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メモ
トヨタセリカGT-Four ST205は、1994年から1999年まで生産された全輪駆動ターボハッチバックで、3S-GTE 2.0リッターターボ直列4気筒エンジン（255馬力）、フルタイム4WD、5速マニュアルトランスミッション、アクティブディファレンシャルシステムを特徴としていました。ワイドボディデザイン、大型インタークーラー、機能的な空力により、ST205はラリーパフォーマンスを強調しました。
WRCホモロゲーション要件を満たすために生産されたST205は、カルロス・サインツが1995-96年にドライバーズチャンピオンシップを獲得し、トヨタがマニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。0-60 mphを6.1秒、オンデマンドパフォーマンス、日常の実用性により、GT-Four ST205は最も能力のある全輪駆動スポーツカーの1つとなりました。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
2.0L DOHC SUBARU BOXER® engine
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
6.4 SECs
最高速度 KPH
230
価格 (MSRP) USD
ドル31,495
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
212 N.M
モデルイヤー
2018-2025
比較対象
Subaru BRZ tS の人気モディファイ（レベル別）
28 件の登録ビルドからTrendsBRZ tS owners prioritize Hankook R-S4 tires, Pedders top hats, and Carbotech XP12 pads for medium builds, often adding JDL headers and CSG tunes. Full race builds consistently use Bridgestone RE-71RS tires, indicating a focus on grip as performance escalates.
ミディアム
OEMペース+1% 17 件
タイヤ
GT Radial SX24· Bridgestone Potenza RE-71RS2· Hankook Ventus R-S42· Falken Azenis RT6601· Continental Extreme Contact Sport 021
サスペンション
Pedders Offset Top Hats3· Moog/SPC Adjustable RLCA3· SPC Camber Bolts2· Koni Yellow1· RCE Yellow1
ブレーキ
Carbotech XP123· Castrol SRF3· Porterfield R41· AP Racing Endurance BBK1· Ferodo DS1.111
吸排気
JDL UEL Header1· Borla UEL Header1· Borla Exhaust1· Perrin Cold Air Intake1
パワー/チューン
CounterSpace Garage ECUTek Tune1· ECUTek E85 Tune1
エアロ
Verus Engineering Rear Diffuser1· Verus Aero1· Verus Engineering Aero1
ホイール
Apex VS-5RS2· Titan 7 T-S51· Enkei TS-V1· Enkei TS-101
軽量化
Rear Seat Delete2
その他
Jackson Racing Track Oil Cooler4
レース
2 件
タイヤ
Bridgestone Potenza RE-71RS2
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:50.5 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 30 Nov, 2025 | 22 May, 2026 | -3.48s | +3.26% | |||
| 2:11.8 | Buttonwillow Raceway (25CCW) | ライト | 15 Sep, 2025 | 08 Jan, 2026 | -4.06s | +3.25% | |||
| 1:51.1 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 09 May, 2026 | 29 May, 2026 | -2.99s | +2.79% | |||
| 2:08.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ミディアム | 14 Feb, 2026 | 13 Mar, 2026 | -2.75s | +2.23% | |||
| 1:23.2 | Vancouver Island Motorsports Circuit | 在庫品 | 28 Apr, 2025 | 20 Sep, 2025 | -1.73s | +2.17% | |||
| 1:17.2 | Mission Raceway Park (CCW) | 在庫品 | 17 Apr, 2025 | 20 Sep, 2025 | -1.59s | +2.15% | |||
| 1:52.3 | Sonoma Raceway (Full) | ミディアム | 30 Dec, 2025 | 05 Apr, 2026 | -2.33s | +2.12% | |||
| 1:35.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | ミディアム | 27 May, 2021 | 14 Apr, 2022 | -1.72s | +1.88% | |||
| 2:05.5 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ライト | 11 Jan, 2026 | 27 Mar, 2026 | -2.23s | +1.86% | |||
| 1:46.3 | Podium Club (CCW) | 在庫品 | 04 Jun, 2023 | 27 Jun, 2023 | -1.78s | +1.75% | |||
| 2:05.1 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ミディアム | 26 Oct, 2025 | 02 Jan, 2026 | -1.99s | +1.66% | |||
| 1:17.4 | Mission Raceway Park (CCW) | ライト | 22 Apr, 2025 | 23 Apr, 2025 | -1.17s | +1.57% | |||
| 1:28.3 | Thunderhill (West) | ミディアム | 23 Oct, 2025 | 02 Jan, 2026 | -1.31s | +1.55% | |||
| 1:28.0 | Thunderhill (West) | ライト | 19 Oct, 2025 | 08 Jan, 2026 | -1.26s | +1.48% | |||
| 2:25.5 | Area 27 | 在庫品 | 22 May, 2025 | 20 Sep, 2025 | -2.02s | +1.46% | |||
| 1:43.0 | Laguna Seca (Current) | ライト | 03 Mar, 2025 | 15 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:25.6 | Sandown International Motor Raceway | ヘビー | 21 Mar, 2026 | 31 Mar, 2026 | -0.74s | +0.88% | |||
| 1:53.6 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 03 Nov, 2025 | 02 Jan, 2026 | -0.89s | +0.82% | |||
| 2:23.5 | Igora Drive (GP) | ミディアム | 11 May, 2025 | 26 Dec, 2025 | -1.11s | +0.81% | |||
| 2:06.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ライト | 19 Oct, 2025 | 08 Jan, 2026 | -0.82s | +0.68% | |||
| 2:15.2 | Eagles Canyon Raceway (2.7 CW) | レース | 01 Jul, 2025 | 29 May, 2026 | -0.57s | +0.44% | |||
| 2:07.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ミディアム | 08 Jun, 2026 | 09 Jun, 2026 | -0.09s | +0.08% | |||
| 2:13.3 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ライト | 01 Sep, 2025 | 08 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:13.0 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | レース | 20 Jun, 2025 | 29 May, 2026 | +0.14s | -0.11% | |||
| 1:40.2 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ミディアム | 30 Jul, 2023 | 13 Jan, 2026 | +0.23s | -0.24% | |||
| 1:45.4 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 28 Nov, 2025 | 02 Jan, 2026 | +0.28s | -0.28% | |||
| 1:45.8 | Laguna Seca (Current) | ライト | 22 Nov, 2025 | 08 Jan, 2026 | +0.32s | -0.32% | |||
| 1:32.2 | Podium Club (Pistol) | ミディアム | 19 Mar, 2022 | 04 Apr, 2022 | +0.5s | -0.57% | |||
| 1:41.2 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | 在庫品 | 19 Jul, 2018 | 07 Jan, 2023 | +0.59s | -0.62% | |||
| 1:35.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | ミディアム | 25 Jun, 2025 | 16 Mar, 2026 | +0.94s | -1.03% | |||
| 2:04.3 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | ライト | 10 Nov, 2025 | 08 Jan, 2026 | +1.4s | -1.19% | |||
| 2:14.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ミディアム | 27 May, 2021 | 24 Aug, 2021 | +1.71s | -1.33% | |||
| 2:26.7 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | ミディアム | 07 Jun, 2021 | 23 Jan, 2024 | +1.94s | -1.38% | |||
| 2:15.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | ミディアム | 30 May, 2026 | 03 Jun, 2026 | +2.44s | -1.88% | |||
| 1:57.5 | Ridge Motorsports Park (Current) | ライト | 21 Sep, 2025 | 30 Dec, 2025 | +2.15s | -1.91% | |||
| 2:07.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 29 Dec, 2025 | 04 Jan, 2026 | +2.32s | -1.91% | |||
| 1:50.7 | Podium Club (CCW) | ミディアム | 03 Apr, 2022 | 04 Apr, 2022 | +2.06s | -1.95% | |||
| 1:41.6 | NCCAR (Road Course CCW) | ミディアム | 04 Apr, 2026 | 12 Jun, 2026 | +1.92s | -1.99% | |||
| 3:11.1 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 21 Feb, 2025 | 26 Feb, 2025 | +4.74s | -2.61% | |||
| 1:26.2 | Roebling Road Raceway (Road Course) | ミディアム | 25 Nov, 2024 | 20 Mar, 2026 | +2.28s | -2.78% | |||
| 1:51.5 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | 在庫品 | 18 Jun, 2025 | 03 Aug, 2025 | +3.06s | -2.89% | |||
| 1:45.0 | Road Atlanta | ミディアム | 27 Jun, 2021 | 30 Mar, 2022 | +2.93s | -2.92% | |||
| 2:36.4 | Sebring (CW) | ミディアム | 19 Apr, 2026 | 21 May, 2026 | +4.45s | -2.97% | |||
| 2:37.1 | Sebring (CW) | ミディアム | 19 Dec, 2025 | 05 Apr, 2026 | +4.62s | -3.08% | |||
| 2:47.2 | Hedge Hollow Raceway (Full) | ミディアム | 22 Mar, 2025 | 23 Jan, 2026 | +6.04s | -3.83% | |||
| 3:14.0 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 19 Sep, 2018 | 09 Nov, 2023 | +7.21s | -3.92% | |||
| 1:52.9 | Laguna Seca (Current) | ライト | 08 Dec, 2024 | 17 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:46.7 | Homestead-Miami Speedway (Modified Road Course) | ミディアム | 25 Jan, 2026 | 02 Mar, 2026 | +4.73s | -4.63% | |||
| 1:30.2 | Mallala Motorsport Park | 在庫品 | 22 Jul, 2019 | 13 Feb, 2026 | +4.12s | -4.87% | |||
| 2:13.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ライト | 23 Oct, 2025 | 04 Jan, 2026 | +6.6s | -5.25% | |||
| 1:50.6 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | ミディアム | 08 Dec, 2024 | 20 Mar, 2026 | +6.14s | -5.83% | |||
| 2:04.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | ライト | 07 Sep, 2025 | 17 Sep, 2025 | +7.16s | -6.09% | |||
| 1:47.0 | Autobahn Country Club (South Circuit) | ミディアム | 05 Aug, 2025 | 10 Aug, 2025 | — | ||||
| 2:12.0 | Inje Speedium | レース | 17 Oct, 2021 | 23 Jan, 2026 | +9.72s | -7.98% | |||
| 1:33.4 | Podium Club (Pistol CW) | ミディアム | 04 Feb, 2022 | 04 Apr, 2022 | — | — |
BRZ tS 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (w/Primacy3) | Kevin Vo | Medium | — | 240 Primacy 3 | 215/40/18 | -0.1s |
| 2024 | zhongshan liu | Medium | 230 | 200 Potenza RE-71RS | 255/35/18 | +0.44s |
| 2024 (w/AdvanNeo) | kaokao | Medium | — | 200 Advan Neova AD09 | 215/40/18 | +1.1s |
| 2025 (w/Primacy3) | Merrimen | Heavy | — | 240 Primacy 3 | 215/40/18 | +1.34s |
| 2024 (JoyRides/CR-S) | JoyRides Pictures | Light | 205 | 200 CR-S (CR-1) | 245/70/17 | +2.69s |
| 2020 (w/RT660) | thrapt | Stock | 205 | 200 AZENIS RT660 | 215/40/18 | +2.78s |
| 2025 (IvanL/SX2/235/40) | Ivan Larionov | Medium | 205 | 200 Champiro SX2 | 235/40/18 | +3.97s |
| 2025 (ДмитрийO/Mid) | Дмитрий Осипов | Medium | 197 | 200 CR-S (CR-1) | 215/45/17 | +4.05s |
| 2025 (w/RE71R) | Nolan Taylor Eberl-Coe | Race | — | 200 Potenza RE-71RS | 215/40/18 | +4.09s |
| 2020 | RobCampos | Medium | 205 | 200 AZENIS RT660 | 225/40/18 | +4.7s |