++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Ariel

Atom 2

Заметки

Ариэль Атом 2 - это гоночный оптимизированный открытый автомобиль с конфигурацией заднего привода, разработанный Ники Смартом в рамках футуристического высокопроизводительного профиля. Ариэль Атом 2 предоставляет сырое взаимодействие между водителем и машиной, чтобы выжать максимум возможностей и победить на трассе. Компания Ariel Motor производит этот гоночный автомобиль, соответствующий стандартам уличной легальности, в графстве Сомерсет, Англия. Эта модель периода 2007-2011 годов включает в себя 6-ступенчатую механическую коробку передач и турбированный 2,0-литровый I-6MT VTEC двигатель, развивающий максимальную мощность 223 л.с. при 8200 об/мин и пиковый крутящий момент 197 Нм при 6100 об/мин. Она является топ-конкурентом на любой трассе, предлагая максимальную скорость 140 миль в час и разгон от 0 до 62 миль в час за 3,5 секунды, доказывая, что иногда меньше - значит больше.

Этот экзотический легкий автомобиль - отличный выбор для любителей гоночных автомобилей по всему миру, с высокопроизводительными характеристиками, лестничным дизайном экзоскелета и ценой в 41 980 долларов. Ариэль Атом 2 включает в себя цифровой ЖК-экран на приборной панели, показывающий скорость и другую соответствующую информацию. У этой модели нет дверей, окон или крыши. Взамен она оснащена двумя тонкими карбоновыми сиденьями и новой решеткой на верхней стороне впускного коллектора двигателя. Стандартная шинная установка включает Toyo R888 185/60R14, поддерживаемую улучшенной системой подвески и тормозной системой. Ариэль Атом 2 - это яркий британский самоцвет, который далеко опережает своих конкурентов на рынке улично-легальных гоночных автомобилей. Это

мощность
245
масса KG
501
Принудительная индукция
Да
Удельная мощность
0.49
Текущая стоимость
$40,000
Шина

Заводские характеристики

Описание двигателя
2.4L NA/supercharged I4 (Honda)
Тип привода
RWD
0-60 MPH
3 SECs
Максимальная скорость KPH
241
цена (MSRP) USD
$59,735
коробка передач
6-SPEED MANUAL
крутящий момент
259 Н·м
Года модели
2003-2009

Заметки о годе

2003: The Ariel Atom 2 debuted with a 2.0L Honda i-VTEC K20A engine sourced from the Honda Civic Type R, producing around 220 hp. The Atom’s exposed tubular steel chassis design provided a minimalist, lightweight structure, and the combination of low weight and high power-to-weight ratio delivered exceptional acceleration and handling.
2004: Ariel introduced a supercharged version of the Atom 2, increasing power output to around 275 hp. This supercharged variant featured enhanced cooling and slight structural reinforcements to handle the additional power, making it even faster and more capable on the track. The supercharged Atom 2 was among the fastest-accelerating road-legal vehicles available at the time.
2005: Further refinement of the Atom 2 included improved suspension components and optional adjustable dampers, allowing drivers to fine-tune the ride for both street and track use. Ariel also made slight modifications to the chassis for increased rigidity and handling precision, enhancing the car's performance dynamics.
2006: Ariel offered a more powerful 300 hp version of the supercharged 2.0L engine, along with additional customization options. The increased power brought an even more extreme performance, and Ariel introduced an optional limited-slip differential for better traction and cornering stability. Slight interior upgrades included more comfortable seating and an improved instrument cluster for better readability.
2007: The final year of production for the Atom 2, with Ariel focusing on refining existing components. No significant mechanical changes were made as Ariel prepared to transition to the Atom 3, which would introduce a new chassis and engine options.

Сравнить с

Времена кругов

Время Трек автомобиль Мод водитель Шина Дата круга Дата добавления против прогноза Темп
1:52.5 SM Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Stock 24 May, 2018 10 May, 2022 +4.29s -3.58%
1:22.2 Spring Mountain Motor Resort (West 1.5 Mile CW) Stock 29 Oct, 2007 20 Jan, 2026 +5.03s -5.69%
2:03.8 Circuit des Ecuyers Stock 22 Feb, 2015 16 Oct, 2022 warning
1:30.5 Goodwood Circuit Stock 19 Mar, 2014 16 Oct, 2022 flag
1:08.9 C O Donnington Park National Circuit Race 26 Aug, 2023 24 Jan, 2026
1:29.0 P Cadwell Park Circuit Heavy 03 May, 2023 01 Feb, 2024
1:58.0 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Heavy 28 Mar, 2017 18 Jan, 2026
1:53.2 SM Zhuhai International Circuit Stock 20 Sep, 2011 06 Oct, 2021
2:41.9 Bedford Autodrome (GT Circuit) Stock 05 Apr, 2014 30 Oct, 2022
1:33.1 Laguna Seca (Pre 2023) Heavy 09 Jul, 2010 17 Jul, 2021
1:12.0 C O Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course CW) Race 06 Jan, 2019 21 Oct, 2022
51.2 SM P C O Liverpool Motor Club-Aintree Circuit Stock 28 Apr, 2013 11 Jun, 2022
2:03.0 Buttonwillow Raceway (1CW) Race 14 Sep, 2020 17 Jul, 2021 flag
1:39.1 L Laguna Seca (Current) Medium 25 May, 2025 03 Jun, 2025
51.9 P Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) Heavy 25 Sep, 2022 26 Sep, 2022
2:01.6 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Medium 14 Sep, 2024 18 Sep, 2024
53.5 Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) Stock 29 Aug, 2020 06 Jan, 2025
1:44.9 Laguna Seca (Pre 2023) Medium 28 Nov, 2021 16 Oct, 2022

Модифицированный автомобили

Год Имя водитель Мод мощность Шина Размер шины против прогноза
2006 (Ken/race) Ken Kirkpatrick Race 245 100 R888 185/60/14 -11.96s
2007 (w/R888) smbstyle Heavy 300 100 R888 185/60/14 -9.36s
2005 (w/A052) AT66 Heavy 245 200 ADVAN A052 185/60/14 -8.22s
2007 (Dp3501) dp3501 Heavy 300 40 A7 225/60/14 / 275/60/14
2007 (Myron Ybarra) Myron Ybarra Race 300 40 g-Force R1 S/R1S 205/60/15 / 225/60/15
2006 (Hao) 470MK20 Medium 245 40 A7 205/50/15 / 245/40/15

Популярные размеры шин

outlined_flag Сообщить о неверных данных