メモ
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglioは、2018年に登場したアルファロメオの高性能ラグジュアリーSUVで、フェラーリ由来のツインターボ2.9リッターV6エンジン(フェラーリの協力のもと開発され、製造はアルファロメオ)が搭載されている。最高出力は6,500rpmで505馬力、最大トルクは2,500rpmで443lb-ftを発生する。パワーは8速オートマチックトランスミッションを介して、後輪寄りのトルク配分とトルクベクタリングを備えたアクティブ全輪駆動システムに伝達され、アクティブフロントディファレンシャルと機械式リミテッドスリップリアディファレンシャルを装備している。クアドリフォリオ(四つ葉のクローバー)バッジは、アルファロメオの最高性能モデルを示す。
Stelvio Quadrifoglioは0-60mph加速を3.6秒でこなし、最高速度は176mphに達する。登場時には最速の市販SUVであり、ニュルブルクリンクで7分51秒7のラップタイムを記録し、当時のSUV最速ラップとなった。車重は約4,200ポンドで、シリンダー休止機構を備えたアダプティブサスペンション、オプションのカーボンセラミックブレーキ(フロント6ピストンキャリパー、15.75インチローター)、標準装備のアルミキャリパー付き統合ブレーキシステム、21インチホイールにピレリPゼロタイヤ、カーボンファイバー製ドライブシャフト、機能的な空力パーツを備えたアグレッシブなスタイリングなど、充実したパフォーマンス装備を持つ。シャシーにはカーボンファイバー製ボンネットやアルミ製サスペンション部品など軽量素材が採用されている。Stelvio Quadrifoglioは、イタリアンエキゾチックな個性とスーパーカー並みの性能を実用的なSUVパッケージで提供し、アルファロメオのレーシングヘリテージとドライビングダイナミクスを現代のSUVの多用途性と融合させている。フェラーリの影響を受けたV6エンジン、高度な全輪駆動システム、そして本格的なサーキット性能の組み合わせにより、Stelvio QVは最もダイナミックで感情に訴えるパフォーマンスSUVの一つとなっているが、信頼性や販売網の問題がドイツ勢との市場競争に影響を与えている。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.3 | Qlispe Raceway Park | ライト | 30 Jun, 2024 | 03 Jul, 2024 | -4.33s | +4.84% | |||
| 1:35.8 | Circuit de Mortefontaine | 在庫品 | 05 Mar, 2019 | 03 Oct, 2023 | -2.37s | +2.57% | |||
| 2:19.1 | Area 27 | ミディアム | 18 Oct, 2021 | 29 Nov, 2024 | -2.69s | +1.96% | |||
| 1:25.3 | INTa Circuit | 在庫品 | 25 Jul, 2022 | 19 Oct, 2023 | -1.32s | +1.58% | |||
| 7:51.7 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 28 Sep, 2017 | 14 Aug, 2021 | -6.06s | +1.32% | |||
| 1:51.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | ライト | 21 Aug, 2021 | 08 Dec, 2024 | -1.35s | +1.24% | |||
| 1:34.9 | Pacific Raceways | ライト | 26 Aug, 2021 | 08 Dec, 2024 | -0.55s | +0.60% | |||
| 1:57.5 | Le Mans (Bugatti) | 在庫品 | 28 Feb, 2020 | 17 May, 2022 | +0.22s | -0.20% | |||
| 1:34.6 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | 在庫品 | 22 Jul, 2018 | 29 May, 2022 | +0.78s | -0.85% | |||
| 56.9 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | 在庫品 | 08 May, 2019 | 16 Jun, 2022 | +1.09s | -2.01% | |||
| 1:23.0 | Donington Park Circuit (National CW) | 在庫品 | 07 May, 2019 | 08 Sep, 2021 | +1.65s | -2.06% | |||
| 2:15.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | 在庫品 | 21 Oct, 2025 | 28 Dec, 2025 | — | ||||
| 2:10.0 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | 在庫品 | 09 Jul, 2025 | 26 Jul, 2025 | +4.91s | -3.95% | |||
| 2:25.0 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | 在庫品 | 29 Apr, 2025 | 26 Jul, 2025 | +7.51s | -5.46% |
Stelvio Quadrifoglio 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (TomBurgess/R7) | Call me Al | Light | 505 | 40 R7 | 275/40/20 | +0.31s |
| 2018 | Tommy Maino | Stock | 505 | 220 P-Zero | 255/45/20 | +4.94s |
| 2018 (VocalC/555G2) | vocalcoach125 | Stock | 505 | 200 NT555 G2 | 255/45/20 | — |
| 2019 | Peter Kox | Stock | — | 60 P Zero™ Trofeo R | — | — |