Notas
O Porsche 997.2 GT3 RS é um icônico esportivo de duas portas, motor traseiro e tração traseira, projetado por Hans Mezger e montado em Stuttgart, Alemanha, entre 2010 e 2012. Esta obra-prima atemporal é equipado com um motor flat-6 naturalmente aspirado de 3,8L que entrega uma potência máxima de 450 Bhp a 7900 rpm e torque de 317 lb-ft a 6750 rpm, combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades. Atinge uma velocidade máxima de 192 mph, acelerando de 0 a 60 mph em 4 segundos. O GT3 apresenta um consumo combinado de combustível de 13,2L/100 km e pesa 3186 lbs. Algumas melhorias externas em relação às versões anteriores incluem para-lamas dianteiros mais largos e um spoiler maior para melhor desempenho aerodinâmico.
O valor de mercado atual de um Porsche 997.2 GT3 RS está em torno de 150.000 dólares. A faixa de preço é justa para uma máquina de corrida tão impressionante, feita sob medida para amantes da velocidade e apreciadores do design clássico. Vem equipado com pneus 245/35/R19 de série na dianteira e 325/30/R19 na traseira, suportados por suspensão independente com braços McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora em ambos os eixos. Este modelo utiliza um sistema de freios a disco ventilados com ABS. O interior do carro é sofisticado e minimalista, baseado no acabamento de corrida. No geral, o Porsche 997.2 GT3 RS é considerado o melhor modelo versátil da marca alemã.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Modificações populares de Porsche 997.2 GT3 RS por nível
De 6 preparações documentadasMédio
4 preparaçõesCorrida
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:47.0 | Zhuhai International Circuit | Medium | 06 Dec, 2015 | 19 Jan, 2026 | -5.9s | +5.34% | |||
| 2:24.5 | Slovakia Ring (Config 1 CW) | Light | 01 Sep, 2011 | 15 Jan, 2026 | — | ||||
| 3:33.7 | Thunderhill (Thunderschleife) | Light | 06 Sep, 2014 | 29 May, 2021 | -7.63s | +3.46% | |||
| 58.3 | Tsukuba Circuit | Stock | 17 Feb, 2024 | 15 Jan, 2026 | -1.35s | +2.22% | |||
| 1:55.8 Novo | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Race | 15 May, 2026 | 15 May, 2026 | -2.72s | +2.18% | |||
| 1:14.5 | Toronto Motorsports Park (CW) | Stock | 12 Nov, 2012 | 03 Dec, 2022 | -1.48s | +1.89% | |||
| 1:10.8 | Autodromo Valle dei Templi - Racalmuto | Medium | 14 Apr, 2013 | 26 Oct, 2023 | -0.95s | +1.29% | |||
| 1:55.3 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Stock | 04 Nov, 2012 | 28 Oct, 2021 | -0.96s | +0.80% | |||
| 1:53.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 18 Oct, 2024 | 29 Oct, 2024 | -0.59s | +0.50% | |||
| 1:48.8 | Circuit Mont-Tremblant | Heavy | 24 Jul, 2012 | 04 May, 2021 | -0.51s | +0.45% | |||
| 2:02.1 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 21 Mar, 2025 | 22 Jun, 2025 | -0.5s | +0.40% | |||
| 1:36.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 02 Sep, 2011 | 25 Jun, 2022 | -0.34s | +0.34% | |||
| 7:39.5 | Nürburgring (BTG) | Stock | 29 Aug, 2018 | 13 Mar, 2025 | -0.85s | +0.18% | |||
| 1:12.9 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 04 Oct, 2014 | 16 Jan, 2026 | -0.04s | +0.06% | |||
| 1:59.5 | High Plains Raceway (Full) | Stock | 30 Apr, 2023 | 21 Jun, 2023 | +0.07s | -0.06% | |||
| 2:22.1 | Silverstone (GP) | Light | 24 Jun, 2018 | 09 Sep, 2022 | +1.17s | -0.80% | |||
| 1:28.4 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 01 Oct, 2019 | 19 Jan, 2026 | +0.72s | -0.80% | |||
| 1:58.5 | Autódromo Internacional do Algarve-Portimão Circuit | Race | 02 Oct, 2024 | 04 Oct, 2024 | +1.77s | -1.46% | |||
| 2:22.0 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Race | 12 Nov, 2021 | 05 Apr, 2022 | +2.19s | -1.50% | |||
| 1:03.2 | Circuit de Croix-en-Ternois | Race | 23 Mar, 2015 | 18 Dec, 2025 | +1.06s | -1.63% | |||
| 1:48.6 | Autodrom Most | Medium | 14 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.16s | -1.94% | |||
| 1:57.9 | Driving Center Groß Dölln (Full - ABC) | Medium | 18 Oct, 2017 | 12 Jan, 2026 | +2.53s | -2.08% | |||
| 1:29.8 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) | Heavy | 26 Jul, 2012 | 25 Jun, 2022 | +2.04s | -2.22% | |||
| 1:30.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Race | 02 Sep, 2022 | 25 Sep, 2024 | +2.11s | -2.29% | |||
| 1:22.1 | Anneau du Rhin (3 KM competition) | Medium | 28 Oct, 2023 | 21 Mar, 2024 | +1.99s | -2.38% | |||
| 2:55.9 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 29 Dec, 2010 | 09 Nov, 2023 | +4.47s | -2.46% | |||
| 2:10.8 | Eagles Canyon Raceway (2.7 CW) | Stock | 08 Oct, 2025 | 12 Oct, 2025 | — | ||||
| 2:03.0 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Race | 28 Mar, 2022 | 05 Apr, 2022 | +3.16s | -2.51% | |||
| 1:56.1 | NOLA Motorsports Park | Stock | 08 Feb, 2024 | 23 Mar, 2024 | +3.22s | -2.68% | |||
| 1:50.9 | Ridge Motorsports Park (Current) | Medium | 14 Apr, 2025 | 22 Apr, 2025 | +3.19s | -2.81% | |||
| 1:44.0 | Motorsport Arena Oschersleben | Medium | 25 Aug, 2023 | 15 Feb, 2026 | +3.7s | -3.49% | |||
| 1:20.4 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Light | 22 Jan, 2012 | 17 Jan, 2026 | +2.92s | -3.53% | |||
| 2:02.2 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medium | 11 Aug, 2016 | 14 Jun, 2026 | +4.85s | -3.90% | |||
| 1:35.0 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Stock | 31 May, 2009 | 17 Jan, 2026 | +4.46s | -4.58% | |||
| 3:49.4 | The Bend Motorsport Park (GT Circuit) | Stock | 12 Nov, 2018 | 28 Aug, 2021 | +11.78s | -4.96% | |||
| 1:03.1 | Grand Bend Motorplex (Modified) | Stock | 31 Aug, 2015 | 12 Sep, 2021 | +3.51s | -5.50% | |||
| 2:04.9 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medium | 24 Jul, 2016 | 18 Jan, 2026 | +7.09s | -5.60% | |||
| 1:45.1 | Road Atlanta | Race | 07 Aug, 2024 | 23 Jan, 2026 | +7.56s | -7.16% | |||
| 1:25.7 | Autódromo Sunix | Stock | 27 Oct, 2018 | 21 Feb, 2026 | — | — |
As 997.2 GT3 RS mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/PSS) | michaelvania | Race | — | 300 Pilot Super Sport | 245/35/19 / 325/30/19 | -11.03s |
| 2010 (w/DH Slick) | V 997.2 | Medium | 450 | 40 DH Slick | 245/35/19 | -9.65s |
| 2010 | Pedro Zaiter | Stock | — | — | — | -9.33s |
| 2011 | Martin Mania | Light | 450 | 40 R6 | 265/35/20 / 325/30/21 | -7.71s |
| 2010 | ctlioct | Medium | 415 | 40 DH Slick | 275/645/18 / 315/680/18 | -7.22s |
| 2012 (w/R6) | NITEALB | Stock | 450 | 40 R6 | 245/35/19 / 325/30/19 | -7.11s |
| 2011 (tightie/Race) | tightie | Race | 450 | 40 A7 | 265/35/19 / 325/30/19 | -5.65s |
| 2011 | Kenny Pryor | Race | — | — | — | -5.31s |
| 2011 | Zorg_Enterprises | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/19 / 325/30/19 | -4.33s |
| 2010 (w/PSS) | LiuD David | Medium | — | 300 Pilot Super Sport | 245/35/19 / 325/30/19 | -4.12s |