 06 Jun, 2013 | 13 Jan, 2026 | +5.78s | -4.56% | |||
| 1:09.8 | Canaan Motor Club (CW) | Medium | 02 Apr, 2018 | 24 Feb, 2026 | +3.29s | -4.69% | |||
| 1:07.3 | Sydney Motorsport Park (Amaroo South) | Medium | 22 Sep, 2022 | 14 Jun, 2026 | +3.26s | -4.82% | |||
| 1:58.0 | Moscow Raceway (GP10) | Heavy | 18 Apr, 2019 | 10 Feb, 2022 | +7.3s | -5.77% | |||
| 1:35.4 | Castrol Raceway - RAD TORQUE RACEWAY | Light | 12 Oct, 2015 | 14 Jun, 2026 | +6.53s | -6.74% | |||
| 1:27.0 | New Hampshire Motor Speedway - NHMS (Roval CCW) | Light | 24 May, 2019 | 23 Jan, 2026 | +6.25s | -7.41% | |||
| 1:22.6 | Shannonville Motorsport Park (Pro) | Stock | 23 May, 2015 | 09 Apr, 2022 | +7.62s | -9.14% | |||
| 2:06.0 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 06 Aug, 2013 | 01 Oct, 2021 | +12.32s | -9.77% | |||
| 1:44.2 | Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul | Heavy | 27 Mar, 2013 | 29 Sep, 2021 | +12.16s | -10.58% |
Самые доработанные Impreza WRX STi GE
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Turn in Concepts | Race | — | 200 ADVAN A052 | — | -11.89s |
| 2009 | CARROSSERofficial | Race | — | 200 ADVAN A052 | — | -11.33s |
| 2011 | Halka Racing | Heavy | — | 200 AZENIS RT660 | — | -8.89s |
| 2008 | DOCTOR 32 | Medium | — | 200 ADVAN A052 | 265/35/18 | -3.24s |
| 2011 (w/ASV) | TheSTiRider | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | -2.39s |
| 2008 (wonderdunder) | wonderdunder | Medium | 310 | 100 NT01 | 245/40/18 | -1.92s |
| 2008 (w/ASV) | Zenkai Garage | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | -1.7s |
| 2009 | Finn H | Light | — | — | — | -0.5s |
| 2009 | Joe Da Silva | Stock | 310 | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | +4.52s |
| 2011 (w/ASV) | Mario Godbout | Medium | — | 240 ADVAN Sport V105 | 235/45/17 | — |