メモ
Mercedes-AMG GT3は、FIA GTワールドチャレンジ、IMSA GTDクラス、ニュルブルクリンク24時間レースをはじめとする国際的なGT3競技向けにMercedes-AMG Motorsportが開発した専用のGT3レーシングカーです。Mercedes-AMG GTのロードカープラットフォームをベースに、GT3レーサーはドライサンプ方式の6.3リッターM159自然吸気V8エンジン(後期モデルはGT3規定に基づきデチューンおよびエアリストリクター装備のM177/178ツインターボV8を搭載)を搭載し、約550馬力を発生します。駆動はヒューランド製6速シーケンシャルギアボックスと空気圧式パドルシフターを介して後輪に伝えられます。
GT3は、フルアルミスペースフレームシャシーに統合ロールケージ、カーボンファイバーボディパネル、調整可能なリアウイングとフロントスプリッターによる高度な空力性能で大きなダウンフォースを発生させるなど、包括的なレーシング仕様の改良を施しています。サスペンションは調整式ダンパーとアンチロールバーを備えたレーシングスペックで、6ピストンレーシングブレーキキャリパー、センターロック式マグネシウムホイール、燃料セルや消火装置を含むFIA規格の安全装備も装備。電子制御システムはGT3仕様のABS、多段階設定可能なトラクションコントロール、詳細なデータ取得機能を備えています。GT3のバランス・オブ・パフォーマンス規定により約2,850ポンド(1,293 kg)の車重で、2016年の導入以来、世界中で数多くの勝利とチャンピオンシップを獲得し、信頼性、ドライバーに優しいハンドリング、多様なコース設定での高いパフォーマンスで評価されています。Mercedes-AMGは技術支援、スペアパーツプログラム、ドライバーコーチングを含む包括的なカスタマーサポートを提供しており、プロチームやジェントルマンドライバーから高い支持を得て、GTレーシングの最高峰で活躍しています。
オーイーエム仕様
比較対象
Mercedes GT3 の人気モディファイ(レベル別)
3 件の登録ビルドからレース
3 件ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:17.6 | Circuit d'Albi | レース | 28 Feb, 2019 | 29 Nov, 2025 | -5.91s | +6.55% | |||
| 2:16.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 28 Apr, 2025 | 26 Jun, 2026 | -7.53s | +4.73% | |||
| 1:34.2 | Circuit Zandvoort | レース | 13 May, 2025 | 15 May, 2025 | -4.67s | +4.24% | |||
| 2:03.1 | Sepang International Circuit | レース | 27 Dec, 2017 | 11 Oct, 2021 | -6.02s | +4.20% | |||
| 1:29.6 | Apex Motor Club I (w/Bus Stop) | レース | 09 Feb, 2025 | 15 Jul, 2025 | -4.1s | +3.92% | |||
| 1:59.7 | Silverstone (GP) | レース | 06 Sep, 2017 | 16 Sep, 2021 | -5.46s | +3.91% | |||
| 1:06.4 | Roebling Road Raceway (Road Course) | レース | 31 Dec, 2023 | 22 Jan, 2026 | -2.19s | +2.82% | |||
| 2:18.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 05 Sep, 2024 | 14 Jan, 2026 | -4.44s | +2.74% | |||
| 1:13.5 | Serres Racing Circuit | レース | 03 Mar, 2022 | 23 Aug, 2022 | -2.04s | +2.37% | |||
| 1:18.2 | Sachsenring | レース | 17 Sep, 2017 | 14 Jan, 2026 | -2.14s | +2.33% | |||
| 1:28.8 | Red Bull Ring | レース | 17 Jul, 2019 | 24 Aug, 2021 | -1.32s | +1.27% | |||
| 2:19.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 19 Apr, 2021 | 10 Aug, 2024 | -1.71s | +1.04% | |||
| 1:08.9 | Autodromo di Franciacorta | レース | 17 Oct, 2018 | 07 Oct, 2021 | -0.46s | +0.57% | |||
| 1:29.0 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | レース | 27 Feb, 2021 | 30 Dec, 2022 | -0.57s | +0.55% | |||
| 1:38.9 | Hockenheimring (GP) | レース | 16 May, 2019 | 12 Dec, 2024 | -0.01s | +0.01% | |||
| 2:08.2 | Sochi Autodrom (CW) | レース | 27 Nov, 2019 | 12 Oct, 2022 | +0.03s | -0.02% | |||
| 1:29.9 | Donington Park Circuit (CW) | レース | 26 Nov, 2020 | 08 Jun, 2026 | +0.15s | -0.15% | |||
| 1:42.5 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | レース | 24 Jan, 2021 | 07 Dec, 2023 | +0.66s | -0.55% | |||
| 1:46.3 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | レース | 06 Oct, 2022 | 05 Sep, 2024 | +1.73s | -1.39% | |||
| 1:50.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | レース | 11 Aug, 2025 | 28 Aug, 2025 | +2.38s | -1.83% | |||
| 2:08.0 | Circuit of the Americas - COTA | レース | 14 Feb, 2022 | 07 Nov, 2024 | +2.99s | -1.98% | |||
| 1:49.8 | Mugello Circuit | レース | 20 Mar, 2023 | 10 Aug, 2024 | +3.06s | -2.35% | |||
| 2:04.1 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | レース | 17 Jul, 2021 | 10 Aug, 2024 | +3.84s | -2.60% | |||
| 1:44.3 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | レース | 13 Feb, 2020 | 17 Sep, 2021 | +3.27s | -2.65% | |||
| 1:50.0 | Hungaroring | レース | 03 Jul, 2017 | 18 Jan, 2026 | +3.6s | -2.77% | |||
| 2:02.3 | Automotodrom Brno | レース | 04 Jun, 2019 | 10 Aug, 2024 | +4.96s | -3.41% | |||
| 1:51.0 | Mugello Circuit | レース | 21 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | +4.65s | -3.53% | |||
| 1:50.5 | Autodromo Nazionale di Monza | レース | 22 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +5.89s | -4.48% | |||
| 2:13.1 | Road America (Pre 2023) | レース | 06 Aug, 2022 | 21 May, 2024 | +12.42s | -7.77% | |||
| 1:27.8 | Chengdu Goldenport Circuit | レース | 06 Oct, 2017 | 06 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:56.6 | Mount Panorama Circuit | レース | 04 Feb, 2023 | 14 Jun, 2026 | — | — |
GT3 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (w/Slicks) | Melvin Moh | Race | — | 1 Slicks | 315/680/18 | -21.76s |
| 2017 (w/PSG) | Nicole Kösters | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 315/680/18 | -20.46s |
| 2016 | CoryF | Race | — | 40 DH Slick | 325/680/18 / 325/705/18 | -20.37s |
| 2016 (HTP Motorsport) | Martin Konrad | Race | 613 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 315/680/18 | -20.13s |
| 2016 | George Karakoulas | Race | — | 1 Eagle Slick | 315/680/18 | -20.06s |
| 2016 | Stefano Pezzucchi | Race | — | 40 Pilot Sport GT-S9M | 315/680/18 | -18.6s |
| 2016 | Adam Christodoulou | Race | 600 | 40 DH Slick | 315/680/18 | -18.12s |
| 2020 | Mike Hart | Race | 550 | 1 Racing Slick | 315/680/18 | -17.96s |
| 2016 (CGell/S9M) | C Gell | Race | 550 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 315/680/18 | -17.63s |
| 2016 (SilveradoSS500/F200) | SilveradoSS500 | Race | 550 | 40 Ventus F200 | 300/650/18 / 320/705/18 | -16.4s |